【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種信號采集裝置，具體說是一種在進行動力總成臺架試驗時，用于采集發動機轉速的裝置。
技術介紹
目前，在進行動力總成臺架試驗時，需要采集發動機轉速信號，并將其傳輸到臺架控制系統中，以達到使用臺架對發動機進行有效控制的目的。這樣就需要一個信號采集裝置來實現對發動機轉速信號的采集。按照傳統的采集方式，是在發動機凸輪軸轉速傳感器線束上破口取信號，不僅不方便，破壞了線束，更重要的是這種方法取得的信號很不穩定，很容易受到外界信號干擾，出現失真的轉速，影響試驗正常進行。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種連接簡便、信號穩定、不破壞線束、擴展性強的發動機轉速采集裝置。 為了達到上述目的，本技術采用的技術方案是包括變速器和發動機，變速器與發動機之間，通過can線連接實現通訊，can線還與臺架信號輸入設備連接，臺架信號輸入設備連接臺架控制電腦。 本技術的優點是 1、方式合理，連接簡單、方便，不對線束本體進行破壞即獲得信號，且信號穩定、不失真； 2、在不同型號變速器交替試驗時，節省了拆裝卡具的時間，提高了工作效率； 3、可以按此方法，獲取除發動機轉速信號等其他很多在can線上通訊的信號，擴展性強。附圖說明圖I是本技術結構示意圖；具體實施方式 以下結合附圖對本技術的實施例作進一步詳細描述。 由圖I可知，本技術包括變速器3和發動機4，變速器3與發動機4之間，通過can線5連接實現通訊，can線5還與臺架信號輸入設備2連接，臺架信號輸入設備2連接臺架控制電腦I。 本技術發動機4與變速器3之間存在內部的通訊協議，稱為can協議，...
【技術保護點】
一種發動機轉速采集裝置，包括變速器（3）和發動機（4），其特征在于：變速器（3）與發動機（4）之間，通過can線（5）連接實現通訊，can線（5）還與臺架信號輸入設備（2）連接，臺架信號輸入設備（2）連接臺架控制電腦（1）。
【技術特征摘要】
1.一種發動機轉速采集裝置，包括變速器(3)和發動機(4)，其特征在于變速器(3)與發動機(4)之間,通過can...
【專利技術屬性】
技術研發人員：辛海霞，周大全，丁幫偉，丁麟，孫曉東，郭鳳男，王惠，
申請(專利權)人：哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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