【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種火花塞，具體涉及一種汽車發動機防積碳火花塞。
技術介紹
普通火花塞均是由殼體、絕緣瓷芯、中心電極和側電極組成的整體結構。由于使用過程中火花塞的中心電極與側電極附近經常出現積碳，但這種整體結構的火花塞清除積碳很困難，往往使整個火花塞報廢，浪費很大；還由于經常拆裝火花塞會損壞內燃機上用于固定火花塞的螺紋，使內燃機受損。
技術實現思路
(一)要解決的技術問題本技術要解決的技術問題是提供一種汽車發動機防積碳火花塞，其可有效減少積碳產生，且容易清除積碳。(二)技術方案為解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案是一種汽車發動機防積碳火花塞，包括殼體、中心電極(I)、側電極(4),所述殼體包括上殼體(2)和下殼體(3),所述上殼體(2 )和下殼體(3 )通過螺紋相連,所述殼體內設有絕緣套(6 ),所述絕緣套(6 )內安裝有中心電極(1)，所述絕緣套(6)底端靠近點火口位置設有錐形臺(5)。作為優選，所述絕緣套(6)由氧化鋁瓷制成。作為優選，所述中心電極(I)和側電極(4)采用銅芯并在外表面裹以鎳基合金制成。(三)有益效果本技術相比較于現有技術，其具有如下有益效果由于在絕緣套底端靠近點火口位置設有錐形臺，點火時，火力集中，相對熱值高，可快速啟動，不易形成積碳；由于殼體由用螺紋相連的上下殼體組成，當形成積碳時，方便拆卸進行清潔，而不必將整個火花塞從內燃機上取下，避免損壞內燃機上固定火花塞的螺紋；由于電極采用銅芯并在外表面裹以鎳基合金制成，可大大改善電極的導熱能力，進一步減少積碳產生。附圖說明圖I是本技術的汽車發動機防積碳火花塞的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和...
【技術保護點】
一種汽車發動機防積碳火花塞，包括殼體、中心電極（1）、側電極（4），其特征在于：所述殼體包括上殼體（2）和下殼體（3），所述上殼體（2）和下殼體（3）通過螺紋相連，所述殼體內設有絕緣套（6），所述絕緣套（6）內安裝有中心電極（1），所述絕緣套（6）底端靠近點火口位置設有錐形臺（5）。
【技術特征摘要】
1.一種汽車發動機防積碳火花塞，包括殼體、中心電極(I)、側電極(4)，其特征在于所述殼體包括上殼體(2 )和下殼體(3 )，所述上殼體(2 )和下殼體(3 )通過螺紋相連，所述殼體內設有絕緣套(6 ),所述絕緣套(6 )內安裝有中心電極(I),所述絕緣套(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：崔建業，
申請(專利權)人：寧波天業精密鑄造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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