【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種自動變速器內(nèi)關(guān)鍵零部件一閥體單體的可靠性考核臺架試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法。
技術(shù)介紹
閥體單體作為自動變速器內(nèi)部的關(guān)鍵中樞部件，其功能是接收“行車控制單元”(TCU)的控制信號，將輸入側(cè)不穩(wěn)定的壓力油，通過閥體內(nèi)部的電磁閥、油路、閥芯等零件的配合動作，梳理調(diào)節(jié)成為多路可控的、穩(wěn)定的輸出側(cè)壓力油，以控制變速器整機(jī)的換檔工作。由于我國自動變速器起步較晚，自動變速器總成或單體零部件相關(guān)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)較少。我公司為了加快新產(chǎn)品研發(fā)及零件國產(chǎn)化進(jìn)度，節(jié)約試驗(yàn)成本，需要對閥體單體的可靠性進(jìn)行考核。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，成本較低、試驗(yàn)周期較短的。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是包括閥體單體及其輸入端油路和輸出端油路，所述的閥體單體通過電磁閥控制線束連接電磁閥信號發(fā)生器，電磁閥信號發(fā)生器模擬輸出與實(shí)車“行車控制單元”(TCU)相同的“電磁閥分區(qū)間控制信號”，電磁閥信號發(fā)生器通過電磁閥控制線束控制閥體單體內(nèi)部的電磁閥原件的換檔動作。本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，試驗(yàn)成本降低，試驗(yàn)周期縮短、試驗(yàn)效率提高，可在變速器整機(jī)尚未研發(fā)成型時提前對其關(guān)鍵部件閥體進(jìn)行可靠性考核，且試驗(yàn)結(jié)果可靠。附圖說明圖1是本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 由圖1可知，本專利技術(shù)包括閥體單體I及其輸入端油路2和輸出端油路5，所述的閥體單體I通過電磁閥控制線束4連接電磁閥信號發(fā)生器3，電磁閥信號發(fā)生器3模擬輸出與實(shí)車“行車控制單元”(TCU)相同的“...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自動變速器的閥體單體可靠性臺架試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法，包括閥體單體（1）及其輸入端油路（2）和輸出端油路（5），其特征在于：所述的閥體單體（1）通過電磁閥控制線束（4）連接電磁閥信號發(fā)生器（3），電磁閥信號發(fā)生器（3）模擬輸出與實(shí)車“行車控制單元”（TCU）相同的“電磁閥分區(qū)間控制信號”，電磁閥信號發(fā)生器（3）通過電磁閥控制線束（4）控制閥體單體（1）內(nèi)部的電磁閥原件的換檔動作。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種自動變速器的閥體單體可靠性臺架試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法，包括閥體單體(I)及其輸入端油路(2)和輸出端油路(5)，其特征在于所述的閥體單體(I)通過電磁閥控制線束(4)連接電磁閥信號發(fā)生器(3)，電磁閥信號發(fā)生器(3)模擬輸出與實(shí)車“行車控制單元”(TCU)相同的“電磁閥分區(qū)間控制信號”，電磁閥信號發(fā)生器(3)通過電磁閥控制線束(4)控制閥體單體(I)內(nèi)部的電磁閥原件的換檔動作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動變速器的閥體單體可靠性臺架試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法，其特征在于...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：方立輝，呂小龍，辛海霞，趙志剛，嚴(yán)麗麗，
申請(專利權(quán))人：哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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