本發明專利技術公開了一種扶手試驗裝置及扶手強度測試方法，旨在提供一種能夠模擬扶手實際使用情況，以不同的角度、更加全面的對扶手進行測試，能夠對扶手的強度性能及乘員使用時的安全性進行準確判斷的扶手試驗裝置及強度測試方法。扶手試驗裝置包括拉力機臺、上安裝座、用于固定扶手的下安裝座及可調節傾斜角度的角度調節座，所述下安裝座設置在角度調節座上，所述上安裝座用于連接扶手與拉力機臺。強度測試方法是通過將扶手固定在下安裝座上進行測試。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種扶手試驗裝置，具體涉及。
技術介紹
隨著汽車工業的不斷發展，汽車各零部件的產品性能要求也越來越高。汽車的扶手是汽車上的一個普通的零件，主要用于給汽車的乘員扶持，保持身體平衡；由于扶手結構簡單，使得汽車制造過程中對扶手強度性能的檢測較為簡單。一般的測試過程如下將扶手倒置的固定在支架的橫梁上，然后通過吊繩在扶手下方懸置重物；只要在一定時間內扶手不發生形變或斷裂，即判斷為扶手強度合格。這種試驗裝置不僅安裝不便，而且會降低試驗效率。為了便于扶手強度的測試，有專利技術人設計了相應的試驗裝置，例如，中國專利公開號CN201788085U，公開日2011年4月6日，專利技術創造的名稱為一種汽車乘客扶手最大靜載力試驗裝置，該申請案公開了一種汽車乘客扶手最大靜載力試驗裝置，包括臺架主體、負載調節裝置、力傳感器調節裝置、兩個三角支架、上扶手夾具和下扶手夾具，所述兩個三角支架設置在所述臺架主體上，乘客扶手安裝在所述兩個三角支架之間；所述上扶手夾具夾緊乘客扶手，所述力傳感器調節裝置的一端通過所述上扶手夾具與所述乘客扶手連接，所述力傳感器調節裝置的另一端通過所述下扶手夾具與所述負載調節裝置連接。這種試驗裝置只能在豎直的方向上檢測扶手的最大靜載力，通過最大靜載力的測試來判斷扶手極限強度是否達到要求；但這種試驗裝置和測試方法不能夠多角度、全方位的對扶手的強度性能進行檢測，對于扶手的抗疲勞強度等性能也不能進行檢測；由于扶手在實際的使用過程中的受力情況是不同的，在實際使用過程中由于乘員的身高不同、乘員所處位置的不同都會使扶手受到不同方向的外力；目前扶手試驗裝置及測試方法，由于沒有考慮到扶手的實際使用情況，因此不能夠對扶手的強度性能及乘員使用時的安全性進行準確的判斷。
技術實現思路
本專利技術的是為了克服現有的扶手試驗裝置及測試方法沒有考慮到扶手的實際使用情況，僅測試了豎直的方向上扶手極限強度，不能夠對扶手的強度性能及乘員使用時的安全性進行準確的判斷的問題，提供一種便于安裝、操作，而且能夠模擬扶手實際使用情況，以不同的角度、更加全面的對扶手進行測試，能夠對扶手的強度性能及乘員使用時的安全性進行準確判斷的扶手試驗裝置及強度測試方法。本專利技術的技術方案是一種扶手試驗裝置，包括拉力機臺、上安裝座、用于固定扶手的下安裝座及可調節傾斜角度的角度調節座，所述下安裝座設置在角度調節座上，所述上安裝座用于連接扶手與拉力機臺。本方案通過將扶手固定在下安裝座上，然后通過上安裝座連接扶手與拉力機臺，并通過拉力機臺施加拉力對扶手的強度進行檢測，不僅便于安裝、操作；而且還可以通過角度調節座調節傾斜角度，使扶手處于各種不同的角度，從而實現拉力機臺的拉力方向不變的情況下，對扶手進行不同方向的拉力測試，能夠更加全面的對扶手的強度進行測試，進而對扶手的強度性能及乘員使用時的安全性進行準確判斷。