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    市政路橋管理公共平臺制造技術

    技術編號:8490011 閱讀:195 留言:0更新日期:2013-03-28 12:26
    市政路橋管理公共平臺可以進行相互之間的聯系、溝通、重新編輯、另外建立,內容修改,15個主菜單另外建立,修改,分不同的編輯內容,各個級別設立了不同的編輯器,讓用戶根據他的需要進行編輯;對于城市道路規劃圖、市區圖、計劃圖、實施圖、國有資產設備分布圖、工程圖等特殊的特定的圖采用特殊的編輯器:以東徑、北緯為基準線,以等級路、街道為分類,以起止點,轉彎、斜路定義;標注隨時隨心隨意地寫進去;城市路橋管理公共平臺??????的文字、表格的處理采用“word”“excel”,分頁采用一般的A4紙的規格,城市路橋管理公共平臺一般的圖像:采用分辨率300以下,頁項規格A4紙的規格,采用jpg和bmt文件格式;文件處理采用拷貝、上傳、復制、等方式進平臺;用戶可以根據自己的意愿進行編輯。

    【技術實現步驟摘要】

    市政路橋管理公共平臺是城市市政管理
    新產品,是信息化、智能化、自動化安防的專業產品;競爭實力強,它的信息擁有率強,智能化功能強大,自動化程度高,是一個高端科技的信息化、智能化、自動化科研成果。讓城市路橋管理公共平臺為大、中城市的政府部門增加經濟效益,為市政管理及公共交通領域的暢通做出更大的貢獻。
    技術介紹
    。 隨著現代社會的發展,人們的生活條件普遍提高,一般的人都要擁有一輛車,以車代 步,使汽車在城市里膨脹,城市繁華的地方造成阻塞,嚴重影響交通,減少車輛的速度,燃料消耗量的增加,汽車燃氣排放量增加,城市的空氣污染,嚴重影響城市壞境。目前交通管理警察攜帶照像機到處拍照片、罰款,治標不治本; 我們認為這個世界上每一個城市的市長,真誠的將好好地規劃,規劃出來停車的空間,建立公共路邊停車場,導入城市路橋管理公共平臺的技術背景,讓司機停車有地方,讓汽車停車方便,駕駛員贏得時間和金錢,城市道路暢通,汽車速度增加,汽車減少燃料消耗,每輛汽車平均一天可節省汽油2公升,你的城市有20萬輛汽車的話,一天可以節省汽油20萬公升的汽油,每公升汽油按7元計算一天可以節省人民幣140萬元,減少汽車燃氣排放量,減少城市空氣污染,改善城市壞境; 目前已經有一些城市;規劃了城市公共路邊停車的停車空間,建立了公共路邊停車場,采用傳統的人工收錢“收汽車停車的服務費”,收取的停車服務費資費讓工作人員裝進了他個人自己的腰包,貪污,造成資金損失嚴重,由于收來的錢是國家的財政收入,收費人員沒有收到他的停車錢并不重要,不負責任,如車主支付不支付沒關系,無所謂。效果差,只能收到停車服務費資費的15%的停車資費,嚴重影響了公共停車場的經濟效益; 傳統的人工管理收費,只有加強財務管理為主線的概念,不能滿足人性化服務。如何充分把握需求,獲得用戶的滿意,滿足現代綜合的管理需求;要通過停車業務流程再造,優化汽車停車產業價值鏈,導入了市政路橋管理公共平臺的技術背景后進入信息化、智能化、自動化的管理; 現在已經有一些城市,他們導入了城市路橋管理公共平臺的技術背景后,實現無人值守,自動收費,實現自動化管理;路邊停車位汽車停車,臨時停車不收費,停車15分鐘以上(時間從業主定)收錢,超過15分鐘,至I小時收10元停車費,平均停車費一天i^一小時停車,每個停車位每天的收入110元,每月能收入3300元;每年一個停車位能收入39600元,如果你的城市規劃100000個停車位,每月增加收入33000萬元,增加了每年的財政收入396000萬元,這減少了亂停車現象,解決交通問題,改善城市空氣環境,大幅度增加財政收入,市長先生你坐在辦公室里都能知道整個城市的市政路橋管理公共平臺的運行情況,一目了然,何樂而不為; 現在有越來越多的城市導入城市路橋管理公共平臺的技術背景,效果顯著,收取的停車服務費資費的錢比原來的多收600%以上,交通變得更好,空氣質量也提高汽油也節省了,司機有地方停車,駕駛員節省時間和金錢;更重要的是提高了這個城市的空氣環境,也增加了人們的居住生活壞境;城市路橋管理公共平臺是一個城市的全自動的公共路邊停車鎖,和一個城市的道路橋梁管理于一體的管理平臺,是由我公司王燕慶先生根據公共路邊的復雜情況應對而設計,夜間公共路邊不影響正常的汽車開車,能應對公共路邊的復雜情況。他的信息化、智能化、自動化的程度高,功能強大的新產品。是一個高端的科學技術成果。他采用強大的高端龐大的計算機網絡技術,結合龐大的“racle”數據庫,結合觸摸屏自動收費機技術,結合單片機技術,結合無線收發技術,結合自主信息,智能、自動化的高端技術于一體的新的機電一體化產品。軟件結采用構龐大的計算機網絡技術和龐大的“racIe ”數據庫,加C/S架構進行編程,系統軟件命名為“ wyq-DSlbtcsxt ”將一個城市的“連接在一起,實現全市系統一體化、自動化管理;將全市的道路橋梁管理也列入平臺,是一個高端技術科技的科研成果。
