工作燈制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種工作燈，包括長(zhǎng)條形燈殼、設(shè)于該燈殼內(nèi)的電池盒和設(shè)于該燈殼內(nèi)并沿?zé)魵らL(zhǎng)度方向間隔分布的發(fā)光體，所述燈殼上設(shè)有控制發(fā)光體工作狀態(tài)的開關(guān)，其特征在于：所述各發(fā)光體對(duì)應(yīng)有一套燈頭調(diào)焦組件，且各燈頭調(diào)焦組件包括有一透鏡和露出于所述燈殼外而能帶動(dòng)該透鏡軸向移動(dòng)的調(diào)焦旋鈕。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：車輛維修人員可以根據(jù)維修時(shí)的照明需要，通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)焦旋鈕來帶動(dòng)透鏡相對(duì)于對(duì)應(yīng)發(fā)光體進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)發(fā)光體的燈光聚散范圍，為車輛維修提供更好的照明環(huán)境。并且，采用手動(dòng)旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)方式，操作較為簡(jiǎn)單，對(duì)燈光聚散的調(diào)節(jié)范圍也較為精確。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及ー種照明燈具，具體是指ー種適用于車輛維修等不同場(chǎng)合照明的工作燈。
技術(shù)介紹
機(jī)動(dòng)車輛在夜間行駛時(shí)，如遇到故障停車或者維修，往往需要通過車載工作燈的照明來對(duì)汽車進(jìn)行維修。隨著汽車的普及，目前已有越來越多的汽車配置有車載工作燈，特別是引擎蓋工作燈，使用更為廣泛。然而，現(xiàn)有的引擎蓋工作燈不能對(duì)燈頭進(jìn)行調(diào)焦，如專利號(hào)為ZL200920115444. 4(授權(quán)公告號(hào)為CN201377691Y)的中國(guó)技術(shù)專利所公開的《車載工作燈》，該車載工作燈包括工作燈架和燈組件，使用吋，工作燈架掛置在汽車的前引擎蓋等位置上，使用較為方便，此外，該車載工作燈的工作燈架還具有較好的通用性。但是，由于該車載工作燈不能對(duì)燈組件發(fā)射的燈光聚散范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而給維修工作帶來一定的不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種能對(duì)燈頭焦距進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)的工作燈。本技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該工作燈，包括長(zhǎng)條形燈売、設(shè)于該燈殼內(nèi)的電池盒和設(shè)于該燈殼內(nèi)并沿?zé)魵らL(zhǎng)度方向間隔分布的發(fā)光體，所述燈殼上設(shè)有控制發(fā)光體工作狀態(tài)的開關(guān)，其特征在于所述各發(fā)光體對(duì)應(yīng)有一套燈頭調(diào)焦組件，且各燈頭調(diào)焦組件包括有一透鏡和露出于所述燈殼外而能帶動(dòng)該透鏡軸向移動(dòng)的調(diào)焦旋鈕。優(yōu)選地，所述的各燈頭調(diào)節(jié)組件還包括有燈頭旋轉(zhuǎn)支架、燈杯、燈頭下蓋及燈頭上蓋，所述燈頭旋轉(zhuǎn)支架固定在燈殼內(nèi)，所述燈杯罩設(shè)在發(fā)光體外并固定在所述燈頭旋轉(zhuǎn)支架的上方，所述燈頭下蓋和燈頭上蓋固定在所述燈杯外，所述燈頭上蓋的內(nèi)周設(shè)有內(nèi)螺紋，所述調(diào)焦旋鈕的外周設(shè)有與該內(nèi)螺紋相嚙合的外螺紋，所述的透鏡安裝在所述調(diào)焦旋鈕上。這樣，由于發(fā)光體的位置相對(duì)燈殼固定不定，旋轉(zhuǎn)調(diào)焦旋鈕后，可改變透鏡與對(duì)應(yīng)發(fā)光體之間的距離，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)調(diào)焦。為了便于工作燈能懸掛在引擎蓋上，所述燈殼的兩端分別設(shè)有ー掛鉤，各掛鉤通過ー掛鉤固定扣具與扣帶的一端相連，各扣帶的另一端設(shè)有ー夾子。使用工作燈吋，夾子夾緊在引擎蓋上。為了使工作燈能緊緊吸附在引擎蓋上，所述燈殼的下底面上設(shè)有多個(gè)沿?zé)魵らL(zhǎng)度方向間隔分布的磁鐵。