作為優選，角度調節座包括固定基座及一端通過轉軸可轉動的設置基座頂面的調節板，所述固定基座頂面上設有相互平行的兩T形槽，所述轉軸與T形槽相垂直；兩T形槽內分別可滑動的設有T形滑塊，T形滑塊頂面上設有支撐立柱，兩支撐立柱上相對的兩側面分別設有一由下往上延伸的長條形導向孔；所述調節板設于兩支撐立柱之間，調節板上與支撐立柱相對的兩側面上設有凸桿，凸桿可滑動的設于導向孔內，凸桿上設有螺紋，一螺母設于凸桿上且螺母位于調節板外側；所述下安裝座設置在調節板上。通過旋轉調節板，并配合可移動的支撐立柱，當調節板的角度調節好后，可以通過鎖緊螺母來固定調節板。由于調節板、支撐立柱與固定基座頂面構成一個三角形，利用三角形的穩定性，可以更好固定調節板。通過旋轉調節板，可以調節扶手的安裝角度，從而實現拉力機臺的拉力方向不變的情況下，對扶手進行不同方向的拉力測試，能夠更加全面的對扶手的強度進行測試，并且也更加符合扶手的實際試驗情況。作為優選，支撐立柱的橫截面呈矩形，支撐立柱上與導向孔所在側面相鄰的側面上也設有下往上延伸的長條形限位孔；一鎖緊螺栓穿過限位孔固定在支撐立柱上且鎖緊螺栓位于凸桿上方。當調節板的角度調節好并通過螺母鎖緊后，可以移動鎖緊螺栓將鎖緊螺栓抵及凸桿的上表面，然后擰緊鎖緊螺栓，由于在測試過程中拉力方向朝上，因此，鎖緊螺栓可以將調節板牢靠的固定在支撐立柱上。作為優選，兩支撐立柱的頂部設有一頂桿連接兩支撐立柱。兩支撐立柱的頂部設有一頂桿連接兩支撐立柱，不僅可以提高支撐立柱的強度，還可以便于支撐立柱的移動操作，便于調節板的固定。作為優選，上安裝座包括U形支座及連接桿，U形支座包括兩側板，連接桿的兩端固定在U形支座的兩側板上部；所述下安裝座包括底座、呈T字形的下支架，所述底座上設有一凸臺，凸臺頂面設有一固定孔，凸臺側面設有銷孔；所述下支架下部也對應的設有銷孔，下支架下部設于固定孔內，所述銷孔內設有定位銷；所述底座通過螺栓固定在調節板上，所述扶手固定在下支架上。將扶手通過螺栓固定在下安裝座上并將扶手套在U形支座內，然后將拉力機臺的掛鉤與連接桿連接，便于試驗的操作。本方案的U形支座使得拉力機臺的拉力可以更加穩定的施加于扶手上。同時，下支架可以通過定位銷可拆卸的固定在底座上，有利于更換下支架，不僅便于安裝、維護；還可以通過更換下支架以適用于各種不同型號的扶手的安裝需要。作為優選，下支架包括由方鋼構成的橫梁及設置在橫梁中部的縱桿，橫梁中部設有一貫穿橫梁頂面和底面的通孔，所述縱桿設于通孔內且縱桿的頂部位于橫梁頂面上方。由于縱桿貫穿橫梁頂面和底面，并與梁頂面和底面連接，可以極大地提高下支架的強度。作為優選，連接桿呈幾字形。連接桿呈幾字形，有利于試驗操作。作為優選，U形支座下部設有U形橡膠墊。U形橡膠墊的設置增大了 U形支座與扶手的接觸面積，在試驗過程中不僅可以對扶手起到保護作用，重要的是U形橡膠墊可以模擬人手對扶手施加拉力，提高試驗的真實性。作為優選，兩側板上設有由側板上部往下延伸的長條孔，連接桿穿過長條孔，且連接桿的兩端分別通過螺母鎖緊固定在側板上。