一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，包括由上至下依次排列的按鈕、殼體、滑動件、傳動件、電路板、活塞、彈片、針腳和底座，所述按鈕可滑動連接在所述殼體上方，所述滑動件與所述按鈕固定，所述滑動件與所述傳動件連接，所述電路板和所述針腳均固定在所述底座上，所述電路板與所述針腳之間前后左右位置均設(shè)置彈片，所述彈片上均設(shè)置有活塞，所述活塞與所述傳動件相抵，所述彈片的端部均設(shè)有金屬凸點(diǎn)，所述電路板上設(shè)置有與所述金屬凸點(diǎn)位置對應(yīng)的金屬觸點(diǎn)，所述傳動件與所述滑動件之間設(shè)置有彈簧。本實(shí)用新型專利技術(shù)的一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單、在滿足大電路接入的同時，可以方便地調(diào)節(jié)操作力和操作手感。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種調(diào)節(jié)開關(guān)，特別是涉及一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)。
技術(shù)介紹
按鈕開關(guān)是汽車的重要組成部分，尤其是座椅調(diào)節(jié)按鈕開關(guān)在汽車中應(yīng)用非常廣泛，現(xiàn)有的座椅調(diào)節(jié)功能基本都是通過座椅調(diào)節(jié)開關(guān)實(shí)現(xiàn)座椅調(diào)節(jié)的自動控制，取代了以往的手動調(diào)節(jié)。如何方便簡單且舒適的操作座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，是人們一直不斷研究的課題。座椅調(diào)節(jié)開關(guān)主要是通過操作座椅調(diào)節(jié)開關(guān)按鈕來實(shí)現(xiàn)座椅自動調(diào)節(jié)的功能。根據(jù)設(shè)計要求的不同，在座椅調(diào)節(jié)開關(guān)實(shí)現(xiàn)座椅高度和前后位置調(diào)節(jié)的同時，還可以集成其他的功能，如，靠背調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)、溫度調(diào)節(jié)和記憶功能等。現(xiàn)有的座椅調(diào)節(jié)開關(guān)大部分是通過輸出小電流信號和汽車主機(jī)進(jìn)行信號的交換，當(dāng)需要直接輸入大的電流時，小電流的開關(guān)則無法應(yīng)用。也有些現(xiàn)有設(shè)計是通過設(shè)計集成模塊來實(shí)現(xiàn)大電流的接入。但是其參數(shù)的可變性差、操作手感的調(diào)節(jié)性不好。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、在滿足大電路接入的同時，可以方便地調(diào)節(jié)操作力和操作手感的大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)。本技術(shù)的一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，包括由上至下依次排列的按鈕、殼體、滑動件、傳動件、電路板、活塞、彈片、針腳和底座，所述按鈕可滑動連接在所述殼體上方，所述滑動件與所述按鈕固定，所述滑動件與所述傳動件連接，所述電路板和所述針腳均固定在所述底座上，所述電路板與所述針腳之間前后左右位置均設(shè)置彈片，所述彈片上均設(shè)置有活塞，所述活塞與所述傳動件相抵，所述彈片的端部均設(shè)有金屬觸點(diǎn)，所述金屬觸點(diǎn)與所述針腳接觸，所述傳動件與所述滑動件之間設(shè)置有彈簧。本技術(shù)的一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)還可以是所述按鈕上設(shè)置第一卡槽，所述滑動件上部設(shè)置第一卡扣，所述第一卡扣與所述第一^^槽卡接。所述殼體上部中央設(shè)置安裝口，所述滑動件上部伸出所述安裝口。所述滑動件中央設(shè)置安裝槽，所述傳動件上部位于所述安裝槽內(nèi)，所述彈簧套設(shè)在所述傳動件上部。所述電路板、針腳與所述底座通過定位孔和定位柱固定，所述底座上設(shè)有定位柱，所述電路板和所述針腳上設(shè)有定位孔，所述定位柱插入所述定位孔內(nèi)。所述底座外側(cè)壁上設(shè)有第二卡扣，所述殼體對應(yīng)位置設(shè)置第二卡槽，所述第二卡扣與所述第二卡槽卡接。本技術(shù)的一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，由于其包括由上至下依次排列的按鈕、殼體、滑動件、傳動件、電路板、活塞、彈片、針腳和底座，所述按鈕可滑動連接在所述殼體上方，所述滑動件與所述按鈕固定，所述滑動件與所述傳動件連接，所述電路板和所述針腳均固定在所述底座上，所述電路板與所述針腳之間前后左右位置均設(shè)置彈片，所述彈片上均設(shè)置有活塞，所述活塞與所述傳動件相抵，所述彈片的端部均設(shè)有金屬觸點(diǎn)，所述金屬觸點(diǎn)與所述針腳接觸，所述傳動件與所述滑動件之間設(shè)置有彈簧。使用時按鈕帶動滑動件前后左右移動，進(jìn)而帶動傳動件的向前后左右旋轉(zhuǎn)，對應(yīng)部位驅(qū)使活塞向下移動，活塞與彈片相抵并對彈片作用，使得彈片的端部向上翹起，使得彈片端部的金屬凸點(diǎn)與電路板上的金屬觸點(diǎn)接觸，使得電路處于導(dǎo)通狀態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)電路信號的輸出，同時彈簧的作用保證操作時的手感并同時使得按鈕回復(fù)原位。而針腳的接入實(shí)現(xiàn)了大電流的接入，使得座椅調(diào)節(jié)開關(guān)可以直接接入大電流。附圖說明圖I本技術(shù)一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)實(shí)施例爆炸圖。圖2本技術(shù)一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)實(shí)施例剖面圖。