【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種齒輪加工技術(shù)，具體地說它涉及一種齒輪副研合方法及裝置。目前高精度齒輪箱多需要磨床加工，設(shè)備投資大加工成本高。也有在齒輪箱裝配后靠齒輪研合改善使用性能的。但空載研合效率很低，而現(xiàn)有力矩加載裝置又比較復雜，給應用帶來困難。本專利技術(shù)的目的是提供一種通過消除齒輪副側(cè)隙實現(xiàn)齒輪研合的方法及裝置。本專利技術(shù)的目的是通過下述方法和裝置實現(xiàn)的。一種齒輪副無側(cè)隙研合方法，它包括以下步驟1.用進給裝置消除齒輪副齒側(cè)隙最小處的齒側(cè)隙，使輪齒間產(chǎn)生研合所需的接觸壓力；2.在齒輪副嚙合部位均勻涂布研合劑；3.使齒輪副在轉(zhuǎn)動中研合；4.檢查研合效果，必要時重復上述過程直到滿足要求；5.清除研合劑；6.用進給裝置產(chǎn)生所需齒輪副側(cè)隙。實施上述方法所需的消除齒輪副側(cè)隙的進給裝置，它包括1.在圓柱齒輪副中至少一根齒輪軸上有可控制齒側(cè)隙的偏心套；2.在圓錐齒輪副中至少一根齒輪軸上有可控制齒側(cè)隙的偏心套或軸向進給裝置。本專利技術(shù)提出的加工方法，以裝配后的齒輪箱為加工對象，通過研合消除制造過程中形成的綜合誤差，用低成本制造高質(zhì)量齒輪產(chǎn)品。因該方法不受齒輪尺寸及傳動功率限制，所以尤適用于大型硬齒面齒輪箱加工。本專利技術(shù)主要用于漸開線圓柱齒輪、圓錐齒輪裝配后的精加工，但也可用于其它具有共軛曲面的齒輪的裝配后精加工。附圖說明圖1為待研合的齒輪箱結(jié)構(gòu)簡圖。下面結(jié)合附圖詳細描述本專利技術(shù)的最佳實施方案。參照圖1，偏心套2被對稱設(shè)置在齒輪軸10的兩端。為便于偏心套的調(diào)整，可先不安裝軸承蓋1，而用軸承壓塊9將軸承11定位。進行研合前，通過轉(zhuǎn)動偏心套2消除齒輪3、12齒側(cè)隙最小處的齒側(cè)隙...
【技術(shù)保護點】
一種齒輪副無側(cè)隙研合方法，它包括以下步驟：（１）．用進給裝置消除齒輪副齒側(cè)隙最小處的齒側(cè)隙，使輪齒間產(chǎn)生研合所需的接觸壓力；（２）．在齒輪副嚙合部位均勻涂布研合劑；（３）．使齒輪副在轉(zhuǎn)動中研合；（４）．檢查研合效果，必要時重 復上述過程直到滿足要求；（５）．清除研合劑；（６）．用進給裝置產(chǎn)生所需齒輪副側(cè)隙。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張繼生，張大秋，
申請(專利權(quán))人：張大秋，
類型：發(fā)明
國別省市：11[中國|北京]
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