電動設備的振動阻尼制造技術

本發明專利技術涉及一種電動設備（1），包括定子（3）和轉子（2），其中，所述電動設備優選是發電機、馬達等，尤其是離心機馬達，其中，經由相對于所述定子（3）的至少一個軸承（6）旋轉支撐所述轉子，尤其是支撐馬達軸（2），其中，至少一個阻尼設備（11）設置在所述定子（3）和所述轉子（2）之間，其中，所述阻尼設備包括至少一個阻尼元件（12）。因此，所述設備（1）包括高水平的一體化振動阻尼，并且所述設備的內部阻尼可以適應于特定的屬性和應用。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及根據權利要求I前序部分的電動設備。
技術介紹
這種類型的設備包括定子和轉子，并且被配置用于機電能量轉換。這種類型的電動設備的例子是發電機和馬達，例如是電風扇。本專利技術尤其涉及離心機馬達。在這種類型的設備中，馬達，尤其是馬達的軸，是經由相對于定子的至少ー個軸承旋轉支撐的。為了補償轉子和定子之間的軸向運動，可以使用彈簧元件在定子和轉子之間產生限定的預負載，由此將這兩個組件支撐在彼此相対的限定位置。根據使用的組件的配置(這是指它們的材料、質量、大小和幾何形狀)，在不同的エ作狀況下會出現不同的振動。因為在該設備和環境之間設置有阻尼元件(例如，用于該設備的緩沖底座或阻尼懸掛件)，因此這些振動與環境是隔離的。出現的這些振動取決于許多単獨的影響因素。因此，振動阻尼需要適應于特定應用，并且適應于在設備和周圍環境之間單獨配置的振動阻尼器的組件屬性。例如，離心機使用的馬達，根據馬達旋轉速度會經歷不同的工作狀況，并且使用的馬達的質量也會強烈地影響工作狀況。能夠抑制所有振動狀況的振動阻尼是不存在的，但是可以進行優化處理，使得針對所有可能的工作狀況能夠抑制主要的振動。但是，當電動設備的應用發生改變時，例如，當更換離心機馬達的轉子吋，需要再次執行這樣的優化，并且如上所述，不能針對所有的エ作狀況完全抑制所有的振動。
技術實現思路
因此，本專利技術的目標是提供一種振動阻尼裝置，其可以針對不同的工作狀況提供顯著改進的振動阻尼。根據權利要求I的電動設備可以實現該目標。在從屬權利要求中提供了該目標的優選實施例。本專利技術是基于以下困難而作出的當對振動阻尼進行優化吋，由于不同工作狀況中出現的振動具有許多不同原因，使得對各種振動同時衰減更加困難。本專利技術通過以下手段解決這樣的困難產生受控的振動阻尼，而不管設備內部已經存在的設備和環境之間的阻尼。因此，先消除一部分振動，并且針對不同的工作狀況可以更有效地實現環境和設備之間的振動阻尼。根據本專利技術的振動阻尼是便利的，這是因為至少一個阻尼設備設置在設備的定子和轉子之間，以對轉子和定子之間的相對振動進行衰減。因此，所述相對振動與其它形式的振動分隔開，并且通過在設備和環境之間設置阻尼，其它形式的振動可以以實質上優化的方式得以衰減。根據本專利技術的阻尼設備是非金屬彈簧元件。這種類型的彈簧元件是預負載設備的3典型的現有技木。根據本專利技術，在定子和轉子之間設置的這種類型的彈簧元件一般不提供任何振動阻尼。彈簧元件僅僅吸收振動。在上下文中不重要的是，這種類型的彈簧元件一般因基于生熱的材料而提供一定量阻尼，這是因為這樣的阻尼比較小并且不可控，并且因此不會顯著減少設備的受激振動。金屬彈簧元件等因此不是根據本專利技術的阻尼設備。由于根據本專利技術在轉子和定子之間設置阻尼設備，經由選擇用于阻尼設備的合適材料，可以提供適應于不同工作狀況和與設備相關聯的多個屬性的阻尼，并同時覆蓋不同 工作狀況和設備的屬性的最大范圍，設備的屬性例如是離心機馬達的不同的馬達質量。在連續生產中也可以非常好地控制選擇性的調整，這是因為需要衰減的振動是由設備自身引起的并且實質上不需要對環境屬性的適應。雖然在現有技術的設備中旋轉組件的支撐件被配置為實質上剛性的，并且彈簧元件用于補償軸向運動，其中經由該彈簧元件產生限定的預負載，但是現在經由也可以提供預負載的阻尼設備來設置支撐件，其中軸承保持為能夠軸向運動。