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    甲醇燃油轉換控制裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8604165 閱讀:196 留言:0更新日期:2013-04-19 05:44
    甲醇燃油轉換控制裝置,屬于汽車燃料轉換裝置技術領域,由控制器和點火器組成,所述點火器設在汽車噴油嘴旁并通過數(shù)據(jù)線與控制器連接;所述控制器內設有數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、路面識別模塊、參考車速計算模塊、車輛運動狀態(tài)模塊、控制執(zhí)行模塊;所述控制器外設有數(shù)據(jù)接口和紅外遙控接口,與所述紅外遙控接口對應的遙控器設在駕駛室內;所述點火器設有噴油線束接口、甲醇線束接口和噴油嘴接口。本實用新型專利技術的有益效果是:在噴油線束與噴油嘴之間加裝電腦控制器,對行車電腦輸出的噴油信號進行采集與處理,從而使汽車電腦可以識別燃料成分。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術屬于汽車燃料轉換裝置

    技術介紹
    隨著石油資源的不斷減少,替代燃料汽車不斷涌現(xiàn),甲醇汽車就是其中之一。甲醇汽車是指以甲醇替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車燃料的汽車。甲醇汽車高效綠色環(huán)保的特點是其他汽車無法比擬的,但是由于現(xiàn)有的汽車都是以汽柴油為燃料,不能直接用甲醇做為燃料。
    技術實現(xiàn)思路
    根據(jù)以上不足,本技術提供一種甲醇燃油轉換控制裝置,通過在噴油線束與噴油嘴之間加裝電腦控制器,對行車電腦輸出的噴油信號進行采集與處理,從而使汽車電腦可以識別燃料成分。為了實現(xiàn)上述目的,本技術采用的技術方案是甲醇燃油轉換控制裝置,由控制器和點火器組成,所述點火器設在汽車噴油嘴旁并通過數(shù)據(jù)線與控制器連接;所述控制器內設有數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、路面識別模塊、參考車速計算模塊、車輛運動狀態(tài)模塊、控制執(zhí)行模塊;所述控制器外設有數(shù)據(jù)接口和紅外遙控接口,與所述紅外遙控接口對應的遙控器設在駕駛室內;所述點火器設有噴油線束接口、甲醇線束接口和噴油嘴接口 ;所述控制器通過數(shù)據(jù)線連接車輛控制電腦,通過翼板固定,控制器兩端的翼板設有螺釘孔。本技術的有益效果是在噴油線束與噴油嘴之間加裝電腦控制器,對行車電腦輸出的噴油信號進行采集與處理,從而使汽車電腦可以識別燃料成分。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖;圖中所示1、數(shù)據(jù)接口,2、數(shù)據(jù)線,3、控制器,4、翼板,5、點火器,6、噴油嘴接口,7、噴油線束接口,8、甲醇線束接口,9、紅外遙控接口。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式進一步對本技術加以說明;實施例如圖1所示,一種甲醇燃油轉換控制裝置,由控制器(3)和點火器(5)組成,所述點火器(5)設在汽車噴油嘴旁并通過數(shù)據(jù)線與控制器(3)連接;所述控制器(3)內設有數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、路面識別模塊、參考車速計算模塊、車輛運動狀態(tài)模塊、控制執(zhí)行模塊;所述控制器(3)外設有數(shù)據(jù)接口(I)和紅外遙控接口(9),與所述紅外遙控接口對應的遙控器設在駕駛室內;所述點火器(5)設有噴油線束接口(7)、甲醇線束接口(8)和噴油嘴接口(6);所述控制器(3)通過數(shù)據(jù)線(2)連接車輛控制電腦,通過翼板(4)固定,控制器(3)兩端的翼板(4)設有螺釘孔。最后應說明的是顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本技術所作的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動,由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本技術的保護范圍之中。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術保護點】
    甲醇燃油轉換控制裝置,由控制器和點火器組成,特征是所述點火器設在汽車噴油嘴旁并通過數(shù)據(jù)線與控制器連接;所述控制器內設有數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、路面識別模塊、車輛運動狀態(tài)模塊、控制執(zhí)行模塊;所述控制器外設有數(shù)據(jù)接口和紅外遙控接口,與所述紅外遙控接口對應的遙控器設在駕駛室內;所述點火器設有噴油線束接口、甲醇線束接口和噴油嘴接口;所述控制器通過數(shù)據(jù)線連接車輛控制電腦,通過翼板固定,控制器兩端的翼板設有螺釘孔。

    【技術特征摘要】
    1.甲醇燃油轉換控制裝置,由控制器和點火器組成,特征是所述點火器設在汽車噴油嘴旁并通過數(shù)據(jù)線與控制器連接;所述控制器內設有數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、路面識別模塊、車輛運動狀態(tài)模塊、控制執(zhí)行模塊;所述控制器外...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:李文
    申請(專利權)人:李文
    類型:實用新型
    國別省市:

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