【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及車燈領域，尤其涉及具有減震機構的高亮度組合前照燈。
技術介紹
車燈是車輛照明用的工具，可以分為前車燈，后車燈，轉向燈，車牌照明燈等。車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。組合前照燈在整輛車的前部，它主要起照明和信號作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車，按照功能可分遠光燈、近光燈、前轉向燈、前位燈。前照燈是車燈中要求最高、結構最復雜、設計和制造難度最大的車燈。它的發(fā)展變化也代表了車燈的整體演變。至于信號燈，其光源是與前照燈同步發(fā)展的，其變化也多表現(xiàn)在結構方面，如組合燈、復合燈、混合燈以及最新流行的將后信號燈的左、右兩部分連成一體的整體后組合燈等。現(xiàn)有車燈的安裝結構剛性強、減震性差，當車輛移動，尤其是在野外顛簸的道路上行駛時，經常會損壞燈泡，嚴重影響車輛的夜間行駛安全，同時也增大了車輛的維護成本。而且現(xiàn)有車燈的光源利用率也不高。
技術實現(xiàn)思路
本技術提供了具有減震機構的高亮度組合前照燈，克服了現(xiàn)有技術的車燈光源利用率不高、抗震效果不好等缺陷。本技術是通過下述技術方案來實現(xiàn)的:具有減震機構的高亮度組合前照燈,包括燈座、光源,還設有一聚光機構及減震機構，所述聚光機構包括聚光鏡支撐架及設置在聚光鏡支撐架前端的聚光鏡，所述聚光鏡支撐架固定安裝在所述燈座中；所述減震機構包括一個中空的減震套,所述燈座安裝在所述減震套內。所述光源由燈絲或燈泡或發(fā)光二級管構成。所述光源包括轉向燈組、近光照明燈組、遠光照明燈組及前位燈組。與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益效果在于:本技術具有減震機構的高亮度組合前照燈，設有聚光機構及減震機構，設置的聚...
【技術保護點】
具有減震機構的高亮度組合前照燈，包括燈座（1）、光源（2），其特征在于：還設有一聚光機構（3）及減震機構（4），所述聚光機構（3）包括聚光鏡支撐架（31）及設置在聚光鏡支撐架（31）前端的聚光鏡（32），所述聚光鏡支撐架（31）固定安裝在所述燈座（1）中；所述減震機構（4）包括一個中空的減震套，所述燈座（1）安裝在所述減震套內。
【技術特征摘要】
1.有減震機構的高亮度組合前照燈，包括燈座(I)、光源(2)，其特征在于:還設有一聚光機構(3)及減震機構(4),所述聚光機構(3)包括聚光鏡支撐架(31)及設置在聚光鏡支撐架(31)前端的聚光鏡(32)，所述聚光鏡支撐架(31)固定安裝在所述燈座(I)中； 所述減震機構(4)包括一個中空...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：宋偉玲，
申請(專利權)人：西安天嘉藍環(huán)保科技有限責任公司，
類型：新型
國別省市：陜西;61
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