汽車空調模式盤安裝支架制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車空調領域，尤其涉及一種汽車空調模式盤安裝結構。一種汽車空調模式盤安裝支架，包括支架本體，所述支架本體為由兩條邊構成的折線形，支架本體的中部設有拉索支架，拉索支架與控制頭拉索相配合；支架本體的三個端點設置有螺孔，支架本體其中一個條邊的一個端點和公共端點通過螺釘固定安裝在空調箱殼體上，支架本體另一條邊通過螺釘將空調箱模式盤固定在空調箱殼體上。本實用新型專利技術將以往固定模式盤和控制拉索兩個功能結合到一個零件上，能使工人在裝配空調箱的過程中更加方便快捷，節約了裝配工時，提高了生產節拍，使產品在制造過程中更具有實用性，節省了零件也符合工藝安裝簡潔方便的要求。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車空調領域，尤其涉及一種汽車空調模式盤安裝結構。
技術介紹
目前，全球市場的競爭日益激烈，安全和環保法規更為嚴格，客戶希望獲得物美價廉的產品。只有贏得全球增長型市場的汽車制造商才能得以生存，而低成本汽車更是贏得增長型市場的關鍵。價格戰日益激烈以及來自新興國家的競爭加劇，迫使汽車制造商調整產品范圍和生產工藝，以適應市場新情況。如今，全球幾乎所有量產廠家都已推出或計劃在未來五年內推出低價車型。老牌制造商所面臨的壓力日益上升，因為新興國家的競爭對手不再只盯著低端市場，節約成本的生產體系正日益應用于中高端車型。因此，手動拉索控制空調大有取代傳統電動控制空調的趨勢?，F有的模式盤安裝結構如圖1所示，空調箱模式盤I通過螺釘4直接固定安裝在空調箱殼體7上，空調箱殼體7上設有拉索卡扣2，控制頭拉索3通過拉索卡扣2定位安裝，控制頭拉索3的拉索頭與空調箱模式盤I相連。這種連接方式過于繁瑣，通過多個結構連接，有浪費零件，影響安裝操作節拍的現象。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種汽車空調模式盤安裝支架，該支架將以往固定模式盤和控制拉索兩個功能結合到一個零件上，起到節省零件減少成本，節約裝配工時的功能。本技術是這樣實現的:一種汽車空調模式盤安裝支架，包括支架本體，所述支架本體為由兩條邊構成的折線形，支架本體的中部設有拉索支架，拉索支架與控制頭拉索相配合；支架本體的三個端點設置有螺孔，支架本體其中一個條邊的一個端點和公共端點通過螺釘固定安裝在空調箱殼體上，支架本體另一條邊通過螺釘將空調箱模式盤固定在空調箱殼體上。所述拉索支架為單邊裝配設置的耳座。本技術汽車空調模式盤安裝支架通過其本身的拉索支架固定了控制頭拉索在三維空間中的位置及朝向，支架本體采用螺絲三點固定，其中一點固定模式盤，兩點固定在空調箱殼體上；能使工人在裝配空調箱的過程中更加方便快捷，節約了裝配工時，提高了生產節拍，使產品在制造過程中更具有實用性，節省了零件也符合工藝安裝簡潔方便的要求。附圖說明圖1為現有的模式盤安裝結構示意圖；圖2為本技術汽車空調模式盤安裝支架結構示意圖；圖3為圖2的A-A截面圖；圖4為本技術安裝時的狀態示意圖。圖中:1空調箱模式盤、2拉索卡扣、3控制頭拉索、4螺釘、5支架本體、6拉索支架、7空調箱殼體。具體實施方式下面結合具體實施例，進一步闡述本技術。應理解，這些實施例僅用于說明本技術而不用于限制本技術的范圍。此外應理解，在閱讀了本技術表述的內容之后，本領域技術人員可以對本技術作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。實施例1如圖2、3、4所示，一種汽車空調模式盤安裝支架，包括支架本體5，所述支架本體5為由兩條邊構成的折線形，支架本體5的中部設有拉索支架6,拉索支架6與控制頭拉索3相配合；支架本體5具有兩條邊各自伸出端的端點和兩條邊公共的一個端點，支架本體5的三個端點上都設置有一個螺孔，支架本體5其中一個條邊的一個端點和公共端點通過螺釘4固定安裝在空調箱殼體7上，支架本體5另一條邊通過螺釘4將空調箱模式盤I固定在空調箱殼體7上。在本實施例中，用于固定控制頭拉索3的拉索支架6為單邊裝配設置的耳座。權利要求1.一種汽車空調模式盤安裝支架，其特征是:包括支架本體(5)，所述支架本體(5)為由兩條邊構成的折線形，支架本體(5)的中部設有拉索支架(6),拉索支架(6)與控制頭拉索(3)相配合；支架本體(5)的三個端點設置有螺孔，支架本體(5)其中一個條邊的一個端點和公共端點通過螺釘(4)固定安裝在空調箱殼體(7)上，支架本體(5)另一條邊通過螺釘(4)將空調箱模式盤(I)固定在空調箱殼體(7)上。2.如權利要求1所述的汽車空調模式盤安裝支架，其特征是:所述拉索支架(6)為單邊裝配設置的耳座。專利摘要本技術涉及汽車空調領域，尤其涉及一種汽車空調模式盤安裝結構。一種汽車空調模式盤安裝支架，包括支架本體，所述支架本體為由兩條邊構成的折線形，支架本體的中部設有拉索支架，拉索支架與控制頭拉索相配合；支架本體的三個端點設置有螺孔，支架本體其中一個條邊的一個端點和公共端點通過螺釘固定安裝在空調箱殼體上，支架本體另一條邊通過螺釘將空調箱模式盤固定在空調箱殼體上。本技術將以往固定模式盤和控制拉索兩個功能結合到一個零件上，能使工人在裝配空調箱的過程中更加方便快捷，節約了裝配工時，提高了生產節拍，使產品在制造過程中更具有實用性，節省了零件也符合工藝安裝簡潔方便的要求。文檔編號B60H1/00GK202935121SQ20122043969公開日2013年5月15日 申請日期2012年8月31日 優先權日2012年8月31日專利技術者諸馮辰, 錢淵清, 王宇奇 申請人:上海德爾福汽車空調系統有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車空調模式盤安裝支架，其特征是：包括支架本體(5)，所述支架本體(5)為由兩條邊構成的折線形，支架本體(5)的中部設有拉索支架(6)，拉索支架(6)與控制頭拉索(3)相配合；支架本體(5)的三個端點設置有螺孔，支架本體(5)其中一個條邊的一個端點和公共端點通過螺釘(4)固定安裝在空調箱殼體(7)上，支架本體(5)另一條邊通過螺釘(4)將空調箱模式盤(1)固定在空調箱殼體(7)上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：諸馮辰，錢淵清，王宇奇，
申請(專利權)人：上海德爾福汽車空調系統有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31