摩托車大燈用LED光源組件及LED摩托車大燈制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)一種摩托車大燈用LED光源組件及LED摩托車大燈，LED光源組件包括LED光源、燈體、與燈體活動(dòng)連接的散熱器、卡固在燈體與散熱器之間的安裝卡位件，安裝卡位件可與摩托車大燈內(nèi)的光源安裝孔相互卡接固定，LED光源安裝在燈體的側(cè)壁面上，且其中一LED光源朝上設(shè)置，從而LED光源發(fā)出的光線都能最大限度的匯聚到反光面上，并由反光杯將光線折射、反射出，提高光線利用率，使發(fā)出的光線增強(qiáng)，照射距離增大。LED摩托車大燈對(duì)電瓶的要求更低，能大幅度降低電耗；本實(shí)用新型專利技術(shù)的LED摩托車大燈的出光方式獨(dú)特，光線利用率高，發(fā)出的光線照射距離大，利于LED摩托車大燈在摩托車中的應(yīng)用。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種機(jī)動(dòng)車照明用燈具，特別涉及一種摩托車大燈用LED光源組件及LED摩托車大燈。
技術(shù)介紹
摩托車大燈是為保證安全行車而安裝在摩托車前，主要起照明作用的交通燈，主要用途是照明車前的道路和物體，確保行車安全。傳統(tǒng)的摩托車前大燈一般用傳統(tǒng)的鹵素?zé)艋蛘唠瘹鉄?，一般的鹵素?zé)舻墓β蕿?5W，氙氣燈的功率為35W，消耗耗能量大；其次，傳統(tǒng)的車燈光的利用效率較低，雖然氙氣燈消耗的功率比普通的鹵素?zé)魷p少了，光的利用效率提高了，但是氙氣燈的使用壽命較短，一般是半年至一年左右的時(shí)間。而LED光源有體積小、耗電量低、使用壽命長(zhǎng)、高亮度、低熱量、環(huán)保、堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)，故摩托車上的燈具也逐步由LED燈所替換，目前摩托車LED前大燈使用功率為8-10W的LED光源就可以達(dá)到傳統(tǒng)燈泡幾十瓦的光效，同時(shí)符合國(guó)家認(rèn)證的安全行車燈光標(biāo)準(zhǔn)。但目前只有少數(shù)高檔車出廠時(shí)配置使用LED做為前大燈照明光源，在車出廠后的改裝市場(chǎng)及維修保養(yǎng)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有，其中有一主要原因是目前市場(chǎng)上大部份的車輛前大燈燈杯與透鏡結(jié)構(gòu)配置都是按鹵素?zé)襞輥?lái)設(shè)計(jì)的，要將原光源更換為L(zhǎng)ED，需在原車的反光杯或透鏡上找支撐點(diǎn)，方能固定或改裝，這樣勢(shì)必造成原車的反光杯或透鏡的破壞，而且LED獨(dú)有的發(fā)光角度與對(duì)散熱結(jié)構(gòu)的獨(dú)特要求也讓LED光源組件很難安裝于原車的大燈內(nèi)。因此，提供一種耗能量小、節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)通用性好的摩托車大燈用LED光源組件及一種LED摩托車大燈是該領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)著手解決的問(wèn)題之一。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的主要目的是提供一種耗能量小、節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)通用性好的摩托車大燈用LED光源組件及一種發(fā)光效率高、少耗電、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)通用性好的LED摩托車大燈。本技術(shù)提出一種摩托車大燈用LED光源組件，包括LED光源，還包括由導(dǎo)熱材料制成的燈體、可與摩托車大燈的光源安裝孔相互卡接固定的安裝卡位件和散熱器，所述燈體與所述散熱器活動(dòng)連接，所述安裝卡位件卡固在所述燈體與所述散熱器之間，所述LED光源安裝在所述燈體的側(cè)壁面上。優(yōu)選地，所述LED光源包括基板和安裝在所述基板上的若干大功率LED，所述LED光源至少設(shè)有一件。