輪胎試驗機用的路面部件及其制造方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種輪胎試驗機用的路面部件。在輪胎試驗機中使用的旋轉(zhuǎn)滾筒具有鋁合金制的路面基材，所述路面基材具備被輪胎抵接的路面。路面由硬度比路面基材高的鋼鐵類噴鍍膜覆蓋，并且被研磨處理。通過這樣的結(jié)構(gòu)，能夠得到良好的試驗結(jié)果。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及在進行輪胎的性能試驗的輪胎試驗機中使用的路面部件及其制造方法。
技術(shù)介紹
在輪胎的生產(chǎn)線中，通過將旋轉(zhuǎn)滾筒或平板推壓在旋轉(zhuǎn)的輪胎上的輪胎試驗機進行各種性能試驗。在日本 特開平4 - 350536號中，公開了為了使鐵或鋁制的旋轉(zhuǎn)滾筒或平板的作為與輪胎的接觸面的路面成為與浙青接近的摩擦特性、用碳化鎢、碳化鉻、碳化鈦等金屬碳化物的噴鍍膜將路面覆蓋的輪胎試驗機。 但是，金屬碳化物的噴鍍膜難以進行噴鍍膜厚的均勻性、表面粗糙度的均勻性的控制，難以提高旋轉(zhuǎn)滾筒的正圓度或平板的平面度。這是因為，在噴鍍金屬碳化物的噴鍍膜的路面上，形成算術(shù)平均粗糙度為Ral6左右的凹凸。因此，路面狀況較差，不僅不能準(zhǔn)確地測量旋轉(zhuǎn)滾筒的正圓度或平板的平面度，而且有通過旋轉(zhuǎn)滾筒的振擺或路面的起伏被追加到設(shè)在輪胎軸上的計測器中而不能計測正確的值的情況。特別是，在輪胎的旋轉(zhuǎn)速度從60km/h以上的常用速度到高速域中的行駛試驗中，路面狀態(tài)對試驗結(jié)果的影響變大。所以，可以考慮將路面加工，但由于金屬碳化物的噴鍍膜是高硬度，所以使用金剛石磨石，并且輪胎試驗機的旋轉(zhuǎn)滾筒或平板由于物體自身較大，所以加工困難，成本也高漲。由此，輪胎試驗機的旋轉(zhuǎn)滾筒或平板在將金屬碳化物的噴鍍膜噴鍍的狀態(tài)下使用是實際情況。此外，在使用多個輪胎試驗機的情況下，金屬碳化物的噴鍍膜的狀態(tài)按照輪胎試驗機而不同，由于正圓度或平面度的個體差異較大，所以即使是相同批次的輪胎，也在試驗結(jié)果中發(fā)生離散，不能單純地比較輪胎的特性。進而，如上所述，噴鍍著金屬碳化物的噴鍍膜的路面較粗糙、凹凸較大，所以根據(jù)高速試驗或制動驅(qū)動試驗等的試驗內(nèi)容，有輪胎的橡膠積存在凹部中、摩擦系數(shù)變化、或者正圓度更大地紊亂的情況。此外，將積存在凹部中的橡膠去除也非常麻煩。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種即使用噴鍍膜覆蓋路面也能夠得到良好的試驗結(jié)果的。本專利技術(shù)是一種在輪胎試驗機中被輪胎抵接的輪胎試驗機用的路面部件，具有路面基材，所述路面基材具備被上述輪胎抵接的路面；上述路面由硬度比上述路面基材高的鋼鐵類噴鍍膜覆蓋，并且上述鋼鐵類噴鍍膜的表面被研磨處理。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，通過將路面基材的被輪胎抵接的路面用硬度比該路面基材高的鋼鐵類噴鍍膜覆蓋，能夠使路面的表面硬度變高，能夠使由輪胎帶來的磨損降低。此外，通過將由鋼鐵類噴鍍膜覆蓋的路面基材的路面研磨處理，能夠提高正圓度或平面度，能夠減小路面狀態(tài)對試驗結(jié)果的影響，并且能夠抑制在凹部中積存橡膠。