    技術實現思路
    1,概述 A,平臺與系統是什么區別 “平臺”與“系統”是什么區別是“平臺”的應用和她的詞的含義比較廣泛,她的性能功能的范圍比較廣,她即可以進行相互之間的聯系、溝通、重新編輯、另外建立,內容修改,靈活機動; 系統她是局限于本系統所規劃的范圍,她的性能功能與平臺的差別完全不一樣; B,城市路橋管理公共平臺的描述 市政路橋管理公共平臺她是I個的含義比較廣泛,她的性能功能的范圍比較廣,她即可以進行相互之間的聯系、溝通、重新編輯、另外建立,內容修改,靈活機動的全城市的平臺,她設立了 15個主菜單5個級別的子次級菜單,用戶可以隨意隨時地另外建立,內容修改,靈活機動,分不同的編輯內容設立了各個級別設立了不同的編輯器,城市路橋管理公共平臺讓用戶根據他的需要進行編輯;對于城市道路規劃圖、市區圖、計劃圖、實施圖、國有資產設備分布圖、工程圖等特殊的特定的圖采用特殊的編輯器她以東徑、北緯為基準線,以等級為路、街道為分類,以起止點,轉彎、斜路設立了定義;標注隨時隨心隨意地寫進去;城市路橋管理公共平臺的文字、表格的處理采用“word” “excel”,分頁采用一般的A4紙的規格,城市路橋管理公共平臺一般的圖像采用分辨率300以下,頁項規格A4紙的規格,采用jpg和bmt文件格式;城市路橋管理公共平臺文件處理采用拷貝、上傳、復制、等方式進平臺;也可以直接在平臺上編輯;平臺的首頁界面直接與廣大群眾溝通,用戶可以根據自己的意愿進行編輯; 服務器具有極高的穩定性,為了實現高速以滿足眾多用戶的需求,服務器通過采用對稱多處理器(SMP)安裝、插入大量的高速內存來保證工作;它的主板同時安裝二個CPU服務器處理器、穩定性、可靠性、安全性、可擴展性、可管理性強,有強大的外部數據吞吐能力; 服務器為了保證足夠的安全性,還采用了冗余技術、系統備份、在線診斷技術、故障預報警技術、內存糾錯技術、熱插拔技術和遠程診斷技術等等,使絕大多數故障能夠在不停機的情況下得到及時的修復,具有極強的可管理性;本平臺設計技藝高超、復雜,應用簡單,一般文化的人都能使用; C,城市路橋管理公共平臺的功能 本平臺設計工程巨大,技藝高超、復雜,應用簡單,一般文化的人都能使用,是一個適用性,實用性、通用性的平臺;她的實用性功能是廣泛的,將市政停車鎖和路橋管理全部納入管理(I)市政道路管理,子菜單(A)市政道路規劃(B)市政道路管理子菜單(a)市政中心道路管理(b)市政外圍道路管理(c)工程管理(d)道路檔案管理(2)市政橋梁管理子菜單(A)市政橋梁規劃(B)市政橋梁管理(C)市政橋梁工程管理(D)市政橋梁檔案管理(3)市政路邊停車場管理,子菜單(A)全市停車場規劃(B)全市停車場管理(C)全市停車場檔案管理(D)全市停車場收費管理,子菜單每個區建立一個子目錄,由每個區的服務器將收費信息定時發送到這個子目錄,整個子目錄進行記賬,匯總,列出日報、月報、年報;每 個區的服務器下面分區域服務器、區域服務器下面觸摸屏自動收費機,進行記賬,匯總,列出日報、月報、年報;觸摸屏自動收費機將收費信息定時發送到區域服務器,區域服務器、進行記賬,匯總,列出日報、月報、年報;區域服務器將收費信息定時發送到區的服務器,區域服務器、本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種市政路橋管理公共平臺其特征是:她含義比較廣泛,她的性能功能的范圍比較廣,她即可以進行相互之間的聯系、溝通、重新編輯、另外建立,內容修改,靈活機動的全城市的平臺;她設立了15個主菜單5個級別的子次級菜單,用戶可以隨意隨時地另外建立,內容修改,靈活機動,分不同的編輯內容設立了各個級別設立了不同的編輯器,城市路橋管理公共平臺讓用戶根據他的需要進行編輯;對于城市道路規劃圖、市區圖、計劃圖、實施圖、國有資產設備分布圖、工程圖等特殊的特定的圖采用特殊的編輯器:她以東徑、北緯為基準線,以等級為路、街道為分類,以起止點,轉彎、斜路設立了定義;標注隨時隨心隨意地寫進去;城市路橋管理公共平臺???????的文字、表格的處理采用“word”“excel”,分頁采用一般的A4紙的規格,城市路橋管理公共平臺一般的圖像:采用分辨率300以下,頁項規格A4紙的規格,采用jpg和bmt文件格式;城市路橋管理公共平臺文件處理采用拷貝、上傳、復制、等方式進平臺;也可以直接在平臺上編輯;平臺的首頁界面直接與廣大群眾溝通,用戶可以根據自己的意愿進行編輯。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王燕慶
    申請(專利權)人:上海研慶電子有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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