高強(qiáng)度螺紋滾絲機(jī)制造技術(shù)

該實用新型專利技術(shù)涉及一種新型高強(qiáng)度螺紋滾絲機(jī)，其主要特點在于采用雙油缸，雙牽引桿機(jī)構(gòu)，并且雙油缸、雙牽引桿分別是對稱的，其對稱線是滾絲輪的中心連線，以克服滾絲輪后板變形受力不均勻的缺陷，提高設(shè)備剛性，牽引桿中間有一包括三個轉(zhuǎn)動副的平面機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)滑座進(jìn)而兩滾絲輪向滾絲工件的對稱進(jìn)給，簡化了滾絲機(jī)的調(diào)整工作。（*該技術(shù)在2005年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及加工螺紋的滾絲機(jī)。滾絲機(jī)是利用帶螺紋的兩個滾絲輪通過高壓將光滑的滾絲工件擠壓在中間相互滾壓出螺紋來。傳統(tǒng)的方法如附圖說明圖1所示是采用單油缸雙向進(jìn)給方式，由于單油缸作用力中心與滾絲輪中心不重合，在高壓進(jìn)給時連接滾絲輪的后板受力不均勻必然發(fā)生變形使?jié)L絲輪中心線發(fā)生變化，滾絲工件中心位置相對提高，這樣滾絲輪對滾絲工件就產(chǎn)生一個很大的上拱分力，其結(jié)果使得滾絲精度大為將低，甚至使固定滾絲輪后板的螺絲完全變形直至被拔斷，產(chǎn)生破壞性故障，使得設(shè)備無法工作，所有這一切都對設(shè)備的剛性提出嚴(yán)峻的考驗。對此缺陷的改進(jìn)是將單油缸進(jìn)給作用力與滾絲輪中心重合成一條直線，如圖2所示，但這樣雙向進(jìn)給勢必變成單向進(jìn)給，即，一滾絲輪固定，另一滾絲輪活動，當(dāng)滾絲工件大小不同時，工件支撐塊位置必須根據(jù)所需加工的螺紋直徑經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，為了保證兩個滾絲輪對工件施力平衡，調(diào)整所需的計算是相當(dāng)復(fù)雜的，另外由于采用單個油缸，為保證所需的滾壓力，油缸體積勢必加大，加上為平衡反作用力而不得不增加部件的體積和重量，使得設(shè)備變得十分笨重。本使用新型的目的在于克服上述滾絲工件上彈，工件支撐快位置不便調(diào)整，設(shè)備過于笨重的缺點。本專利技術(shù)是以下述方式來實現(xiàn)的。本專利技術(shù)采用對稱于滾絲輪中心的雙油缸分別和同樣對稱分布于滾絲輪兩側(cè)牽引桿相接，并通過這兩個牽引桿帶動左右滑座，進(jìn)而使滑座上的滾絲輪向位于支撐塊上的滾絲工件作左右對稱滾壓進(jìn)給，如圖3所示。由于兩油缸和牽引桿都對稱于滾絲輪中心線，所以它們合力的作用線與滾絲輪中心線相重合，高壓進(jìn)給時兩個滾絲輪的后板所受力也是對稱的，因而避免了傳統(tǒng)滾絲機(jī)中所產(chǎn)生的上拱分力，同樣的原因，固定滾絲輪后板的螺絲所受理的拉力也大為降低，換句話，對設(shè)備的剛性要求不再象傳統(tǒng)滾絲機(jī)那樣苛刻，這就為減輕整機(jī)重量和體積，節(jié)省原材料，減小能耗創(chuàng)造了充分的條件，再次，由于本專利技術(shù)采用了對稱進(jìn)給方式，這就可以保證在滾絲工件直徑不同時只需左右對稱移開兩個滾絲輪即可，而不必變動工件支撐塊位置，避免了為保證左右滾絲輪對移動后的支撐塊上工件施力平衡而進(jìn)行的繁瑣計算。下面結(jié)合圖例來進(jìn)一步說明本專利技術(shù)的實現(xiàn)過程及與傳統(tǒng)滾絲機(jī)相比所具備的優(yōu)越性。圖1是傳統(tǒng)滾絲機(jī)的示意圖。其中1為滾絲輪，2為工件支撐位置，3為油缸，4為后板，4′為后板變型后的位置，5為牽引桿。當(dāng)油缸3進(jìn)油通過活塞推動牽引桿5進(jìn)而牽引滑座實現(xiàn)滾壓進(jìn)給，由于油缸的施力作用線與滾絲輪中心線不重合，當(dāng)滾壓力達(dá)到一定程度時后板4必然發(fā)生4′時的變形，其后果，一是滾絲工件受到向上拱力向上彈起，嚴(yán)重影響滾絲精度，二是固定滾絲輪后板的螺絲發(fā)生變形或者被拔斷。