一種車鉤連掛方法技術

一種車鉤連掛方法，其特征在于：在車體一側用吊帶將車輛之間牽扯點連起，使用攪棍攪動將車輛拉至車鉤連掛距離；車鉤距離達到連掛距離后，用千斤頂、支撐桿和墊塊配合，將車鉤頂起，達到連掛高度，繼續用攪棍攪動吊帶，使連掛車鉤連接緊密無縫隙；待千斤頂將車鉤頂至水平狀態，兩個車鉤之間無縫隙后，進行連接環安裝。本發明專利技術制作成本低，使用便捷，現場使用效果很好，省時省力，安全可靠。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及軌道客車制造
，尤其是涉及到在軌道上進行半永久車鉤連掛的方法。
技術介紹
傳統的車鉤連掛方式，采用機車牽引輔助或人力推車輔助方式進行，其過程不僅對相鄰非連掛車輛間距離要求精度高，而且對場地、環境和人力資源等因素要求嚴格，整個操作過程危險系數大，耗費時間久，效率低。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種半永久車鉤連掛的方法，省時省力，安全可靠。為實現上述目的，本專利技術提供，其特征在于包括下列步驟1、在車體一側用吊帶將車輛之間牽扯點連起，使用攪棍攪動將車輛拉至車鉤連掛距離； 2、車鉤距離達到連掛距離后，用千斤頂、支撐桿和墊塊配合，將車鉤頂起，達到連掛高度，繼續用攪棍攪動吊帶，使連掛車鉤連接緊密無縫隙； 3、待千斤頂將車鉤頂至水平狀態，兩個車鉤之間無縫隙后，進行連接環安裝。本專利技術制作成本低，使用便捷，現場使用效果很好，省時省力，安全可靠。附圖說明附圖1是本專利技術的結構示意圖。具體實施例方式參照附圖，車輛布置在連掛位置，觀察車鉤下方地面有無地溝或是否平整。如果有地溝或不平整，則需將軌道之間鋪設支撐板墊平，具體連掛步驟如下 1、在車體一側用吊帶I將車輛之間牽扯點連起，操作者使用攪棍2攪動將車輛拉至車鉤6連掛距離； 2、車鉤距離達到連掛距離后，用千斤頂5、支撐桿4和墊塊3配合，將車鉤頂起，達到連掛高度，繼續用攪棍攪動吊帶，使連掛車鉤更加緊密無縫隙； 3、待千斤頂將車鉤頂至水平狀態，兩個車鉤之間無縫隙后，按照圖紙要求進行連接環安裝，連接環具體安裝方式和要求參照各車型圖紙及工藝文件。權利要求1.，其特征在于包括下列步驟(1)在車體一側用吊帶將車輛之間牽扯點連起，使用攪棍攪動將車輛拉至車鉤連掛距離；(2)車鉤距離達到連掛距離后，用千斤頂、支撐桿和墊塊配合，將車鉤頂起，達到連掛高度，繼續用攪棍攪動吊帶，使連掛車鉤連接緊密無縫隙；(3)待千斤頂將車鉤頂至水平狀態，兩個車鉤之間無縫隙后，進行連接環安裝。全文摘要，其特征在于在車體一側用吊帶將車輛之間牽扯點連起，使用攪棍攪動將車輛拉至車鉤連掛距離；車鉤距離達到連掛距離后，用千斤頂、支撐桿和墊塊配合，將車鉤頂起，達到連掛高度，繼續用攪棍攪動吊帶，使連掛車鉤連接緊密無縫隙；待千斤頂將車鉤頂至水平狀態，兩個車鉤之間無縫隙后，進行連接環安裝。本專利技術制作成本低，使用便捷，現場使用效果很好，省時省力，安全可靠。文檔編號B61G3/02GK102991527SQ20121054487公開日2013年3月27日 申請日期2012年12月17日 優先權日2012年12月17日專利技術者俞犇 申請人:長春軌道客車股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車鉤連掛方法，其特征在于包括下列步驟：（1）在車體一側用吊帶將車輛之間牽扯點連起，使用攪棍攪動將車輛拉至車鉤連掛距離；（2）車鉤距離達到連掛距離后，用千斤頂、支撐桿和墊塊配合，將車鉤頂起，達到連掛高度，繼續用攪棍攪動吊帶，使連掛車鉤連接緊密無縫隙；（3）待千斤頂將車鉤頂至水平狀態，兩個車鉤之間無縫隙后，進行連接環安裝。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：俞犇，
申請(專利權)人：長春軌道客車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：