一種應用扶手試驗裝置進行的扶手強度測試方法，其特征是，首先，通過螺栓將扶手固定在下安裝座上，并將調節板調整至水平位置；然后依次通過以下步驟進行測試第一，在5至6分鐘的時間內將扶手試驗裝置施加于扶手的拉力由零逐漸增加至3000N ；第二，保持3000N的拉力不變，時間為I至2分鐘；第三，在O. 5至I分鐘的時間內將施加于扶手的拉力由3000N降至1000N，并保持1000N的拉力狀態3至5分鐘；第四，在O. 5至I分鐘的時間內將施加于扶手的拉力由1000N升至2000N，接著在O. 05至O.1分鐘的時間內將施加于扶手的拉力由2000N降至1000N，如此循環20至50次；第五，將施加于扶手的拉力降至零，并保持零拉力狀態2至5分鐘；接著在I至2分鐘的時間內將施加于扶手的拉力由零逐漸增加至3000N ;并保持3000N拉力狀態5至10分鐘；接著，分別將調節板的傾斜角調節至15度，30度，45度，60度和80度，并依次進行與調節板處于水平位置時的測試步驟相同的測試。本專利技術的有益效果是便于安裝、操作，而且能夠以不同的角度，更加全面的對扶手進行測試。附圖說明圖1是本專利技術的一種結構示意圖。圖2是本專利技術的上安裝座的一種結構示意圖。圖3是本專利技術的下支架的一種結構示意圖。圖中拉本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種扶手試驗裝置，其特征是，包括拉力機臺（1）、上安裝座（2）、用于固定扶手（21）的下安裝座及可調節傾斜角度的角度調節座（5），所述下安裝座設置在角度調節座上，所述上安裝座用于連接扶手與拉力機臺。
【技術特征摘要】
1.一種扶手試驗裝置，其特征是，包括拉力機臺(I)、上安裝座(2)、用于固定扶手(21)的下安裝座及可調節傾斜角度的角度調節座(5)，所述下安裝座設置在角度調節座上，所述上安裝座用于連接扶手與拉力機臺。2.根據權利要求1所述的一種扶手試驗裝置，其特征是，所述角度調節座(5)包括固定基座(6 )及一端通過轉軸(8 )可轉動的設置基座頂面的調節板(7 )，所述固定基座頂面上設有相互平行的兩T形槽(9)，所述轉軸與T形槽相垂直；兩T形槽內分別可滑動的設有T形滑塊，T形滑塊頂面上設有支撐立柱(10)，兩支撐立柱上相對的兩側面分別設有一由下往上延伸的長條形導向孔(11);所述調節板(7 )設于兩支撐立柱之間，調節板上與支撐立柱相對的兩側面上設有凸桿(12)，凸桿可滑動的設于導向孔內，凸桿上設有螺紋，一螺母設于凸桿上且螺母位于調節板外側；所述下安裝座設置在調節板上。3..根據權利要求2所述的一種扶手試驗裝置，其特征是，所述支撐立柱(10)的橫截面呈矩形，支撐立柱上與導向孔所在側面相鄰的側面上也設有下往上延伸的長條形限位孔(13);一鎖緊螺栓(14)穿過限位孔固定在支撐立柱上且鎖緊螺栓位于凸桿上方。4.根據權利要求2或3所述的一種扶手試驗裝置，其特征是，兩支撐立柱的頂部設有一頂桿(15)連接兩支撐立柱。5.根據權利要求1所述的一種扶手試驗裝置，其特征是，所述上安裝座(2)包括U形支座(17)及連接桿(16)，U形支座包括兩側板，連接桿的兩端固定在U形支座的兩側板上部；所述下安裝座包括底座(4)、呈T字形的下支架(3)，所述底座上設有一凸臺，凸臺頂面設有一固定孔，凸臺側面設有銷孔；所述下支架下部也對應的設有銷孔，下支架下部設于固定孔內，所述銷孔內設有定位銷；所述底座(4)通過螺栓固定在調節板(7)上，所述扶手(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐愛平，柳廣鳳，翟光勇，李寅，丁勇，
申請(專利權)人：上海英倫帝華汽車部件有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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