一種汽車鎖止開關制造技術

本發明專利技術公開了一種汽車鎖止開關，包括底座，與底座配合安裝的外殼，套設在外殼上的按鈕，安置在底座上的線路板，和線路板配合導通的導電膠板，設置在導電膠板和按鈕之間的頂桿，設置在外殼上的桃心結構，其特征在于：所述的外殼上設置有頂柱，所述的按鈕上設置有橫向檔位槽；所述的頂柱包括有安置在外殼上并相對于外殼轉動的圓盤和設置在圓盤中心的柱體，所述柱體的一端和桃心結構配合設置，另一端放置在橫向檔位槽中。本發明專利技術結構簡單，節省空間，性能穩定，結構合理，可廣泛應用于汽車開關領域。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車鎖止開關
本專利技術涉及一種汽車開關，尤其涉及一種汽車鎖止開關。
技術介紹
現有的帶自鎖功能的汽車開關因為采用的自鎖方式和別的開關相同，都存在結構復雜，占用空間較大的問題。如中國專利公開號為CN202084459U的技術專利公開了一種具LED的自鎖開關，其在按壓蓋體下方設置有一桃心結構、一彈片與一金屬棒，其可構成自鎖式開關的功能，直接通過向下按壓該按壓蓋體，使開關產生ON-ON兩段的回路驅動，并通過使用者的IC設計使得開關與獨立的LED達到連動以開啟LED并同時達到鎖定LED的開啟狀態，而通過再次按壓蓋體時，該按壓蓋體才回歸原處以恢復至關閉狀態。上述技術方案通過桃心結構、彈片、V型金屬片和一金屬棒實現自鎖功能，仍存在結構復雜、接觸不牢靠、占用空間大的問題。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種汽車鎖止開關，解決現有汽車鎖止開關結構復雜、接觸不牢靠、占用空間大的問題。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車鎖止開關，包括底座，與底座配合安裝的外殼，套設在外殼上的按鈕，安置在底座上的線路板，和線路板配合導通的導電膠板，設置在導電膠板和按鈕之間的頂桿，設置在外殼上的桃心結構，所述的外殼上設置有頂柱，所述的按鈕上設置有橫向檔位槽；所述的頂柱包括有安置在外殼上并相對于外殼轉動的圓盤和設置在圓盤中心的柱體，所述柱體的一端和桃心結構配合設置，另一端放置在橫向檔位槽中。為了使按鈕的移動不出現偏移，所述的按鈕和外殼之間設置有導向彈簧。優選的，所述導向彈簧的一端套設在按鈕內的第一凸柱上，導向彈簧的另一端套設在外殼的第二凸柱上。為了緩沖按鈕和頂桿之間擠壓力，所述按鈕和頂桿間設置有彈簧，按鈕內壁設置有安置槽，彈簧放置在安置槽中。進一步，為了限制頂桿的運動行程，所述的頂桿上設置有和安置槽配合的限位凸臺結構。為了方便安裝，所述的外殼上設置有定位卡扣，所術的按鈕上設置有與定位卡扣配合的定位卡口。本專利技術的有益效果：頂柱、檔位槽和桃心結構配合，實現開關的鎖止功能，頂住直接放置在外殼上，節省空間，使開關結構簡單且接觸更牢靠。導向彈簧可以使得按鈕的上下移動不會出現偏移，開關結構更合理。凸柱可以起到限制導向彈簧運動行程的作用，提高開關性能的穩定性。放置在安置槽中的彈簧，對按鈕、頂桿的運動起到緩沖作用。限位凸臺結構起到限制頂桿移動行程的作用，提高開關性能的穩定性，結構更合理。定位卡扣是為了方便開關的安裝。本專利技術結構簡單，節省空間，性能穩定，結構合理，可廣泛應用于汽車開關領域。下面結合附圖和實施例，對本專利技術作進一步詳細說明。附圖說明圖1為本專利技術的主視圖。圖2為外殼與頂桿的位置關系示意圖。圖3為頂柱處剖視圖。圖4為桃心結構處剖視圖。圖中，1.底座、2.外殼、3.按鈕、4.線路板、5.導電膠板、6.頂桿、7.桃心結構、8.頂柱、9.橫向檔位槽、10.導向彈簧、11.彈簧、12.安置槽、13.限位凸臺結構、14.定位卡扣、21.圓盤、22.柱體。具體實施方式請一并參閱圖1至圖4，如圖所示，一種汽車鎖止開關，包括底座1，與底座1配合安裝的外殼2，套設在外殼2上的按鈕3，安置在底座1上的線路板4，和線路板4配合導通的導電膠板5，設置在導電膠板5和按鈕3之間的頂桿6，設置在外殼2上的桃心結構7，外殼2上設置有頂柱8，按鈕3上設置有橫向檔位槽9；頂柱8包括有安置在外殼2上并相對于外殼轉動的圓盤21和設置在圓盤21中心的柱體22，柱體22的一端和桃心結構7配合設置，另一端放置在橫向檔位槽9中。按鈕3和外殼2之間設置有導向彈簧10。導向彈簧10的一端套設在按鈕3內的第一凸柱上，導向彈簧10的另一端套設在外殼2的第二凸柱上。按鈕3和頂桿6間設置有彈簧11，按鈕3內壁設置有安置槽12，彈簧11放置在安置槽12中。頂桿6上設置有和安置槽12配合的限位凸臺結構13。外殼2上設置有定位卡扣14，按鈕3上設置有與定位卡扣14配合的定位卡口。。圓盤21和桃心結構7都設置在外殼2上，兩者之間有潤滑劑。給按鈕3一個外力，按鈕3向下移動，頂柱8的柱體22一端在橫向檔位槽9中橫向運動，圓盤21在外殼2上轉動，柱體22另一端在桃心結構7中運動，松開按鈕3，柱體22卡在桃心結構7的桃心中，實現自鎖。再次給按鈕3一個外力，柱體22離開桃心結構7的桃心，解除自鎖。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車鎖止開關，包括底座（1），與底座（1）配合安裝的外殼（2），套設在外殼（2）上的按鈕（3），安置在底座（1）上的線路板（4），和線路板（4）配合導通的導電膠板（5），設置在導電膠板（5）和按鈕（3）之間的頂桿（6），設置在外殼（2）上的桃心結構（7），其特征在于：所述的外殼（2）上設置有頂柱（8），所述的按鈕（3）上設置有橫向檔位槽（9）；所述的頂柱（8）包括有安置在外殼（2）上并相對于外殼轉動的圓盤（21）和設置在圓盤（21）中心的柱體（22），所述柱體（22）的一端和桃心結構（7）配合設置，另一端放置在橫向檔位槽（9）中。

【技術特征摘要】
1.一種汽車鎖止開關，包括底座(1)，與底座(1)配合安裝的外殼(2)，套設在外殼(2)上的按鈕(3)，安置在底座(1)上的線路板(4)，和線路板(4)配合導通的導電膠板(5)，設置在導電膠板(5)和按鈕(3)之間的頂桿(6)，設置在外殼(2)上的桃心結構(7)，其特征在于：所述的外殼(2)上設置有頂柱(8)，所述的按鈕(3)上設置有橫向檔位槽(9)；所述的頂柱(8)包括有安置在外殼(2)上并相對于外殼轉動的圓盤(21)和設置在圓盤(21)中心的柱體(22)，所述柱體(22)的一端和桃心結構(7)配合設置，另一端放置在橫向檔位槽(9)中；所述的按鈕(3)和外殼...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王進丁，王正成，朱排進，李宏志，
申請(專利權)人：昌輝汽車電器黃山股份公司，
類型：發明
國別省市：