圖號說明I…按鈕2…滑動件3…殼體4…電路板5…底座6…定位柱7…金屬觸點(diǎn) 9…第--^扣10…第二卡扣 11…第二卡槽 12…傳動件13…活塞14…安裝口 15…針腳16…彈片 17…彈黃具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖的圖I至圖2對本技術(shù)的一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本技術(shù)的一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，請參考圖I至圖2，包括由上至下依次排列的按鈕I、殼體3、滑動件2、傳動件12、電路板4、活塞13、彈片16、針腳15和底座5，所述按鈕I可滑動連接在所述殼體3上方，所述滑動件2與所述按鈕I固定，所述滑動件2與所述傳動件12連接，所述電路板4和所述針腳15均固定在所述底座5上，所述電路板4與所述針腳15之間前后左右位置均設(shè)置彈片16，所述彈片16上均設(shè)置有活塞13，所述活塞13與所述傳動件12相抵，所述彈片16的端部均設(shè)有金屬觸點(diǎn)7，所述金屬觸點(diǎn)7與所述針腳15接觸，所述傳動件12與所述滑動件2之間設(shè)置有彈簧17。使用時按鈕I帶動滑動件2前后左右移動，進(jìn)而帶動傳動件12的向前后左右旋轉(zhuǎn)，對應(yīng)部位驅(qū)使活塞13向下移動，活塞13與彈片16相抵并對彈片16作用，使得彈片16的端部向下移動，使得彈片16端部的金屬觸點(diǎn)7與針腳15接觸，使得電路處于導(dǎo)通狀態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)電路信號的輸出，同時彈簧17的作用保證操作時的手感并同時使得按鈕I回復(fù)原位。而針腳15的接入實(shí)現(xiàn)了大電流的接入，使得座椅調(diào)節(jié)開關(guān)可以直接接入大電流。本技術(shù)的一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，請參考圖I至圖2，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體可以是所述按鈕I上設(shè)置第一卡槽，所述滑動件2上部設(shè)置第一卡扣9，所述第一卡扣9與所述第一卡槽卡接。這樣，可以將滑動件2與按鈕I可拆卸地固定在一起。另外，還可以是所述殼體3上部中央設(shè)置安裝口 14，所述滑動件2上部伸出所述安裝口 14。這樣，方便殼體3和滑動件2的連接。另外，還可以是所述滑動件2中央設(shè)置安裝槽，所述傳動件12上部位于所述安裝槽內(nèi)，所述彈簧17套設(shè)在所述傳動件12上部。這樣，滑動件2相對傳動件12移動的時候在帶動傳動件12旋轉(zhuǎn)時，彈簧17提供反作用力，保證客戶操作時感受力，達(dá)到客戶操作手感的要求，而且在客戶松手之后，提供反彈力，保證滑動件2和按鈕I回復(fù)原位。本技術(shù)的一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，請參考圖I至圖2，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是所述電路板4、針腳15與所述底座5通過定位孔和定位柱6固定，所述底座5上設(shè)有定位柱6，所述電路板4和所述針腳15上設(shè)有定位孔，所述定位柱6插入所述定位孔 內(nèi)。當(dāng)然還可以采用其他的固定方式，但是這樣疊加插接方式使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，結(jié)構(gòu)更加合理，體積更小。還可以是所述底座5外側(cè)壁上設(shè)有第二卡扣10，所述殼體3對應(yīng)位置設(shè)置第二卡槽11,所述第二卡扣10與所述第二卡槽11卡接。這樣底座5和殼體3可以將電路板4、滑動件2、傳動件12和彈簧17等封裝在殼體3內(nèi)。而且底座5和殼體3的固定是可以拆卸的，方便安裝和維修。上述僅對本技術(shù)中的幾種具體實(shí)施例加以說明，但并不能作為本技術(shù)的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本技術(shù)中的設(shè)計精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮小等，均應(yīng)認(rèn)為落入本技術(shù)的保護(hù)范圍。權(quán)利要求1.一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，其特征在于包括由上至下依次排列的按鈕、殼體、滑動件、傳動件、電路板、活塞、彈片、針腳和底座，所述按鈕可滑動連接在所述殼體上方，所述滑動件與所述按鈕固定，所述滑動件與所述傳動件連接，所述電路板和所述針腳均固定在所述底座上，所述電路板與所述針腳之間前后左右位置均設(shè)置彈片，所述彈片上均設(shè)置有活塞，所述活塞與所述傳動件相抵，所述彈片的端部均設(shè)有金屬觸點(diǎn)，所述金屬觸點(diǎn)與所述針腳接觸，所述傳動件與所述滑動件之間設(shè)置有彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，其特征在于所述按鈕上設(shè)置第一卡槽，所述滑動件上部設(shè)置第一卡扣，所述第一卡扣與所述第一卡槽卡接。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種大電流座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，其特征在于：包括由上至下依次排列的按鈕、殼體、滑動件、傳動件、電路板、活塞、彈片、針腳和底座，所述按鈕可滑動連接在所述殼體上方，所述滑動件與所述按鈕固定，所述滑動件與所述傳動件連接，所述電路板和所述針腳均固定在所述底座上，所述電路板與所述針腳之間前后左右位置均設(shè)置彈片，所述彈片上均設(shè)置有活塞，所述活塞與所述傳動件相抵，所述彈片的端部均設(shè)有金屬觸點(diǎn)，所述金屬觸點(diǎn)與所述針腳接觸，所述傳動件與所述滑動件之間設(shè)置有彈簧。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馮書爭，
申請(專利權(quán))人：天合汽車零部件蘇州有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：