一種火花塞導管密封機構和汽車發(fā)動機制造技術

本實用新型專利技術涉及一種火花塞導管密封機構和汽車發(fā)動機，所述火花塞導管密封機構包括氣缸蓋、火花塞導管、油封和缸蓋罩，所述氣缸蓋設有火花塞導管孔，該機構中，所述火花塞導管的底端穿設于所述火花塞導管孔中并過盈配合；所述油封的底部套設在所述火花塞導管頂端的外壁且位于其在與所述火花塞導管的頂端的側壁的配合處具有密封筋；所述缸蓋罩的內表面在按壓所述油封頂部的位置處呈平面狀，以保證所述缸蓋罩與所述油封之間的密封性。本實用新型專利技術的火花塞導管密封機構，既保證了火花塞導管的密封性，又省去了現(xiàn)有采用O型環(huán)的密封方式，進而可減小火花塞導管孔的壁厚，省去火花塞導管孔之間的加強筋，以減輕氣缸蓋和汽車發(fā)動機的重量。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

【技術保護點】
一種火花塞導管密封機構，包括氣缸蓋、缸蓋罩、火花塞導管、油封；所述氣缸蓋內設有火花塞導管孔，所述火花塞導管孔的頂端位于所述氣缸蓋的頂面；所述缸蓋罩裝設在所述氣缸蓋的頂面、并開設有點火線圈安裝孔，并且，所述缸蓋罩的內表面與所述氣缸蓋的頂面之間，還形成有在所述火花塞導管孔與所述點火線圈安裝孔之間連通的油腔；所述火花塞導管的底端穿設于所述火花塞導管孔內、頂端位于所述油腔內并對準所述點火線圈安裝孔；所述油封的底部套設在所述火花塞導管的頂端的外壁、頂部于所述點火線圈安裝孔的端面外側被所述缸蓋罩的內表面按壓；其特征在于：所述火花塞導管孔與所述火花塞導管之間過盈配合、并在過盈配合處涂有密封膠。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：梁彥勇，饒寶元，魏元鵬，顏景操，
申請(專利權)人：海馬轎車有限公司，海馬商務汽車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：