【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及鐵路軌道部件的
，尤其是一種用于鐵路軌道的鍛件。
技術(shù)介紹
以往的鋪設(shè)鐵路軌道用的鍛件很容易受到震動的影響，這就可能導致鍛件出現(xiàn)裂紋或損壞，從而降低了鍛件的使用壽命，而且固定外部部件時也會受到影響，給鐵路的安全帶來了隱患
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種用于鐵路軌道的鍛件。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于鐵路軌道的鍛件，具有底座，底座上設(shè)置有向上的凸臺，凸臺的兩端各設(shè)有一個立板，立板的一端向外延伸并通過切削形成凸塊，在立板的外側(cè)設(shè)置有第二凸臺，第二凸臺的一端向外延伸并通過切削形成用于固定外部部件的壓緊板，第二凸臺上的壓緊板向外延伸的方向相反，兩個立板上的凸塊向外延伸的方向相反，第二凸臺與底座之間設(shè)有加強筋。所述的底座、凸臺與第二凸臺為一體結(jié)構(gòu)。本專利技術(shù)的有益效果是本專利技術(shù)設(shè)有加強筋，提高了鍛件的牢固性，壓緊板和第二凸臺都是用來固定和限制外部部件的位置的，使鐵路的安全性得到了提高。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施方式對本專利技術(shù)進一步說明。圖I是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的側(cè)視圖。圖中1·底座，11.凸臺，2.立板，3.凸塊，4.第二凸臺，5.壓緊板，6.加強筋。具體實施例方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本專利技術(shù)的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本專利技術(shù)有關(guān)的構(gòu)成。如圖I所示的一種用于鐵路軌道的鍛件，具有底座1，底座I上設(shè)置有向上的凸臺11，凸臺11的兩端各設(shè)有一個立板2，立板2的一端向外延伸并通過切削形成凸塊3，在立板2的外側(cè)...
【技術(shù)保護點】
一種用于鐵路軌道的鍛件，具有底座(1)，其特征在于：底座(1)的上設(shè)置有向上的凸臺(11)，凸臺(11)的兩端各設(shè)有一個立板(2)，立板(2)的一端向外延伸并通過切削形成凸塊(3)，在立板(2)的外側(cè)設(shè)置有第二凸臺(4)，第二凸臺(4)的一端向外延伸并通過切削形成用于固定外部部件的壓緊板(5)，第二凸臺(4)上的壓緊板(5)向外延伸的方向相反，兩個立板(2)上的凸塊(3)向外延伸的方向相反，第二凸臺(4)與底座(1)之間設(shè)有加強筋(6)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：費志勤，
申請(專利權(quán))人：費志勤，
類型：發(fā)明
國別省市：
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