一種用于軌道的加強型鍛件制造技術

本發明專利技術涉及鐵路軌道部件的技術領域，尤其是一種用于軌道的加強型鍛件，具有底座，底座的中間部位為向上的第一凸臺，第一凸臺的兩端各設有一個立板，立板的一端向外延伸并通過切削形成凸塊，在立板的外側設置有第二凸臺，第二凸臺的一端向外延伸并通過切削形成壓緊板，第二凸臺上的壓緊板向外延伸的方向相反，兩個立板上的凸塊向外延伸的方向相反，立板與第二凸臺之間增設有第一加強筋。本發明專利技術設有加強筋，提高了鍛件的牢固性，凸塊和第二凸臺都是用來固定和限制外部部件的位置的，使鐵路的安全性得到了提高。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及鐵路軌道部件的
，尤其是一種用于軌道的加強型鍛件。
技術介紹
以往的鋪設鐵路軌道用的鍛件很容易受到震動的影響，這就可能導致鍛件出現裂紋或損壞，從而降低了鍛件的使用壽命，而且固定外部部件時也會受到影響，給鐵路的安全帶來了隱患
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是克服現有技術中之不足，提供一種用于軌道的加強型鍛件。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是一種用于軌道的加強型鍛件，具有底座，底座的中間部位為向上的第一凸臺，第一凸臺的兩端各設有一個立板，立板的一端向外延伸并通過切削形成凸塊，在立板的外側設置有第二凸臺，第二凸臺的一端向外延伸并通過切削形成壓緊板，第二凸臺上的壓緊板向外延伸的方向相反，兩個立板上的凸塊向外延伸的方向相反，立板與第二凸臺之間增設有第一加強筋。所述的底座的底面設置有兩個凸起。所述的第二凸臺與底座之間設有第二加強筋。本專利技術的有益效果是本專利技術設有加強筋，提高了鍛件的牢固性，凸塊和第二凸臺都是用來固定和限制外部部件的位置的，使鐵路的安全性得到了提高。附圖說明下面結合附圖和實施方式對本專利技術進一步說明。圖I是本專利技術的結構示意圖。圖2是圖I的側視圖。圖中1.底座，11.凸臺，2.立板，3.凸塊，4.第二凸臺，5.壓緊板，6.第一加強筋，7.第二加強筋。具體實施例方式現在結合附圖對本專利技術作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本專利技術的基本結構，因此其僅顯示與本專利技術有關的構成。如圖I所示的一種用于軌道的加強型鍛件，具有底座1，底座I的中間部位為向上的第一凸臺11，第一凸臺11的兩端各設有一個立板2，立板2的一端向外延伸并通過切削形成凸塊3，在立板2的外側設置有第二凸臺4，第二凸臺4的一端向外延伸并通過切削形成壓緊板5，第二凸臺4上的壓緊板5向外延伸的方向相反，兩個立板2上的凸塊3向外延伸的方向相反，立板2與第二凸臺4之間增設有第一加強筋6。底座I的底面設置有兩個凸起，兩個第二凸臺4與底座I之間設有第二加強筋7，可以兩個第二凸臺4與底座I之間都設有第二加強筋7，也可以只在一個第二凸臺4與底座I之間設有第二加強筋7，立板2的橫截面為三角形。凸塊3下部被切削成圓弧形，是為了更好的與外部部件相接觸，第二凸臺4的壓緊板5是用來壓緊并固定外部部件的。 上述實施方式只為說明本專利技術的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本專利技術的內容并加以實施，并不能以此限制本專利技術的保護范圍，凡根據本專利技術精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本專利技術的保護范圍內。權利要求1.一種用于軌道的加強型鍛件，具有底座(1)，其特征在于底座(I)的中間部位為向上的第一凸臺(11)，第一凸臺(11)的兩端各設有一個立板(2)，立板(2)的一端向外延伸并通過切削形成凸塊(3)，在立板(2)的外側設置有第二凸臺(4)，第二凸臺(4)的一端向外延伸并通過切削形成壓緊板(5)，第二凸臺(4)上的壓緊板(5)向外延伸的方向相反，兩個立板⑵上的凸塊(3)向外延伸的方向相反，立板⑵與第二凸臺⑷之間增設有第一力口強筋⑶。2.根據權利要求I所述的一種用于軌道的加強型鍛件，其特征在于所述的底座(I)的底面設置有兩個凸起。3.根據權利要求I所述的一種用于軌道的加強型鍛件，其特征在于所述的第二凸臺(4)與底座(I)之間設有第二加強筋(7)。全文摘要本專利技術涉及鐵路軌道部件的
，尤其是一種用于軌道的加強型鍛件，具有底座，底座的中間部位為向上的第一凸臺，第一凸臺的兩端各設有一個立板，立板的一端向外延伸并通過切削形成凸塊，在立板的外側設置有第二凸臺，第二凸臺的一端向外延伸并通過切削形成壓緊板，第二凸臺上的壓緊板向外延伸的方向相反，兩個立板上的凸塊向外延伸的方向相反，立板與第二凸臺之間增設有第一加強筋。本專利技術設有加強筋，提高了鍛件的牢固性，凸塊和第二凸臺都是用來固定和限制外部部件的位置的，使鐵路的安全性得到了提高。文檔編號E01B9/00GK102899983SQ20111021444公開日2013年1月30日 申請日期2011年7月29日 優先權日2011年7月29日專利技術者費志勤 申請人:費志勤本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于軌道的加強型鍛件，具有底座(1)，其特征在于：底座(1)的中間部位為向上的第一凸臺(11)，第一凸臺(11)的兩端各設有一個立板(2)，立板(2)的一端向外延伸并通過切削形成凸塊(3)，在立板(2)的外側設置有第二凸臺(4)，第二凸臺(4)的一端向外延伸并通過切削形成壓緊板(5)，第二凸臺(4)上的壓緊板(5)向外延伸的方向相反，兩個立板(2)上的凸塊(3)向外延伸的方向相反，立板(2)與第二凸臺(4)之間增設有第一加強筋(6)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：費志勤，
申請(專利權)人：費志勤，
類型：發明
國別省市：