這克服了現有技術中彈簧預負載由于僅允許轉子和定子之間有限的相對運動以補償軸線方向的組件公差、從而在特定工作模式下促進非衰減振動的缺點。根據優選實施例，阻尼設備被配置為對轉子相對于定子的軸向振動進行衰減。這以特別有效的方式防止了在設備工作期間的內部軸向振動。在上下文中軸向是指相對振動在沿轉子相對于定子的軸方向。在一般在離心機中豎直安裝離心機馬達的情況中，這些振動是豎直振動。豎直振動與離心機馬達特別相關，離心機馬達工作在非常高的轉速(例如，高于每分鐘16，000轉)，由于這ー特別高的轉速，轉子和定子之間的豎直振動是有害的。這導致了共振效應，使軸承的使用壽命降低并且經由這些振動而產生能量損失。經過對相對豎直振動的衰減，増加了軸承的使用壽命，并且同時也增加了離心機馬達的使用壽命，這是因為到目前為止，由于成本考慮，不會為離心機馬達更換軸承，而且磨損的軸承也會導致馬達軸過熱，所以通常將離心機馬達作為整體進行替換。阻止相對豎直振動的另ー優點是離心機更加安靜，并且提供主觀上更加悅耳的聲譜。在特定的優選實施例中，阻尼設備包括至少ー個阻尼元件，所述阻尼元件包括彈性體材料，其中優選是氟橡膠、全氟橡膠、聚亞安酯等用作弾性體材料。除了具有足夠高的衰減能力之外，弾性體材料具有優秀的形狀穩定性，使得阻尼設備的阻尼屬性可以維持較長時間。因此，優選地是所述阻尼元件被配置為環形，這是因為這樣提供了非常均勻的阻尼。阻尼元件的環形配置在該阻尼元件不包括弾性體材料時也是優選的。當阻尼元件安裝于用于轉子軸承的支撐件和軸承本身吋，尤其是有用的。因此，阻尼設備可以保持為非常緊湊并且可以集成到現有設備中。此外，這種類型的布置中以非常有效的方式實現阻尼，這是因為其直接在產生振動的地方進行衰減。因此，所述支撐件包括用于供所述阻尼元件擴展的間隔是具有優點的，其中，所述間隔優選地被配置為支撐件中的凹ロ，其中，優選地將凹ロ設置為使得其在圍繞所述阻尼元件的圓周方向延伸。因此，阻尼元件可以容易地受到在其材料屬性范圍內給予的カ并且可以相應地變形。在另ー優選實施例中，所述阻尼設備被配置為在定子和轉子之間設置預負載，并且在該優選實施例中，所述阻尼設備被配置為選擇性地調整所述預負載，可以提供對預負載非常精確的調整。不必一定由彈簧元件(尤其是金屬彈簧)來提供預負載，阻尼元件本身也可以提供預負載，其中在相對于彼此的限定位置支撐定子和轉子。在ー個方面，預負載的選擇性適應根據工作狀況和設備的各個屬性提供了受控的調整。當經由阻尼元件提供預負載吋，另ー優勢在于，阻尼元件的阻尼屬性可以以受控的方式被改變，以提供針對各個設備屬性或工作狀況的適應。此外，預負載的選擇性調整提供用于建立與制造公差無關的限定預負載的選擇。當經由彈簧提供預負載吋，問題是預負載會根據設置空間和彈簧本身的公差而變化。在特定優選實施例中，阻尼設備包括安裝于轉子處并且由軸承支撐的夾緊元件，其中夾緊元件優選被配置為夾緊連接軸套。這可以使得預負載具有特別簡單的方式。在上下文中，尤其地，在所述夾緊元件和所述轉子之間設置螺紋連接。作為替換，所述夾緊元件可以安裝于螺紋元件處，其中在所述螺紋元件和所述轉子之間設置螺紋連接。因此，還可以設置反向安全機構以保持預負載恒定，即使對于高轉速和負載也是如此。因為這樣，實現了對連續生產中固有的預負載波動的補償。此外，用于速度測量的磁體可以設置在夾緊連接軸套或螺紋元件處。為轉子設置形成所述轉子的軸向擋的第二軸承是有優點的，其中，所述擋優選地被配置在軸承和附著到轉子的環形元件之間。附圖說明基于附圖參考優選實施例來描述本專利技術的特征和額外的優點，其中圖I示出了在無負載狀況下根據本專利技術的電動設備的截面圖；以及圖2示出了在有負載狀況下根據圖I的設備。具體實施例方式圖I和圖2不出了根據本專利技術的電動設備的純粹不意圖，分別表不兩種工作狀況下的離心機馬達I。因此，圖I示本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發人員：H·G·科恩，P·策納，
申請(專利權)人：埃佩多夫股份公司，
類型：
國別省市：