本實用新型專利技術公開了一種輪船船頭保護裝置，船體底部前端固定設置有彈簧緩沖機構，所述彈簧緩沖機構包括移動桿和缸桶，所述移動桿與缸桶底部之間設置有壓縮彈簧，所述移動桿可在缸桶內移動；船頭還設置有緩沖墊，所述緩沖墊包裹船頭，所述緩沖墊通過管道分別與兩側的缸桶連通構成一個密封腔，所述密封腔內填沖有緩沖液。本實用新型專利技術由于輪船的船頭設置有彈簧緩沖機構，當船體即將觸礁或與其他船體碰撞時，移動桿首先受力并壓縮缸桶內的彈簧，隨著彈簧的不斷壓縮，彈簧給船體的力越來越大，于是輪船被逐漸推開，因此依靠彈簧的緩沖作用使船頭得到保護不至于損壞；另外由于船頭設置有緩沖墊，移動桿受力壓縮彈簧的同時會推動缸桶內的緩沖液進入緩沖墊的空腔內使緩沖墊膨脹，此時即便船頭與暗礁或者其他船只相撞依然能起到緩沖保護的作用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種輪船船頭保護裝置。
技術介紹
輪船在有暗礁的流域中行駛時往往會與暗礁相撞，另外當輪船靠近碼頭時有時也會因為水浪或者船未停住而與其他船只或者河岸相撞，從而導致船頭受損；為了避免以上情況造成的船頭受損，因此有必要研究出一種輪船船頭保護裝置。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的目的是提供一種輪船船頭保護裝置，能有效避免輪船觸礁或者與其他船只碰撞。本技術的目的是通過以下技術方案實現的一種輪船船頭保護裝置，船體底部前端固定設置有彈簧緩沖機構，所述彈簧緩沖機構包括移動桿和缸桶，所述移動桿與缸桶底部之間設置有壓縮彈簧，所述移動桿可在缸桶內移動。進一步，所述彈簧緩沖機構為兩套并對稱分布于船體兩側。進一步，船頭還設置有緩沖墊，所述緩沖墊包裹船頭，所述緩沖墊通過管道分別與兩側的缸桶連通構成一個密封腔，所述密封腔內填沖有緩沖液。進一步，所述移動桿包括活塞桿和頂桿，所述活塞桿與頂桿之間通過螺母連接。進一步，所述頂桿前端設置有球形膠皮套。本技術的有益效果是本技術由于輪船的船頭設置有彈簧緩沖機構，當船體即將觸礁或與其他船體碰撞時，移動桿首先受力并壓縮缸桶內的彈簧，隨著彈簧的不斷壓縮，彈簧給船體的力越來越大，于是船被逐漸推開，因此依靠彈簧的緩沖作用使船頭得到保護不至于損壞；另外由于船頭設置有緩沖墊，移動桿受力壓縮彈簧的同時會推動缸桶內的緩沖液進入緩沖墊的空腔內使緩沖墊膨脹，此時即便船頭與暗礁或者其他船只相撞依然能起到緩沖保護的作用。本技術的其他優點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或者可以從本技術的實踐中得到教導。本技術的目標和其他優點可以通過下面的說明書來實現和獲得。附圖說明為了使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本技術作進一步的詳細描述，其中圖1為本技術結構示意圖；圖2為圖1的A向視圖。具體實施方式以下將參照附圖，對本技術的優選實施例進行詳細的描述。應當理解，優選實施例僅為了說明本技術，而不是為了限制本技術的保護范圍。如圖所示，一種輪船船頭保護裝置，船體底部前端固定設置有彈簧緩沖機構，所述彈簧緩沖機構包括移動桿I和缸桶2，所述移動桿與缸桶底部之間設置有壓縮彈簧3，所述移動桿可在缸桶內移動。本實施例中由于輪船的船頭設置有彈簧緩沖機構，船體即將觸礁或與其他船體碰撞時，移動桿首先受力并壓縮缸桶內的彈簧，隨著彈簧的不斷壓縮，彈簧給船體的力越來越大，于是船被逐漸推開，因此依靠彈簧的緩沖作用使船頭得到保護不至于損壞。作為本實施例的進一步改進，所述彈簧緩沖機構為兩套并對稱分布于船體兩側；本實施例中由于兩側均設置有彈簧緩沖機構，因此緩沖力更大，防止碰撞更容易，對稱分布能使兩側受力均勻。作為本實施例的進一步改進，船頭還設置有緩沖墊4，所述緩沖墊包裹船頭，所述緩沖墊通過管道5分別與兩側的缸桶連通構成一個密封腔，所述密封腔內填沖有緩沖液；本實施例中，當移動桿受力壓縮彈簧的同時會推動缸桶內的緩沖液進入緩沖墊的空腔內使緩沖墊膨脹，此時即便船頭與暗礁或者其他船只相撞依然能起到緩沖保護的作用。作為本實施例的進一步改進，所述移動桿包括活塞桿6和頂桿7，所述活塞桿與頂桿之間通過螺母8連接，本實施例中當頂桿卡入暗礁中可以通過擰開螺母使頂桿與活塞桿分離防止輪船退出時頂桿無法拔出導致缸桶損壞。作為本實施例的進一步改進,所述頂桿前端設置有球形膠皮套9,本實施例中設置了球形膠皮套能保護頂桿。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本技術的權利要求范圍當中。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種輪船船頭保護裝置，其特征在于：船體底部前端固定設置有彈簧緩沖機構，所述彈簧緩沖機構包括移動桿和缸桶，所述移動桿與缸桶底部之間設置有壓縮彈簧，所述移動桿可在缸桶內移動。
【技術特征摘要】
1.一種輪船船頭保護裝置，其特征在于船體底部前端固定設置有彈簧緩沖機構，所述彈簧緩沖機構包括移動桿和缸桶，所述移動桿與缸桶底部之間設置有壓縮彈簧，所述移動桿可在缸桶內移動。2.根據權利要求1所述的一種輪船船頭保護裝置，其特征在于所述彈簧緩沖機構為兩套并對稱分布于船體兩側。3.根據權利要求2所述的一種輪船船頭保護裝置，其特征在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：袁維益，
申請(專利權)人：袁維益，
類型：實用新型
國別省市：
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