此外，即使是使用多個輪胎試驗機的情況，通過將路面基材的路面用鋼鐵類噴鍍膜覆蓋并研磨處理，也能夠使鋼鐵類噴鍍膜的狀態(tài)大致均勻，所以通過減小在輪胎試驗機間發(fā)生的正圓度或平面度的離散，能夠抑制試驗結(jié)果的離散。由此，即使用噴鍍膜將路面覆蓋也能夠得到良好的試驗結(jié)果。在上述結(jié)構(gòu)的本專利技術(shù)的輪胎試驗機用的路面部件中，上述路面部件也可以是旋轉(zhuǎn)滾筒。此外，上述路面基材也可以是鋁合金制。如果使路面部件為由鋁合金制的路面基材構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)滾筒，則與鐵制滾筒相比慣性變小。因此，由鋁合金制的路面基材構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)滾筒與鐵制滾筒相比能夠抑制通過馬達(dá)的加減速時的能量，并且容易進行速度控制。此外，由鋁合金制的路面基材構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)滾筒與鐵制滾筒相比作用在滾筒軸上的扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩變小，所以即使將轉(zhuǎn)矩計等計測器配置到滾筒軸上也能夠精度良好地計測。此外，由鋁合金制的路面基材構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)滾筒與鐵制滾筒相比熱傳導(dǎo)率較好，所以在試驗結(jié)束后能夠?qū)⑼ㄟ^輪胎的發(fā)熱而變溫的路面迅速地冷卻，能夠以較少的時間損失轉(zhuǎn)移到下個輪胎的試驗。在上述路面基材是鋁合金制的情況下，也可以是，上述路面由鎳一鋁合金的噴鍍 膜覆蓋，進而，上述鎳一鋁合金的噴鍍膜由上述鋼鐵類噴鍍膜覆蓋。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，通過在將鋁合金制的路面基材的路面用鋼鐵類噴鍍膜覆蓋之前用與鋼鐵類噴鍍膜的緊貼性較高的鎳一鋁合金的噴鍍膜將路面覆蓋，能夠提高鋼鐵類噴鍍膜的緊貼度。在上述結(jié)構(gòu)的輪胎試驗機用的路面部件中，優(yōu)選的是，上述鋼鐵類噴鍍膜的維氏硬度是Hv300 700。在上述結(jié)構(gòu)的輪胎試驗機用的路面部件中，優(yōu)選的是，上述路面的算術(shù)平均粗糙度Ra是O. 4以上不到16。此外，本專利技術(shù)是一種在輪胎試驗機中被輪胎抵接的輪胎試驗機用的路面部件的制造方法，在將具備被上述輪胎抵接的路面的路面基材的該路面用硬度比該路面基材高的鋼鐵類噴鍍膜覆蓋后，將上述鋼鐵類噴鍍膜的表面研磨處理。根據(jù)上述制造方法，通過將路面基材的被輪胎抵接的路面用硬度比該路面基材高的鋼鐵類噴鍍膜覆蓋，能夠使路面的表面硬度變高，能夠使由輪胎帶來的磨損降低。此外，通過將由鋼鐵類噴鍍膜覆膜的路面基材的路面研磨處理，能夠提高正圓度或平面度，能夠減小路面狀態(tài)對試驗結(jié)果的影響，并且能夠抑制在凹部中積存橡膠。此外，即使是使用多個輪胎試驗機的情況，通過將路面基材的路面用鋼鐵類噴鍍膜覆蓋并研磨處理，也能夠使鋼鐵類噴鍍膜的狀態(tài)大致均勻，所以通過減小在輪胎試驗機間發(fā)生的正圓度或平面度的離散，能夠抑制試驗結(jié)果的離散。由此，即使用噴鍍膜將路面覆蓋也能夠得到良好的試驗結(jié)果O在上述輪胎試驗機用的路面部件的制造方法中，也可以是，在將上述路面用上述鋼鐵類噴鍍膜覆蓋之前，將上述路面進行噴丸處理。