一種自動張緊及控偏的帶式輸送機,它涉及一種帶式輸送機。它的兩個調心滾子軸承(13)分別安裝在從動滾輪(4)的兩端,兩個調心滾子軸承(13)分別安裝在兩個軸承支撐架(12)內,兩個軸承支撐架(12)的下側分別與兩個滑塊(9)連接,兩個滑塊(9)分別安裝在兩根滑軌(8)上,兩個電動推桿(10)分別與兩個彈簧(11)連接,兩個彈簧(11)的一端分別與兩個軸承支撐架(12)連接,糾偏檢測傳感器(14)設置在輸送帶(2)的下邊緣,張力檢測傳感器(15)設置在軸承支撐架(12)的內側。它能自動進行糾偏和張緊力調節,張緊力控制準確,延長輸送帶的使用壽命,且體積小,張緊力大,設計合理,使用方便。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
一種自動張緊及控偏的帶式輸送機
本技術涉及一種帶式輸送機,尤其涉及一種自動張緊及控偏的帶式輸送機。技術背景帶式輸送機廣泛應用到采礦、冶金等領域。張緊裝置和控偏裝置是帶式輸送機的重要組成部分,張緊裝置用于保證輸送帶的張緊力,控偏裝置用于保證輸送帶的偏跑。目前張緊裝置有螺旋張緊裝置和垂直重錘張緊裝置等,這些裝置都有其局限性, 如螺旋張緊裝置雖然體積小,但是僅適用于較小的張力,垂直重錘張緊裝置雖然張緊力大, 但是體積大,有些場合不適用,而且張緊力控制不準確,影響輸送帶的使用壽命,而控偏裝置大都是手動調節,使用時很不方便,因其設計不合理,張緊裝置和控偏裝置在使用時很不方便,往往都不能達到理想的效果。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種自動張緊及控偏的帶式輸送機,它能自動進行糾偏和張緊力調節,張緊力控制準確,延長輸送帶的使用壽命,且體積小,張緊力大,設計合理, 使用方便。為了解決
技術介紹
所存在的問題,本技術是采用如下技術方案它包含機架 I、輸送帶2、主動滾輪3、從動滾輪4、托輥5、驅動裝置6、伸縮底座7,主動滾輪3、從動滾輪 4分別設置在機架I的兩端,主動滾輪3通過輸送帶2與從動滾輪4連接,驅動裝置6與主動滾輪3連接,數個托輥5分別設置在主動滾輪3與從動滾輪4之間,兩個伸縮底座7分別安裝在機架I兩側的底部,它還包含滑軌8、滑塊9、電動推桿10、彈簧11、軸承支撐架12、調心滾子軸承13、糾偏檢測傳感器14、張力檢測傳感器15,兩個調心滾子軸承13分別安裝在從動滾輪4的兩端,兩個調心滾子軸承13分別安裝在兩個軸承支撐架12內,兩個軸承支撐架12的下側分別與兩個滑塊9連接,兩個滑塊9分別安裝在兩個滑軌8上,兩個電動推桿 10分別與兩個彈簧11連接,兩個彈簧11的一端分別與兩個軸承支撐架12連接,糾偏檢測傳感器14設置在輸送帶2的下邊緣,張力檢測傳感器15設置在軸承支撐架12的內側。本技術通過糾偏檢測傳感器14檢測輸送帶2,檢測到輸送帶2向哪側跑偏,則該側的電動推桿10通過糾偏檢測傳感器14、張力檢測傳感器15感應來進行糾偏和張緊力調節,確保在在糾偏時張緊力的強度,當輸送帶2溫度升高時,彈簧11可以彌補輸送帶2的張緊力,調心滾子軸承13能夠承受很高的徑向力,同時也能夠承受軸向力。本技術能自動進行糾偏和張緊力調節,張緊力控制準確,延長輸送帶的使用壽命,且體積小,張緊力大,設計合理,使用方便。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖,圖2為本技術中從動滾輪4的結構示意圖。具體實施方式參看圖1-2,本具體實施方式采用如下技術方案它包含機架I、輸送帶2、主動滾輪3、從動滾輪4、托輥5、驅動裝置6、伸縮底座7,主動滾輪3、從動滾輪4分別設置在機架 I的兩端,主動滾輪3通過輸送帶2與從動滾輪4連接,驅動裝置6與主動滾輪3連接,數個托輥5分別設置在主動滾輪3與從動滾輪4之間,兩個伸縮底座7分別安裝在機架I兩側的底部,它還包含滑軌8、滑塊9、電動推桿10、彈簧11、軸承支撐架12、調心滾子軸承13、 糾偏檢測傳感器14、張力檢測傳感器15,兩個調心滾子軸承13分別安裝在從動滾輪4的兩端,兩個調心滾子軸承13分別安裝在兩個軸承支撐架12內,兩個軸承支撐架12的下側分別與兩個滑塊9連接,兩個滑塊9分別安裝在兩個滑軌8上,兩個電動推桿10分別與兩個彈簧11連接,兩個彈簧11的一端分別與兩個軸承支撐架12連接,糾偏檢測傳感器14設置在輸送帶2的下邊緣,張力檢測傳感器15設置在軸承支撐架12的內側。