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    汽車儲氣筒制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8382495 閱讀:359 留言:0更新日期:2013-03-06 23:23
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種汽車儲氣筒。其包括筒體、出氣口、密封圈、螺栓、出氣接口和濾芯器,筒體上設(shè)有出氣口,出氣口上設(shè)有密封圈,密封圈通過螺栓固定,出氣口與出氣接口連接,出氣接口上設(shè)有濾芯器,濾芯器一側(cè)設(shè)有排污閥,筒體上設(shè)有堵頭口,堵頭口上設(shè)有堵頭,筒體上設(shè)有氣壓傳感器。這種汽車儲氣筒結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,避免了排污閥的堵塞,排污更加方便,并且可以避免排污閥的損壞,同時減小了電阻,穩(wěn)定了電流,使儀表顯示的氣壓值更加準確,大大提高了儲氣筒的可靠性,易于使用推廣。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及一種汽車配件的
    ,尤其是一種汽車儲氣筒
    技術(shù)介紹
    現(xiàn)有的汽車儲氣筒排污閥容易堵塞,排污比較麻煩,容易導致排污閥的損壞,同時電阻比較大而且變化不定,電流難以穩(wěn)定,使得儀表顯示的氣壓值精確度比較低,降低了汽車儲氣筒的可靠性。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    為了克服現(xiàn)有的汽車儲氣筒排污閥易損壞、電阻大、電流難以穩(wěn)定以及可靠性低的不足,本專利技術(shù)提供了一種汽車儲氣筒。·本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車儲氣筒,包括筒體、出氣口、密封圈、螺栓、出氣接口和濾芯器,筒體上設(shè)有出氣口,出氣口上設(shè)有密封圈,密封圈通過螺栓固定,出氣口與出氣接口連接,出氣接口上設(shè)有濾芯器。根據(jù)本專利技術(shù)的另一個實施例,進一步包括濾芯器一側(cè)設(shè)有排污閥。根據(jù)本專利技術(shù)的另一個實施例,進一步包括筒體上設(shè)有堵頭口,堵頭口上設(shè)有堵頭。根據(jù)本專利技術(shù)的另一個實施例,進一步包括筒體上設(shè)有氣壓傳感器。本專利技術(shù)的有益效果是,這種汽車儲氣筒結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,避免了排污閥的堵塞,排污更加方便,并且可以避免排污閥的損壞,同時減小了電阻,穩(wěn)定了電流,使儀表顯示的氣壓值更加準確,大大提高了儲氣筒的可靠性,易于使用推廣。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本專利技術(shù)進一步說明。圖I是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I.筒體,2.出氣口,3.密封圈,4.螺栓,5.出氣接口,6.濾芯器,7.排污閥,8.堵頭口,9.堵頭,10.氣壓傳感器。具體實施例方式如圖I是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖,一種汽車儲氣筒,包括筒體I、出氣口 2、密封圈3、螺栓4、出氣接口 5、濾芯器6、排污閥7、堵頭口 8、堵頭9和氣壓傳感器10,筒體I上設(shè)有出氣口 2,出氣口 2上設(shè)有密封圈3,密封圈3通過螺栓4固定,出氣口 2與出氣接口 5連接,出氣接口 5上設(shè)有濾芯器6,濾芯器6 —側(cè)設(shè)有排污閥7,筒體I上設(shè)有堵頭口 8,堵頭口 8上設(shè)有堵頭9,筒體I上設(shè)有氣壓傳感器10。使用時,筒體I上有氣壓傳感器10,可以使得儀表準確顯示氣壓,筒體I的出氣接口 5上有濾芯器6,濾芯器6與排污閥7連接,可以避免堵塞排污閥7,儲氣筒內(nèi)的積水及油污會通過壓縮氣體經(jīng)過進氣管以及濾芯器6的過濾,通過排污閥7,最后經(jīng)過出氣口 2排到儲氣筒外。這種汽車儲氣筒結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,避免了排污閥的堵塞,排污更加方便,并且可以避免排污閥的損壞,同時減小了電阻,穩(wěn)定了電流,使儀表顯示的氣壓值更加準確,大大提 高了儲氣筒的可靠性,易于使用推廣。權(quán)利要求1.一種汽車儲氣筒,包括筒體(I)、出氣口(2)、密封圈(3)、螺栓(4)、出氣接口(5)和濾芯器(6),其特征是,筒體(I)上設(shè)有出氣口(2),出氣口(2)上設(shè)有密封圈(3),密封圈(3)通過螺栓(4)固定,出氣口(2)與出氣接口(5)連接,出氣接口(5)上設(shè)有濾芯器(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車儲氣筒,其特征是,濾芯器(6)—側(cè)設(shè)有排污閥(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車儲氣筒,其特征是,筒體(I)上設(shè)有堵頭口(8),堵頭口(8)上設(shè)有堵頭(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車儲氣筒,其特征是,筒體(I)上設(shè)有氣壓傳感器(10)。全文摘要本專利技術(shù)涉及一種汽車配件的
    ,尤其是一種汽車儲氣筒。其包括筒體、出氣口、密封圈、螺栓、出氣接口和濾芯器,筒體上設(shè)有出氣口,出氣口上設(shè)有密封圈,密封圈通過螺栓固定,出氣口與出氣接口連接,出氣接口上設(shè)有濾芯器,濾芯器一側(cè)設(shè)有排污閥,筒體上設(shè)有堵頭口,堵頭口上設(shè)有堵頭,筒體上設(shè)有氣壓傳感器。這種汽車儲氣筒結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,避免了排污閥的堵塞,排污更加方便,并且可以避免排污閥的損壞,同時減小了電阻,穩(wěn)定了電流,使儀表顯示的氣壓值更加準確,大大提高了儲氣筒的可靠性,易于使用推廣。文檔編號B60T17/06GK102951139SQ20111024836公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日專利技術(shù)者戴東生 申請人:常州市武進駿宇汽配涂料有限公司本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護點】
    一種汽車儲氣筒,包括筒體(1)、出氣口(2)、密封圈(3)、螺栓(4)、出氣接口(5)和濾芯器(6),其特征是,筒體(1)上設(shè)有出氣口(2),出氣口(2)上設(shè)有密封圈(3),密封圈(3)通過螺栓(4)固定,出氣口(2)與出氣接口(5)連接,出氣接口(5)上設(shè)有濾芯器(6)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:戴東生
    申請(專利權(quán))人:常州市武進駿宇汽配涂料有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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