優(yōu)選地，所述燈體外壁面上均勻涂有反光涂層，在所述燈體側(cè)壁面上設(shè)有與所述LED光源適配的安裝槽，其中一所述安裝槽朝上設(shè)置，所述安裝槽的側(cè)面均向外傾斜設(shè)置，所述LED光源固定在所述安裝槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述燈體為前尖后鈍的卵球狀，所述散熱器的一端設(shè)有連接部，在所述燈體的鈍端和所述連接部設(shè)有相互適配的螺紋。優(yōu)選地，所述散熱器呈中空設(shè)置，與所述LED光源連接的LED驅(qū)動(dòng)器安裝在所述散熱器的中空部，一與所述散熱器的底面適配的散熱器后蓋安裝在所述散熱器的底面。本技術(shù)又提出一種LED摩托車大燈，包括燈殼、安裝在所述燈殼內(nèi)的反光杯、LED光源組件及安裝在所述燈殼出光口上的燈罩，所述LED光源組件包括LED光源，所述LED光源組件還包括由導(dǎo)熱材料制成的燈體、可與所述反光杯上的光源安裝孔相互卡接固定的安裝卡位件和散熱器，所述燈體與所述散熱器活動(dòng)連接，所述安裝卡位件卡固在所述燈體與所述散熱器之間，所述LED光源安裝在所述燈體的側(cè)壁面上。優(yōu)選地，所述LED光源包括基板和安裝在所述基板上的若干大功率LED，所述LED光源至少設(shè)有一件。優(yōu)選地，所述燈體外壁面上均勻涂有反光涂層，在所述燈體側(cè)壁面上設(shè)有與所述LED光源適配的安裝槽，其中一所述安裝槽朝上設(shè)置，所述安裝槽的側(cè)面均向外傾斜設(shè)置，所述LED光源固定在所述安裝槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述燈體為前尖后鈍的卵球狀，所述散熱器的一端設(shè)有連接部，在所述燈體的鈍端和所述連接部設(shè)有相互適配的螺紋。優(yōu)選地，所述散熱器呈中空設(shè)置，與所述LED光源連接的LED驅(qū)動(dòng)器安裝在所述散熱器的中空部，一與所述散熱器的底面適配的散熱器后蓋安裝在所述散熱器的底面。一種耗能量小、節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)通用性好的摩托車大燈用LED光源組件及一種發(fā)光效率高、少耗電、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)通用性好的LED摩托車大燈。本技術(shù)摩托車大燈用LED光源組件的有益效果為:LED光源組件包括LED光源、燈體、與燈體活動(dòng)連接的散熱器、卡固在燈體與散熱器之間的安裝卡位件，安裝卡位件可與摩托車大燈內(nèi)的光源安裝孔相互卡接固定，可通過(guò)安裝卡位件與光源安裝孔的結(jié)合，使LED光源組件固定在摩托車大燈內(nèi)，輕松完成摩托車大燈的光源改裝。LED光源組件安裝固定后，燈體橫向固定在摩托車大燈的反光杯內(nèi)，LED光源安裝在燈體的側(cè)壁面上，且其中一 LED光源朝上設(shè)置，從而LED光源發(fā)出的光線都能最大限度的匯聚到反光面上，并由反光杯將光線折射、反射出，提高光線利用率，使發(fā)出的光線增強(qiáng)，照射距離增大；而且使LED光源發(fā)出的光線的指向性改善，發(fā)出的光線更加柔和，不刺眼，符合國(guó)家認(rèn)證的安全行車燈光標(biāo)準(zhǔn)。燈體為導(dǎo)熱材料制成，LED光源產(chǎn)生的熱量由燈體傳導(dǎo)給散熱器，由散熱器散出，使燈內(nèi)的溫度保持在正常工作范圍，更加安全。本技術(shù)LED摩托車大燈的有益效果為:在燈殼內(nèi)安裝反光杯和LED光源組件，LED光源組件包括LED光源、燈體、與燈體活動(dòng)連接的散熱器、卡固在燈體與散熱器之間的安裝卡位件，安裝卡位件可與摩托車大燈內(nèi)的光源安裝孔相互卡接固定，可通過(guò)安裝卡位件與光源安裝孔的結(jié)合，使LED光源組件固定在摩托車大燈內(nèi)，安裝方便、輕松。LED光源組件安裝固定后，燈體橫向固定在摩托車大燈的反光杯內(nèi)，LED光源安裝在燈體的側(cè)壁面上，且其中一 LED光源朝上設(shè)置，從而LED光源發(fā)出的光線都能最大限度的匯聚到反光面上，并由反光杯將光線折射、反射出，提高光線利用率，使發(fā)出的光線增強(qiáng)，照射距離增大；而且使LED光源發(fā)出的光線的指向性改善，發(fā)出的光線更加柔和，不刺眼，符合國(guó)家認(rèn)證的安全行車燈光標(biāo)準(zhǔn)。燈體與散熱器活動(dòng)連接，方便拆卸維修。