進(jìn)ー步優(yōu)選，所述燈殼上設(shè)有ー DC電源輸入端子。這樣，工作燈除了采用電池供電外，還可以采用其他外接電源進(jìn)行供電。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于車輛維修人員可以根據(jù)維修時(shí)的照明需要，通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)位于燈殼外的調(diào)焦旋鈕來帶動(dòng)透鏡相對(duì)于對(duì)應(yīng)發(fā)光體進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)發(fā)光體的燈光聚散范圍，為車輛維修提供更好的照明環(huán)境。并且，采用手動(dòng)旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)方式，操作較為簡(jiǎn)單，對(duì)燈光聚散的調(diào)節(jié)范圍也較為精確。附圖說明圖I為本技術(shù)實(shí)施例燈殼正面朝上時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實(shí)施例燈殼底面朝上時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I的立體結(jié)構(gòu)分解圖；圖4為本技術(shù)實(shí)施例中的燈頭調(diào)焦組件的剖視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)ー步詳細(xì)描述。如圖I至圖4所示，本實(shí)施例中的工作燈具有長(zhǎng)條形的燈殼1，燈殼I由底座12和上蓋板11組成，上蓋板11的上表面用裝飾條15進(jìn)行裝飾。在底座12內(nèi)具有3個(gè)間隔分布的安裝座14，安裝座14上安裝有發(fā)光體(圖中未示)及燈頭調(diào)焦組件2，在燈殼I上開有3個(gè)間隔分布的圓形通孔13，一個(gè)通孔13對(duì)應(yīng)ー套燈頭調(diào)焦組件2和一個(gè)安裝座14。本實(shí)施例中，電池盒4設(shè)于底座12內(nèi)，控制發(fā)光體的開關(guān)3設(shè)于上蓋板11上，發(fā)光體采用IW大功率LED燈，當(dāng)然，發(fā)光體的類型和功率可以根據(jù)需要進(jìn)行改變，并不局限于本實(shí)施例所述的。具體地，燈頭調(diào)焦組件2包括燈頭旋轉(zhuǎn)支架26、燈杯25、燈頭下蓋24、燈頭上蓋23、透鏡22及調(diào)焦旋鈕21。其中，燈頭旋轉(zhuǎn)支架26坐落在安裝座14內(nèi)，燈杯25罩設(shè)在發(fā)光體外并固定在燈頭旋轉(zhuǎn)支架26的上方，燈頭下蓋24和燈頭上蓋23固定在燈杯25タト，在燈頭上蓋23的內(nèi)周設(shè)有內(nèi)螺紋，在調(diào)焦旋鈕21的外周設(shè)有與該內(nèi)螺紋相嚙合的外螺紋，透鏡22安裝在調(diào)焦旋鈕21上。這樣，由于發(fā)光體的位置相對(duì)燈殼固定不動(dòng)，所以旋轉(zhuǎn)調(diào)焦旋鈕21后，可改變透鏡22與對(duì)應(yīng)發(fā)光體之間的距離。維修車輛時(shí)，可以根據(jù)燈光照射需要，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)焦旋鈕21來實(shí)現(xiàn)發(fā)光體燈光聚散范圍的調(diào)節(jié)，為車輛維修提供更好的照明環(huán)境。并且，采用手動(dòng)旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)方式，操作較為簡(jiǎn)單，對(duì)燈光聚散的調(diào)節(jié)范圍也較為精確。為了在維修車輛時(shí)工作燈能懸掛在引擎蓋上，本實(shí)施例中，在底座12的兩端分別設(shè)有ー個(gè)掛鉤5，各掛鉤5通過ー個(gè)掛鉤固定扣具6與扣帶7的一端相連，各扣帶7的另ー端設(shè)有ー夾子8，使用時(shí)，夾子8夾在引擎蓋上。進(jìn)ー步地，為了在維修時(shí)工作燈能緊緊吸附在引擎蓋上，本實(shí)施例中，在底座12的下底面上設(shè)有4個(gè)間隔分布的磁鐵9。該工作燈除了采用電池驅(qū)動(dòng)外，還可以采用其他外接電源進(jìn)行供電，本實(shí)施例的底座12上設(shè)有DC電源輸入端子10，在底座12內(nèi)設(shè)有變壓器(圖中未示)，外部電源通過DC電源輸入端子10并經(jīng)變壓器變壓后對(duì)各發(fā)光體進(jìn)行供電。此外，為了豐富該工作燈的使用功能，該工作燈還配有ー個(gè)12V點(diǎn)煙頭(圖中未示)。