本實用新型專利技術(shù)涉及煤礦井下輔助運輸軌道安裝技術(shù),具體為一種快速安裝、拆卸組合軌道。解決了目前煤礦井下一些臨時性軌道在拆除、安裝,過程中工作強度大、效率低下的技術(shù)問題。一種快速安裝、拆卸組合軌道,包括均呈工字結(jié)構(gòu)的鐵軌和軌枕,軌枕上部的左右兩邊以軌枕中心線為對稱軸各固定有一個與鐵軌相配合的卡槽,卡槽內(nèi)部底面上設(shè)有緩沖墊,所述鐵軌的腿部放置在卡槽內(nèi)的緩沖墊上部;卡槽內(nèi)還設(shè)有與鐵軌的腿部相配合的卡槽銷;卡槽銷上設(shè)有插孔,穿過插孔設(shè)有與鐵軌的腿部緊密接觸的固定銷。本實用新型專利技術(shù)大大降低了人力與物力在軌道拆裝方面的投入,安裝、拆卸等操作簡單方便,勞動強度較少,軌道組件可以重復(fù)使用,降低了物資成本。(*該技術(shù)在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及煤礦井下輔助運輸軌道安裝技術(shù),具體為一種快速安裝、拆卸組合軌道。
技術(shù)介紹
煤礦井下作業(yè)時經(jīng)常要用到軌道 運送礦石或人員及設(shè)備等。軌道包括均由工字鋼制成的鐵軌和軌枕,多根軌枕按一定間距布置在地面,兩列鐵軌與軌枕呈正交固定在軌枕上并保持固定的間距。鐵軌的腿部都通過螺栓等部件固定在軌枕上;隨著井下工作面、巷道的不斷延伸,輔助運輸及搬家倒面逐漸增多,一些臨時性軌道經(jīng)常需要拆除并重新安裝,工作頻繁,造成大量人力、物力的損耗。因此需要一種能夠方便拆卸組裝的軌道。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)為解決目前煤礦井下一些臨時性軌道在拆除、安裝,過程中工作強度大、效率低下的技術(shù)問題,提供一種快速安裝、拆卸組合軌道。本技術(shù)是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種快速安裝、拆卸組合軌道,包括均呈工字結(jié)構(gòu)的鐵軌和軌枕,軌枕上部的左右兩邊以軌枕中心線為對稱軸各固定有一個與鐵軌相配合的卡槽,所述卡槽的橫截面呈向上開口的槽型結(jié)構(gòu),槽型結(jié)構(gòu)兩側(cè)邊的上部均向內(nèi)彎折形成兩個與卡槽底面平行的翼板;兩個翼板之間形成卡槽的開口 ;所述卡槽通過外側(cè)底邊固定在軌枕上;卡槽內(nèi)部底面上設(shè)有緩沖墊,所述鐵軌的腿部放置在卡槽內(nèi)的緩沖墊上部;卡槽內(nèi)還設(shè)有與鐵軌的腿部相配合的卡槽銷;所述卡槽銷的下中部呈與鐵軌腿部的側(cè)端面相配合的結(jié)構(gòu),卡槽銷上設(shè)有插孔,穿過插孔設(shè)有與鐵軌的腿部緊密接觸的固定銷。使用前,先按所需軌距焊接卡槽于軌枕的上方,將一根根軌枕按規(guī)定要求鋪設(shè)在井下巷道內(nèi),再將緩沖墊放置在卡槽內(nèi),然后在緩沖墊上放置鐵軌,并用卡槽銷楔緊,最后再由固定銷鎖定卡槽銷的位置??ú垆N在固定銷的作用下不會向下滑動,又由于卡槽銷的下中部呈與鐵軌腿部的側(cè)端面相配合的結(jié)構(gòu),所以卡槽銷可以與鐵軌的腿部緊密配合,卡槽銷也不會向上運動,卡槽銷的位置被固定。需要拆卸時,先拔出固定銷,再將卡槽銷向卡槽內(nèi)側(cè)移動,進而可以取出卡槽銷,鐵軌就可以方便的取出,整個裝置就拆卸完畢。緩沖墊對鐵軌上行駛的礦車起到緩沖的作用。本技術(shù)大大降低了人力與物力在軌道拆裝方面的投入,安裝、拆卸等操作簡單方便,勞動強度較少,軌道組件可以重復(fù)使用,降低了物資成本。附圖說明圖I本技術(shù)安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2本技術(shù)卡槽銷結(jié)構(gòu)示意圖。圖3本技術(shù)卡槽結(jié)構(gòu)示意圖。I-鐵軌,2-軌枕,3-緩沖墊,4-卡槽,5-卡槽銷,6-固定銷,7_插孔,8_翼板。