圖2是對圖1的一種改進(jìn)。其中1，1′是兩個滾絲輪，2是工件支撐位置，3是油缸，4是牽引桿。油缸3進(jìn)油時通過活塞推動牽引桿4使?jié)L絲輪1向滾絲工件做滾壓進(jìn)給，這種方式實現(xiàn)了滾壓力作用線與滾絲輪作用線相重合，但這種方式存在一個固有的缺陷，就是其為單向進(jìn)給，即，如圖2所示滾絲輪1′為固定不動，如果滾絲工件的直徑發(fā)生變化則必須重新計算滾絲工件支撐2的位置，而且這個位置的調(diào)整必須保證工件的受力平衡，所以十分復(fù)雜；再則由于滾絲工件所受的全部力都來自于該油缸，故該油缸須很大，為平衡這巨大的反作用力而不得不增加部件的體積和重量，使得整個設(shè)備十分笨重。圖3是本專利技術(shù)的一種示意，其中1、1′是兩個對稱于滾絲輪中心且完全相同的油缸，2、2′是兩個完全相同的滾絲輪，3、3′是對稱分布于滾絲輪兩側(cè)且完全相同的兩根牽引桿，4是工件支撐位置，5是滾絲輪后板。在兩個牽引桿的中間位置分別有一個含三個轉(zhuǎn)動副的平面機(jī)構(gòu)，利用該機(jī)構(gòu)可以保證當(dāng)油缸進(jìn)油時，兩個滾絲輪2，2′實現(xiàn)向工件支撐位置4對稱進(jìn)給，由于油缸1、1′，牽引桿3、3′都分別對稱于滾絲輪中心線，所以滾絲輪后板5的受力是對稱的，這樣就完全避免了傳統(tǒng)滾絲機(jī)中出現(xiàn)的滾絲工件上彈現(xiàn)象，保證了滾絲的精度；其次由于采用雙油缸和雙牽引桿，單油缸、單牽引桿的施力和受力都得以減小，設(shè)備的剛性相對于滾絲工件也隨之而增強(qiáng)；再次由于該專利技術(shù)采用雙向?qū)ΨQ進(jìn)給，如果滾絲直徑不同，通過牽引桿即可保證兩個滾絲輪的對稱進(jìn)退，這樣工件支撐位置在任何時候都保持不變，免去了傳統(tǒng)滾絲機(jī)所需繁瑣的調(diào)整計算。權(quán)利要求1.一種新型螺紋滾絲機(jī)，由滾絲輪、油缸、牽引桿、工件支撐塊等部分組成，其特征在于兩個油缸分別對稱于滾絲輪中心線位置并分別和對稱分布于滾絲輪兩側(cè)的兩個牽引桿相接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺紋滾絲機(jī)，其特征是牽引桿兩端分接兩個滑座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺紋滾絲機(jī)，其特征是在牽引桿的中間位置分別有一個含三個轉(zhuǎn)動副的平面機(jī)構(gòu)。專利摘要該技術(shù)涉及一種新型高強(qiáng)度螺紋滾絲機(jī)，其主要特點在于采用雙油缸，雙牽引桿機(jī)構(gòu)，并且雙油缸、雙牽引桿分別是對稱的，其對稱線是滾絲輪的中心連線，以克服滾絲輪后板變形受力不均勻的缺陷，提高設(shè)備剛性，牽引桿中間有一包括三個轉(zhuǎn)動副的平面機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)滑座進(jìn)而兩滾絲輪向滾絲工件的對稱進(jìn)給，簡化了滾絲機(jī)的調(diào)整工作。文檔編號B23G1/00GK2231953SQ9520567公開日1996年7月31日 申請日期1995年3月10日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月10日專利技術(shù)者吳毅強(qiáng) 申請人:永濟(jì)電機(jī)廠本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種新型螺紋滾絲機(jī)，由滾絲輪、油缸、牽引桿、工件支撐塊等部分組成，其特征在于兩個油缸分別對稱于滾絲輪中心線位置并分別和對稱分布于滾絲輪兩側(cè)的兩個牽引桿相接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳毅強(qiáng)，
申請(專利權(quán))人：永濟(jì)電機(jī)廠，
類型：實用新型
國別省市：14[中國|山西]