【技術實現步驟摘要】
本技術涉及工程機械的附屬裝置，特別是屬于一種挖掘機、扒艙機等工程機械的附加供油裝置。
技術介紹
隨著港口船舶向著大型化的方向發展，船舶的貨儲量也逐年增加，因而挖掘機、扒艙機等也漸漸成為最常用的卸載運輸機械。但是，挖掘機、扒艙機等在單船船艙內作業時，往往出現燃油燒空現象，傳統的做法是利用門機或卸船機的抓斗將柴油桶吊到船艙內，在船艙內對機械進行加油，或是將機械吊出艙外進行加油，從而導致船舶卸船效率降低且費時費力。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種新型的工程機械附加供油裝置，以達到安裝使用方便、延長機械作業時間、省時省力的目的。本技術所提供的工程機械附加供油裝置，包括副油箱和連接管路，副油箱由油箱殼體及其上的注油口、出油口、安裝底座構成，安裝底座上有聯結塊，與機械本體連接；出油口上設置有閘閥；其特征在于，連接管路的一端與上述副油箱的出油口連接，另一端連接至發動機，中間通過三通管件與主油箱實現并聯連接。本技術所提供的工程機械附加供油裝置，首先將副油箱通過其安裝底座上的聯結塊固定在機械本體上，從注油口注入燃油，根據實際情況調節主油箱和副油箱所對應的閘閥，即可實現共同或分別向發動機供油，具有結構簡單、安裝方便、可延長機械連續作業時間從而提高生產作業效率的積極效果。附圖說明附圖部分公開了本技術的具體實施例，其中，圖I是副油箱正視圖；圖2是副油箱左側視圖；圖3是副油箱俯視圖；圖4是本技術安裝與連接示意圖。具體實施方式如附圖所示，本技術所提供的工程機械附加供油裝置，包括副油箱和連接管路9。副油箱由油箱殼體3及其上的注油口 I、出油口 5、安裝底座7構成。安裝底座上有聯結塊8...
【技術保護點】
一種工程機械附加供油裝置，包括副油箱和連接管路(9)，副油箱由油箱殼體(3)及其上的注油口(1)、出油口(5)、安裝底座(7)構成，安裝底座上有聯結塊(8)；出油口上設置有閘閥(4)；其特征在于，連接管路的一端與上述副油箱的出油口連接，另一端連接至發動機(10)，中間通過三通管件(12)與主油箱(11)實現并聯連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：田洪艷，薛利英，張鵬，萬春明，戴方剛，
申請(專利權)人：秦平，
類型：實用新型
國別省市：
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