具體實施方式一種快速安裝、拆卸組合軌道,包括均呈工字結(jié)構(gòu)的鐵軌I和軌枕2,軌枕2上部的左右兩邊以軌枕2中心線為對稱軸各固定有一個與鐵軌I相配合的卡槽4,所述卡槽4的橫截面呈向上開口的槽型結(jié)構(gòu),槽型結(jié)構(gòu)兩側(cè)邊的上部均向內(nèi)彎折形成兩個與卡槽底面平行的翼板8 ;兩個翼板8之間形成卡槽4的開口 ;所述卡槽4通過外側(cè)底邊固定在軌枕2上;卡槽4內(nèi)部底面上設(shè)有緩沖墊3,所述鐵軌I的腿部放置在卡槽4內(nèi)的緩沖墊3上部;卡槽4內(nèi)還設(shè)有與鐵軌I的腿部相配合的卡槽銷5 ;所述卡槽銷5的下中部呈與鐵軌腿部的側(cè)端 面相配合的結(jié)構(gòu),卡槽銷5上設(shè)有插孔7,穿過插孔7設(shè)有與鐵軌I的腿部緊密接觸的固定銷6??ú?焊接位置可以按現(xiàn)場實際需要間距焊接,靈活滿足不同軌距的礦車要求。權(quán)利要求1.ー種快速安裝、拆卸組合軌道,包括均呈エ字結(jié)構(gòu)的鐵軌(1)和軌枕(2),其特征在于,軌枕(2)上部的左右兩邊以軌枕(2)中心線為對稱軸各固定有ー個與鐵軌(1)相配合的卡槽(4),所述卡槽(4)的橫截面呈向上開ロ的槽型結(jié)構(gòu),槽型結(jié)構(gòu)兩側(cè)邊的上部均向內(nèi)彎折形成兩個與卡槽底面平行的翼板(8);兩個翼板(8)之間形成卡槽(4)的開ロ ;所述卡槽(4)通過外側(cè)底邊固定在軌枕(2)上;卡槽(4)內(nèi)部底面上設(shè)有緩沖墊(3),所述鐵軌(1)的腿部放置在卡槽(4)內(nèi)的緩沖墊(3)上部;卡槽(4)內(nèi)還設(shè)有與鐵軌(1)的腿部相配合的卡槽銷(5);所述卡槽銷(5)的下中部呈與鐵軌腿部的側(cè)端面相配合的結(jié)構(gòu),卡槽銷(5)上設(shè) 有插孔(7),穿過插孔(7)設(shè)有與鐵軌(1)的腿部緊密接觸的固定銷(6)。專利摘要本技術(shù)涉及煤礦井下輔助運輸軌道安裝技術(shù),具體為一種快速安裝、拆卸組合軌道。解決了目前煤礦井下一些臨時性軌道在拆除、安裝,過程中工作強度大、效率低下的技術(shù)問題。一種快速安裝、拆卸組合軌道,包括均呈工字結(jié)構(gòu)的鐵軌和軌枕,軌枕上部的左右兩邊以軌枕中心線為對稱軸各固定有一個與鐵軌相配合的卡槽,卡槽內(nèi)部底面上設(shè)有緩沖墊,所述鐵軌的腿部放置在卡槽內(nèi)的緩沖墊上部;卡槽內(nèi)還設(shè)有與鐵軌的腿部相配合的卡槽銷;卡槽銷上設(shè)有插孔,穿過插孔設(shè)有與鐵軌的腿部緊密接觸的固定銷。本技術(shù)大大降低了人力與物力在軌道拆裝方面的投入,安裝、拆卸等操作簡單方便,勞動強度較少,軌道組件可以重復(fù)使用,降低了物資成本。文檔編號E01B23/04GK202766934SQ20122048511公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日專利技術(shù)者張文彬, 王永革, 田書龍, 張育恒, 藺吉勝, 李武軍, 胡紅偉, 曹雪芹, 王明, 鄭常清, 成國清, 張晉 申請人:山西晉城無煙煤礦業(yè)集團有限責(zé)任公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種快速安裝、拆卸組合軌道,包括均呈工字結(jié)構(gòu)的鐵軌(1)和軌枕(2),其特征在于,軌枕(2)上部的左右兩邊以軌枕(2)中心線為對稱軸各固定有一個與鐵軌(1)相配合的卡槽(4),所述卡槽(4)的橫截面呈向上開口的槽型結(jié)構(gòu),槽型結(jié)構(gòu)兩側(cè)邊的上部均向內(nèi)彎折形成兩個與卡槽底面平行的翼板(8);兩個翼板(8)之間形成卡槽(4)的開口;所述卡槽(4)通過外側(cè)底邊固定在軌枕(2)上;卡槽(4)內(nèi)部底面上設(shè)有緩沖墊(3),所述鐵軌(1)的腿部放置在卡槽(4)內(nèi)的緩沖墊(3)上部;卡槽(4)內(nèi)還設(shè)有與鐵軌(1)的腿部相配合的卡槽銷(5);所述卡槽銷(5)的下中部呈與鐵軌腿部的側(cè)端面相配合的結(jié)構(gòu),卡槽銷(5)上設(shè)有插孔(7),穿過插孔(7)設(shè)有與鐵軌(1)的腿部緊密接觸的固定銷(6)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張文彬,王永革,田書龍,張育恒,藺吉勝,李武軍,胡紅偉,曹雪芹,王明,鄭常清,成國清,張晉,
申請(專利權(quán))人:山西晉城無煙煤礦業(yè)集團有限責(zé)任公司,
類型:實用新型
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