【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及鐵路軌道用部件的
，尤其是一種用于軌道的鍛件。
技術(shù)介紹
以往的鋪設(shè)鐵路軌道用的鍛件很容易受到震動的影響，這就可能導(dǎo)致鍛件出現(xiàn)裂紋或損壞，從而降低了鍛件的使用壽命，給鐵路的安全帶來了隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種用于軌道的鍛件。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于軌道的鍛件，具有底座，所 述的底板的中間部位為向上的凸臺，在凸臺的兩端各設(shè)有一個立板，立板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋。所述的凸臺的寬帶小于底板的寬度。所述的立板為梯形。所述的底座、凸臺、立板與加強(qiáng)筋為一體結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)的有益效果是本專利技術(shù)在的立板為梯形、在立板的內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，提高了鍛件的牢固性，增加了鐵路的安全性。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本專利技術(shù)進(jìn)一步說明。圖I是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的側(cè)視圖。圖中1·底座，2.凸臺，3.立板，4.加強(qiáng)筋。具體實(shí)施例方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本專利技術(shù)的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本專利技術(shù)有關(guān)的構(gòu)成。如圖I和圖2所示的一種用于軌道的鍛件，具有底座1，底板I的中間部位為向上的凸臺2，在凸臺2的兩端各設(shè)有一個立板3，并為梯形，立板3的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋4，凸臺2的寬帶小于底板I的寬度，底座I、凸臺2、立板3與加強(qiáng)筋4為一體結(jié)構(gòu)。上述實(shí)施方式只為說明本專利技術(shù)的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本專利技術(shù)的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本專利技術(shù)的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本專利技術(shù)精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于軌道的鍛件，具有底座(1)，其特征在于：所述的底板(1)的中間部位為向上的凸臺(2)，在凸臺(2)的兩端各設(shè)有一個立板(3)，立板(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋(4)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：費(fèi)志勤，
申請(專利權(quán))人：費(fèi)志勤，
類型：發(fā)明
國別省市：
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