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    雙列滾針軸承制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8177664 閱讀:148 留言:0更新日期:2013-01-08 22:17
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種適用于載重車輛和機(jī)械的雙列滾針軸承,包括軸承外圈,軸承內(nèi)圈,滾針和保持架,滾針與保持架之間加裝有軸承中間套,軸承中間套上開設(shè)有用于潤(rùn)滑作用的小通孔。本實(shí)用新型專利技術(shù)的雙排滾針軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,不僅能使?jié)櫥闆r大大改善,而且摩擦系數(shù)大大降低,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及軸承
    ,尤其是一種適用于載重車輛和機(jī)械的雙列滾針軸承
    技術(shù)介紹
    軸承在各行各業(yè)的ー些設(shè)備和器具上都得以廣泛的使用,針對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、軸承預(yù)計(jì)承載的負(fù)荷及使用環(huán)境等實(shí)際應(yīng)用情況,軸承的品種型號(hào)也呈現(xiàn)多種多樣,應(yīng)有盡有。普通的滾針軸承在用于各類載重車輛及高速,高載重運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),磨損較大,嚴(yán)重影響使用壽命。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是為解決以上提出的問題,提供一種適用于載重車輛和機(jī)械,高載重,高壽命的雙列滾針軸承。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種雙列滾針軸承,包括軸承外圈,軸承內(nèi)圈,滾針和保持架,所述的滾針與保持架之間加裝有軸承中間套,所述的軸承中間套上開設(shè)有用于潤(rùn)滑作用的小通孔。進(jìn)ー步地,所述的軸承外圈的上表面和軸承內(nèi)圈的上表面上開設(shè)有與滾針相匹配的凹槽,所述的滾針裝在軸承內(nèi)圈上表面上的凹槽和軸承外圈下表面上的凹槽之間。進(jìn)ー步地,所述的軸承外圈上設(shè)置有止動(dòng)槽。本技術(shù)的有益效果是,本技術(shù)的雙排滾針軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,不僅能使?jié)櫥闆r大大改善,而且摩擦系數(shù)大大降低,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)ー步說明。圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I.軸承外圏,2.軸承內(nèi)圏,3.滾針,4.保持架。具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說明本技術(shù)的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本技術(shù)有關(guān)的構(gòu)成。如圖I所示的雙列滾針軸承,包括軸承外圈1,軸承內(nèi)圈2,滾針3和保持架4,滾針3與保持架4之間加裝有軸承中間套,軸承中間套上開設(shè)有用于潤(rùn)滑作用的小通孔。軸承外圈I的上表面和軸承內(nèi)圈2的上表面上開設(shè)有與滾針3相匹配的凹槽,滾針3裝在軸承內(nèi)圈2上表面上的凹槽和軸承外圈下表面上的凹槽之間。其次,軸承外圈I上設(shè)置有止動(dòng)槽。以上述依據(jù)本技術(shù)的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)技術(shù)技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多祥的變更以及修改。本項(xiàng)技術(shù)的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要 根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。權(quán)利要求1.一種雙列滾針軸承,包括軸承外圈(I),軸承內(nèi)圈(2),滾針(3)和保持架(4),其特征是所述的滾針(3)與保持架(4)之間加裝有軸承中間套,所述的軸承中間套上開設(shè)有用于潤(rùn)滑作用的小通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙列滾針軸承, 其特征是所述的軸承外圈(I)的上表面和軸承內(nèi)圈(2)的上表面上開設(shè)有與滾針(3)相匹配的凹槽,所述的滾針(3)裝在軸承內(nèi)圈(2)上表面上的凹槽和軸承外圈(I)下表面上的凹槽之間。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙列滾針軸承,其特征是所述的軸承外圈(I)上設(shè)置有止動(dòng)槽。專利摘要本技術(shù)涉及軸承
    ,尤其是一種適用于載重車輛和機(jī)械的雙列滾針軸承,包括軸承外圈,軸承內(nèi)圈,滾針和保持架,滾針與保持架之間加裝有軸承中間套,軸承中間套上開設(shè)有用于潤(rùn)滑作用的小通孔。本技術(shù)的雙排滾針軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,不僅能使?jié)櫥闆r大大改善,而且摩擦系數(shù)大大降低,承載能力高,使用壽命長(zhǎng)。文檔編號(hào)F16C33/58GK202646373SQ20122023502公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日專利技術(shù)者陸連運(yùn) 申請(qǐng)人:陸連運(yùn)本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種雙列滾針軸承,包括軸承外圈(1),軸承內(nèi)圈(2),滾針(3)和保持架(4),其特征是:所述的滾針(3)與保持架(4)之間加裝有軸承中間套,所述的軸承中間套上開設(shè)有用于潤(rùn)滑作用的小通孔。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陸連運(yùn)
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:陸連運(yùn)
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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