一種旋轉阻尼器外殼制造技術

本實用新型專利技術屬于汽車零配件技術領域，尤其涉及一種旋轉阻尼器外殼。一種旋轉阻尼器外殼，包括殼體；所述殼體中心為貫通的軸孔；所述殼體上與軸孔同軸的設置一個環形的阻尼腔；所述阻尼腔下端密封，上端設置一個開放的密封臺階。利用阻尼腔注入阻尼油與旋轉芯配合產生阻尼作用，這樣的方式阻尼效果良好持久；密封臺階的設置能夠與密封圈配合密封阻尼油，進一步延長阻尼器的使用壽命。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車零配件
，尤其涉及一種旋轉阻尼器外殼。
技術介紹
現有技術的用于汽車頂棚拉手或諸如此類位置的旋轉阻尼器，一般安裝于拉手的旋轉軸上，這類阻尼器的一般結構由帶有腔體的的殼體以及設置于殼體腔體內的轉子構成，且腔體內注有阻尼液。此類阻尼器的轉子結構有多種多樣，比如外壁設置喲多個軸向齒的轉子，在剛開始使用時阻尼效果很好，但經過多次使用后，轉子上的軸向齒與阻尼液之間逐漸出現空隙，導致靠近轉子軸向齒的阻尼液張力減弱，相應的轉子相對殼體轉動時阻尼減小，使用一段時間后阻尼器便喪失其阻尼功能，造成了使用效果很不理想
技術實現思路
本技術提供了一種結構新穎并能使阻尼器阻尼效果持久、均勻的旋轉阻尼器外殼。為了實現上述專利技術目的，本技術采用了以下技術手段一種旋轉阻尼器外殼，包括殼體；所述殼體中心為貫通的軸孔；所述殼體上與軸孔同軸的設置一個環形的阻尼腔；所述阻尼腔下端密封，上端設置一個開放的密封臺階。所述殼體的外壁腰上設置一圈卡槽；所述殼體的外壁上沿豎直方向設置一道定位塊。本技術的有益效果在于利用阻尼腔注入阻尼油與旋轉芯配合產生阻尼作用，這樣的方式阻尼效果良好持久；密封臺階的設置能夠與密封圈配合密封阻尼油，進一步延長阻尼器的使用壽命。附圖說明圖I為本技術一種旋轉阻尼器外殼的結構示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖。具體實施方式以下結合附圖，對本技術一種旋轉阻尼器外殼的優選實施方式作出詳細的描述如圖I和圖2所示，本旋轉阻尼器外殼主體為殼體6，殼體6大體上為圓柱形，其中心開有一個上下貫通的軸孔3，用以適應外部軸旋轉。殼體6上還開設有一個圓環狀的阻尼腔2，阻尼腔2與軸孔3同軸布置。阻尼腔2的底部密封，上端部敞開。殼體6上位于阻尼腔2頂部的位置，設置有一個與軸孔3同軸的密封臺階1，密封臺階I的用以卡設密封圈，防止阻尼油外漏。殼體6的外壁上腰部位置,設置有一圈內凹的卡槽5,用以固定殼體6的軸向位置。殼體6的外壁上沿軸向設置有一段外凸的定位塊4,用以防止殼體6旋轉。卡槽5和定位塊4的結合，能將殼體穩定的固定于安裝位置。利用阻尼腔2注入阻尼油與阻尼器的旋轉芯配合產生阻尼作用，這樣的方式阻尼效果良好持久；密封臺階I的設置能夠與旋轉芯的密封圈配合密封阻尼油， 進一步延長阻尼器的使用壽命。權利要求1.一種旋轉阻尼器外殼，包括殼體(6);所述殼體(6)中心為貫通的軸孔(3);其特征在于，所述殼體(6)上與軸孔(3)同軸的設置一個環形的阻尼腔(2);所述阻尼腔(2)下端密封，上端設置一個開放的密封臺階(I)。2.根據權利要求I所述的一種旋轉阻尼器外殼，其特征在于，所述殼體(6)的外壁腰上設置一圈卡槽(5)。3.根據權利要求2所述的一種旋轉阻尼器外殼，其特征在于，所述殼體(6)的外壁上沿豎直方向設置一道定位塊(4 )。專利摘要本技術屬于汽車零配件
，尤其涉及一種旋轉阻尼器外殼。一種旋轉阻尼器外殼，包括殼體；所述殼體中心為貫通的軸孔；所述殼體上與軸孔同軸的設置一個環形的阻尼腔；所述阻尼腔下端密封，上端設置一個開放的密封臺階。利用阻尼腔注入阻尼油與旋轉芯配合產生阻尼作用，這樣的方式阻尼效果良好持久；密封臺階的設置能夠與密封圈配合密封阻尼油，進一步延長阻尼器的使用壽命。文檔編號F16F9/32GK202659796SQ201220350390公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月19日 優先權日2012年7月19日專利技術者岑陽 申請人:岑陽本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種旋轉阻尼器外殼，包括殼體（6）；所述殼體（6）中心為貫通的軸孔（3）；其特征在于，所述殼體（6）上與軸孔（3）同軸的設置一個環形的阻尼腔（2）；所述阻尼腔（2）下端密封，上端設置一個開放的密封臺階（1）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：岑陽，
申請(專利權)人：岑陽，
類型：實用新型
國別省市：