【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種汽車制動鼓。
技術介紹
目前，汽車上使用的制動鼓鼓體形狀類似盆狀，一端為制動鼓鼓底，另一端呈開口狀，通常汽車制動鼓為純鑄件加工而成，在車輛實際行駛過程中，制動鼓的使用頻率高，在制動過程中產生的熱量和制動力的作用下，制動鼓鼓體開口端容易開裂或龜裂，從而影響車輛行駛，導致汽車制動鼓的使用壽命降低。當然，可以通過采用鋼等合金材料制作汽車制動鼓，雖然可以避免鼓體開口端不會開裂或龜裂，但因其所用材料使得鼓體造價高，一般消費者都不能接受。
技術實現思路
本技術針對現有技術存在的不足，提供一種汽車制動鼓。本技術解決上述技術問題的技術方案如下:一種汽車制動鼓，包括制動鼓鼓體，所述制動鼓鼓體包括制動面，其特征在于，所述制動面的根部設有內圓角。進一步的，所述制動鼓鼓體的外表面設有外圓角，所述外圓角的位置與所述內圓角相對應。進一步的,所述內圓角由鑄造形成。本技術的有益效果是:本技術的內圓角由鑄造形成，不需要經過機械加工，杜絕了由于機械加工形成的刀紋而使制動鼓開裂、變形的幾率，從而有效防止由于制動鼓龜裂、輪胎爆胎而引發的事故；在制動鼓鼓體的外表面增加一個外圓角，平衡了鼓體的厚度，避免內圓角處因為過薄引起的斷裂，從而提高了行車的安全性。附圖說明圖1為本技術的剖面示意圖；其中:1、制動鼓鼓體；2、制動面；3、內圓角；4、外圓角。具體實施方式以下結合附圖對本技術的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本技術，并非用于限定本技術的范圍。一種汽車制動鼓，包括制動鼓鼓體I，所述制動鼓鼓體I包括制動面2，其特征在于，所述制動面2的根部設有內圓角3。所述制動鼓鼓體...
【技術保護點】
一種汽車制動鼓，包括制動鼓鼓體，所述制動鼓鼓體包括制動面，其特征在于，所述制動面的根部設有內圓角。
【技術特征摘要】
1.一種汽車制動鼓，包括制動鼓鼓體，所述制動鼓鼓體包括制動面，其特征在于，所述制動面的根部設有內圓角。2.根據權利要求1所述的一種汽車制動鼓，其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊東洲，郭家田，梁慎田，景兆鵬，
申請(專利權)人：蓬萊萬壽機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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