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)摩托車大燈用LED光源組件的一實(shí)施例和本技術(shù)LED摩托車大燈的一實(shí)施例中LED光源組件的結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖2為本技術(shù)摩托車大燈用LED光源組件的一實(shí)施例和本技術(shù)LED摩托車大燈的一實(shí)施例中LED光源組件豎放時(shí)的主視圖；圖3為本技術(shù)摩托車大燈用LED光源組件的一實(shí)施例和本技術(shù)LED摩托車大燈的一實(shí)施例中LED光源組件橫放時(shí)的立體圖；圖4為本技術(shù)摩托車大燈用LED光源組件的一實(shí)施例和本技術(shù)LED摩托車大燈的一實(shí)施例中LED光源組件橫放時(shí)的立體圖；圖5為本技術(shù)摩托車大燈用LED光源組件的一實(shí)施例和本技術(shù)LED摩托車大燈的一實(shí)施例中LED光源組件豎放時(shí)的剖視圖。本技術(shù)目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。具體實(shí)施方式應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。參照?qǐng)D1至圖4，提出本技術(shù)的摩托車大燈用LED光源組件的一實(shí)施例，該LED光源組件包括LED光源40、燈體10、安裝卡位件20和散熱器30，LED光源40安裝在燈體10的側(cè)壁面上，燈體10與散熱器30活動(dòng)連接，安裝卡位件20卡固在燈體10與散熱器30之間。燈體10為前尖后鈍的卵球狀,類似彈頭形狀，散熱器30呈南瓜狀,散熱器30的前端設(shè)有連接部302，在燈體10的鈍端外表面上和散熱器30的連接部302本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種摩托車大燈用LED光源組件，包括LED光源，其特征在于，還包括由導(dǎo)熱材料制成的燈體、可與摩托車大燈的光源安裝孔相互卡接固定的安裝卡位件和散熱器，所述燈體與所述散熱器活動(dòng)連接，所述安裝卡位件卡固在所述燈體與所述散熱器之間，所述LED光源安裝在所述燈體的側(cè)壁面上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種摩托車大燈用LED光源組件，包括LED光源，其特征在于，還包括由導(dǎo)熱材料制成的燈體、可與摩托車大燈的光源安裝孔相互卡接固定的安裝卡位件和散熱器，所述燈體與所述散熱器活動(dòng)連接，所述安裝卡位件卡固在所述燈體與所述散熱器之間，所述LED光源安裝在所述燈體的側(cè)壁面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車大燈用LED光源組件，其特征在于，所述LED光源包括基板和安裝在所述基板上的若干大功率LED，所述LED光源至少設(shè)有一件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車大燈用LED光源組件，其特征在于，所述燈體外壁面上均勻涂有反光涂層，在所述燈體側(cè)壁面上設(shè)有與所述LED光源適配的安裝槽，其中一所述安裝槽朝上設(shè)置，所述安裝槽的側(cè)面均向外傾斜設(shè)置，所述LED光源固定在所述安裝槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的摩托車大燈用LED光源組件，其特征在于，所述燈體為前尖后鈍的卵球狀，所述散熱器的一端設(shè)有連接部，在所述燈體的鈍端和所述連接部設(shè)有相互適配的螺紋。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車大燈用LED光源組件，其特征在于，所述散熱器呈中空設(shè)置，與所述LED光源連接的LED驅(qū)動(dòng)器安裝在所述散熱器的中空部，一與所述散熱器的底面適配的散熱器后蓋安裝在所述散熱器的底面。6.一種LED摩托車大燈，包括燈殼、...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄧志強(qiáng)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中山市雷震子安防科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：