本實用新型專利技術公開了一種采取柔性緩沖措施的軸承,具體涉及一種具有緩沖墊圈的軸承,包括外圈和內圈,在所述的外圈和內圈之間設有鋼球,在所述的外圈的端面上均設有外圈U形溝槽,在所述的外圈U形溝槽內均安裝有外圈橡膠墊圈,為了使得軸承具備更好的柔性,本實用新型專利技術在所述的內圈的端面上均設有內圈U形溝槽,在所述的內圈U形溝槽內均安裝有內圈橡膠墊圈。本實用新型專利技術通過在軸承的安裝接觸端面上增設具有緩沖減震功能的彈性橡膠圈,使得軸承在振動沖擊力的影響下發生微小位移時不易與其余部件發生碰撞摩擦,延長了軸承的使用壽命,同時也使得整體設備工作的穩定性得到了大大的提高。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及軸承
,尤其是一種采取柔性緩沖措施的軸承。
技術介紹
在公知的
,軸承在安裝完畢后,在一些應用場合尤其是紡織機、沖壓機床一些具有高頻振動或對主軸有較大沖擊力的場合,軸承在工作時可能會發生一些微小的位移,長此以往,容易對軸承造成磨損,縮短了軸承的使用壽命,同時也影響了整體設備的剛性
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種采取柔性緩沖措施的軸承。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是一種具有緩沖墊圈的軸承,包括外圈和內圈,在所述的外圈和內圈之間設有鋼球,在所述的外圈的端面上均設有外圈U形溝槽,在所述的外圈U形溝槽內均安裝有外圈橡膠墊圈。進一步的,為了使得軸承具備更好的柔性,本技術在所述的內圈的端面上均設有內圈U形溝槽,在所述的內圈U形溝槽內均安裝有內圈橡膠墊圈。本技術的有益效果是本技術通過在軸承的安裝接觸端面上增設具有緩沖減震功能的彈性橡膠圈,使得軸承在振動沖擊力的影響下發生微小位移時不易與其余部件發生碰撞摩擦,延長了軸承的使用壽命,同時也使得整體設備工作的穩定性得到了大大的提聞。以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖I是本技術的剖面結構示意圖。圖中1.外圈,2.內圈,3.鋼球,4.外圈U形溝槽,4-1.外圈橡膠墊圈,5.內圈U形溝槽,5-1.內圈橡膠墊圈。具體實施方式現在結合附圖對本技術作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本技術的基本結構,因此其僅顯示與本技術有關的構成。如圖I所示的本技術一種具有緩沖墊圈的軸承,包括外圈I和內圈2,在所述的外圈I和內圈2之間設有鋼球3,在所述的外圈I的端面上均設有外圈U形溝槽4,在所述的外圈U形溝槽4內均安裝有外圈橡膠墊圈4-1,在所述的內圈2的端面上也均設有內圈U形溝槽5,在所述的內圈U形溝槽5內均安裝有內圈橡膠墊圈5-1,上述的外圈橡膠墊圈4-1和內圈橡膠墊圈5-1在安裝完成后大部分均在溝槽內部。以上述依據本技術的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項技術技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項技術的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術 性范圍。權利要求1.一種具有緩沖墊圈的軸承,包括外圈(I)和內圈(2),在所述的外圈(I)和內圈(2)之間設有鋼球(3),其特征在于在所述的外圈(I)的端面上均設有外圈U形溝槽(4),在所2.如權利要求I所述的一種具有緩沖墊圈的軸承,其特征在于在所述的內圈(2)的端面上均設有內圈U形溝槽(5),在所述的內圈U形溝槽(5)內均安裝有內圈橡膠墊圈(5-1)。專利摘要本技術公開了一種采取柔性緩沖措施的軸承,具體涉及一種具有緩沖墊圈的軸承,包括外圈和內圈,在所述的外圈和內圈之間設有鋼球,在所述的外圈的端面上均設有外圈U形溝槽,在所述的外圈U形溝槽內均安裝有外圈橡膠墊圈,為了使得軸承具備更好的柔性,本技術在所述的內圈的端面上均設有內圈U形溝槽,在所述的內圈U形溝槽內均安裝有內圈橡膠墊圈。本技術通過在軸承的安裝接觸端面上增設具有緩沖減震功能的彈性橡膠圈,使得軸承在振動沖擊力的影響下發生微小位移時不易與其余部件發生碰撞摩擦,延長了軸承的使用壽命,同時也使得整體設備工作的穩定性得到了大大的提高。文檔編號F16C27/04GK202646379SQ20122022427公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月17日 優先權日2012年5月17日專利技術者陸連運 申請人:陸連運本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種具有緩沖墊圈的軸承,包括外圈(1)和內圈(2),在所述的外圈(1)和內圈(2)之間設有鋼球(3),其特征在于:在所述的外圈(1)的端面上均設有外圈U形溝槽(4),在所述的外圈U形溝槽(4)內均安裝有外圈橡膠墊圈(4?1)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:陸連運,
申請(專利權)人:陸連運,
類型:實用新型
國別省市:
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