通過該方法，通過在將路面基材的路面用鋼鐵類噴鍍膜覆蓋之前將路面噴丸處理而使路面變粗糙，能夠提高鋼鐵類噴鍍膜的緊貼度。在上述輪胎試驗機用的路面部件的制造方法中，也可以是，在將鋁合金制的上述路面基材的上述路面用上述鋼鐵類噴鍍膜覆蓋之前，將上述路面用鎳一鋁合金的噴鍍膜覆蓋。通過該方法，通過在將鋁合金制的路面基材的路面用鋼鐵類噴鍍膜覆蓋之前、用與鋼鐵類噴鍍膜的緊貼性較高的鎳一鋁合金的噴鍍膜將路面覆蓋，能夠提高鋼鐵類噴鍍膜的緊貼度。根據(jù)本專利技術(shù)的，能夠使由輪胎帶來的磨損降低、減小路面狀態(tài)對試驗結(jié)果的影響。此外，即使是使用多個輪胎試驗機的情況，也能夠抑制在輪胎試驗機間發(fā)生的試驗結(jié)果的離散。由此，能夠得到良好的試驗結(jié)果。附圖說明圖I是表示輪胎試驗機的立體圖。具體實施例方式以下，參照附圖對本專利技術(shù)的優(yōu)選的實施方式進行說明。(輪胎試驗機的結(jié)構(gòu)) 本實施方式的輪胎試驗機用的路面部件是旋轉(zhuǎn)滾筒I。旋轉(zhuǎn)滾筒I在輪胎試驗機10中使用。輪胎試驗機10如圖I所示，具有旋轉(zhuǎn)滾筒I、滾筒驅(qū)動馬達(dá)3、轉(zhuǎn)矩計4、心軸5、及計測器6。旋轉(zhuǎn)滾筒I是鋁合金制焊接構(gòu)造，形成為圓筒狀或圓柱狀，滾筒徑是2000_，滾筒寬是450mm。如圖所示，輪胎11抵接在旋轉(zhuǎn)滾筒I上。旋轉(zhuǎn)滾筒I具有鋁合金制的路面基材2，所述路面基材2具備作為輪胎11抵接的外周面的路面2a。這里，所謂路面基材2，是指在旋轉(zhuǎn)滾筒I中除了鋼鐵類噴鍍膜7 (后述)以外的部分。路面基材2的材料并不限定于鋁合金，也可以是鎂合金等其他輕合金，也可以是鐵等?！L筒驅(qū)動馬達(dá)3安裝在固定于地板等上的未圖示的支承臺上，使旋轉(zhuǎn)滾筒I旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)滾筒I及滾筒驅(qū)動馬達(dá)3在未圖示的移動機構(gòu)的作用下移動，以使其從與滾筒驅(qū)動馬達(dá)3的旋轉(zhuǎn)軸的軸向正交的方向相對于心軸5接近、分隔。在試驗中，如圖所示，將旋轉(zhuǎn)滾筒I及滾筒驅(qū)動馬達(dá)3通過移動機構(gòu)移動，以使其接近于心軸5，在將路面基材2的路面2a與輪胎11的外周面抵接后，通過滾筒驅(qū)動馬達(dá)3使旋轉(zhuǎn)滾筒I旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)矩計4設(shè)在滾筒驅(qū)動馬達(dá)3的旋轉(zhuǎn)軸上，計測旋轉(zhuǎn)滾筒I的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。由此，能夠測本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種輪胎試驗機用的路面部件，是在輪胎試驗機中被輪胎抵接的輪胎試驗機用的路面部件，其特征在于，具有路面基材，所述路面基材具備被上述輪胎抵接的路面；上述路面由硬度比上述路面基材高的鋼鐵類噴鍍膜覆蓋，并且上述鋼鐵類噴鍍膜的表面被研磨處理。

【技術(shù)特征摘要】
...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：住元優(yōu)，猿丸正悟，副島宗矩，
申請(專利權(quán))人：株式會社神戶制鋼所，
類型：發(fā)明
國別省市：