權(quán)利要求1.ー種工作燈，包括長(zhǎng)條形燈殼(I)、設(shè)于該燈殼內(nèi)的電池盒(4)和設(shè)于該燈殼內(nèi)并沿?zé)魵らL(zhǎng)度方向間隔分布的發(fā)光體，所述燈殼上設(shè)有控制發(fā)光體工作狀態(tài)的開關(guān)(3)，其特征在于所述各發(fā)光體對(duì)應(yīng)有一套燈頭調(diào)焦組件(2)，且各燈頭調(diào)焦組件(2)包括有一透鏡(22)和露出于所述燈殼(I)外而能帶動(dòng)該透鏡(22)軸向移動(dòng)的調(diào)焦旋鈕(21)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的工作燈，其特征在于所述的各燈頭調(diào)節(jié)組件還包括有燈頭旋轉(zhuǎn)支架(26)、燈杯(25)、燈頭下蓋(24)及燈頭上蓋(23)，所述燈頭旋轉(zhuǎn)支架(26)固定在燈殼(I)內(nèi)，所述燈杯(25)罩設(shè)在發(fā)光體外并固定在所述燈頭旋轉(zhuǎn)支架(26)的上方，所述燈頭下蓋(24)和燈頭上蓋(23)固定在所述燈杯(25)タト，所述燈頭上蓋(23)的內(nèi)周設(shè)有內(nèi)螺紋，所述調(diào)焦旋鈕(21)的外周設(shè)有與該內(nèi)螺紋相嚙合的外螺紋，所述的透鏡(22)安裝在所述調(diào)焦旋鈕(21)上。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的工作燈，其特征在于所述燈殼(I)的兩端分別設(shè)有一掛鉤(5)，各掛鉤(5)通過ー掛鉤固定扣具(6)與扣帶(7)的一端相連，各扣帶(7)的另ー 端設(shè)有ー夾子(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的工作燈，其特征在于所述燈殼(I)的下底面上設(shè)有多個(gè)沿?zé)魵らL(zhǎng)度方向間隔分布的磁鐵(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的工作燈,其特征在于所述燈殼(I)上設(shè)有ーDC電源輸入端子(10)。專利摘要本技術(shù)公開了一種工作燈，包括長(zhǎng)條形燈殼、設(shè)于該燈殼內(nèi)的電池盒和設(shè)于該燈殼內(nèi)并沿?zé)魵らL(zhǎng)度方向間隔分布的發(fā)光體，所述燈殼上設(shè)有控制發(fā)光體工作狀態(tài)的開關(guān)，其特征在于所述各發(fā)光體對(duì)應(yīng)有一套燈頭調(diào)焦組件，且各燈頭調(diào)焦組件包括有一透鏡和露出于所述燈殼外而能帶動(dòng)該透鏡軸向移動(dòng)的調(diào)焦旋鈕。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于車輛維修人員可以根據(jù)維修時(shí)的照明需要，通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)焦旋鈕來帶動(dòng)透鏡相對(duì)于對(duì)應(yīng)發(fā)光體進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)發(fā)光體的燈光聚散范圍，為車輛維修提供更好的照明環(huán)境。并且，采用手動(dòng)旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)方式，操作較為簡(jiǎn)單，對(duì)燈光聚散的調(diào)節(jié)范圍也較為精確。文檔編號(hào)F21V14/06GK202660439SQ20122019528公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種工作燈，包括長(zhǎng)條形燈殼(1)、設(shè)于該燈殼內(nèi)的電池盒(4)和設(shè)于該燈殼內(nèi)并沿?zé)魵らL(zhǎng)度方向間隔分布的發(fā)光體，所述燈殼上設(shè)有控制發(fā)光體工作狀態(tài)的開關(guān)(3)，其特征在于：所述各發(fā)光體對(duì)應(yīng)有一套燈頭調(diào)焦組件(2)，且各燈頭調(diào)焦組件(2)包括有一透鏡(22)和露出于所述燈殼(1)外而能帶動(dòng)該透鏡(22)軸向移動(dòng)的調(diào)焦旋鈕(21)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：謝立棟，馬克·菲爾茲，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：謝立棟，馬克·菲爾茲，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：