本具體實施方式通過糾偏檢測傳感器14檢測輸送帶2,檢測到輸送帶2向哪側跑偏,則該側的電動推桿10通過糾偏檢測傳感器14、張力檢測傳感器15感應來進行糾偏和張緊力調節,確保在在糾偏時張緊力的強度,當輸送帶2溫度升高時,彈簧11可以彌補輸送帶 2的張緊力,調心滾子軸承13能夠承受很高的徑向力,同時也能夠承受軸向力。本具體實施方式能自動進行糾偏和張緊力調節,張緊力控制準確,延長輸送帶的使用壽命,且體積小,張緊力大,設計合理,使用方便。權利要求1.一種自動張緊及控偏的帶式輸送機,它包含機架(I)、輸送帶(2)、主動滾輪(3)、從動滾輪(4)、托輥(5)、驅動裝置¢)、伸縮底座(7),主動滾輪(3)、從動滾輪(4)分別設置在機架(I)的兩端,主動滾輪(3)通過輸送帶(2)與從動滾輪(4)連接,驅動裝置(6)與主動滾輪(3)連接,數個托輥(5)分別設置在主動滾輪(3)與從動滾輪(4)之間,兩個伸縮底座(7)分別安裝在機架(I)兩側的底部,其特征在于它還包含滑軌(8)、滑塊(9)、電動推桿(10)、彈簧(11)、軸承支撐架(12)、調心滾子軸承(13)、糾偏檢測傳感器(14)、張力檢測傳感器(15),兩個調心滾子軸承(13)分別安裝在從動滾輪(4)的兩端,兩個調心滾子軸承(13)分別安裝在兩個軸承支撐架(12)內,兩個軸承支撐架(12)的下側分別與兩個滑塊(9)連接,兩個滑塊(9)分別安裝在兩根滑軌(8)上,兩個電動推桿(10)分別與兩個彈簧(11)連接,兩個彈簧(11)的一端分別與兩個軸承支撐架(12)連接,糾偏檢測傳感器(14)設置在輸送帶(2)的下邊緣,張力檢測傳感器(15)設置在軸承支撐架(12)的內側。專利摘要一種自動張緊及控偏的帶式輸送機,它涉及一種帶式輸送機。它的兩個調心滾子軸承(13)分別安裝在從動滾輪(4)的兩端,兩個調心滾子軸承(13)分別安裝在兩個軸承支撐架(12)內,兩個軸承支撐架(12)的下側分別與兩個滑塊(9)連接,兩個滑塊(9)分別安裝在兩根滑軌(8)上,兩個電動推桿(10)分別與兩個彈簧(11)連接,兩個彈簧(11)的一端分別與兩個軸承支撐架(12)連接,糾偏檢測傳感器(14)設置在輸送帶(2)的下邊緣,張力檢測傳感器(15)設置在軸承支撐架(12)的內側。它能自動進行糾偏和張緊力調節,張緊力控制準確,延長輸送帶的使用壽命,且體積小,張緊力大,設計合理,使用方便。文檔編號B65G43/02GK202807658SQ20122035189公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月20日 優先權日2012年7月20日專利技術者周寶華, 齊超, 袁曉宇 申請人:南通市中礦水泥成套設備有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種自動張緊及控偏的帶式輸送機,它包含機架(1)、輸送帶(2)、主動滾輪(3)、從動滾輪(4)、托輥(5)、驅動裝置(6)、伸縮底座(7),主動滾輪(3)、從動滾輪(4)分別設置在機架(1)的兩端,主動滾輪(3)通過輸送帶(2)與從動滾輪(4)連接,驅動裝置(6)與主動滾輪(3)連接,數個托輥(5)分別設置在主動滾輪(3)與從動滾輪(4)之間,兩個伸縮底座(7)分別安裝在機架(1)兩側的底部,其特征在于它還包含滑軌(8)、滑塊(9)、電動推桿(10)、彈簧(11)、軸承支撐架(12)、調心滾子軸承(13)、糾偏檢測傳感器(14)、張力檢測傳感器(15),兩個調心滾子軸承(13)分別安裝在從動滾輪(4)的兩端,兩個調心滾子軸承(13)分別安裝在兩個軸承支撐架(12)內,兩個軸承支撐架(12)的下側分別與兩個滑塊(9)連接,兩個滑塊(9)分別安裝在兩根滑軌(8)上,兩個電動推桿(10)分別與兩個彈簧(11)連接,兩個彈簧(11)的一端分別與兩個軸承支撐架(12)連接,糾偏檢測傳感器(14)設置在輸送帶(2)的下邊緣,張力檢測傳感器(15)設置在軸承支撐架(12)的內側。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:周寶華,齊超,袁曉宇,
申請(專利權)人:南通市中礦水泥成套設備有限公司,
類型:實用新型
國別省市: