小型駕駛式壓路機制造技術

一種小型駕駛式壓路機，由前機架部分、后機架部分通過鉸接軸鉸接組成，前機架部分包括前機架、振動輪，振動輪固定在前機架下部，鉸接軸設置在前機架后部；后機架部分包括后機架、轉向輪、方向機架、側翻防護架，轉向輪設置在后機架的下部，方向機架設置在后機架的上面前部，側翻防護架設置在后機架的上面后部，水箱安裝在后機架上部，水箱上固定有座椅，在前機架上安裝有發動機、行走系統和振動系統，轉向輪由轉向左半輪、轉向右半輪組成。本實用新型專利技術適用于大面積長距離狹窄區域的壓實工作，結構簡單，性能穩定，成本低，壓實效果好；轉向輪采用半輪轉向，操作靈活；實現駕駛式操作，減小了操作者的勞動強度，提高了工作效率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種小型駕駛式壓路機，主要適用于大面積長距離狹窄區域的壓實工作。
技術介紹
目前狹窄區域壓實工作，大部分以手扶單輪、雙輪壓路機為主，此類壓路機適合小面積修補壓實工作。針對狹窄區域大面積長距離的工作，使用手扶式壓路機不但勞動強度高而且效率低，操作也不靈活。而少數的小型駕駛式壓路機，皆采用全液壓系統傳動，并且多以進ロ為主，使其價格比較昂貴。
技術實現思路
本技術的目的是提供ー種小型駕駛式壓路機，適用于大面積長距離狹窄區域的壓實工作，結構簡單，性能穩定，效率高、成本低、壓實效果好。本技術的目的是以如下方式實現的該小型駕駛式壓路機，由前機架部分、后機架部分通過鉸接軸鉸接組成，可實現前機架部分、后機架部分的擺動；前機架部分包括前機架、振動輪，振動輪固定在前機架下部，鉸接軸設置在前機架后部；后機架部分包括后機架、轉向輪、方向機架、側翻防護架，轉向輪設置在后機架的下部，方向機架設置在后機架的上面前部，側翻防護架設置在后機架的上面后部。水箱安裝在后機架上部，水箱上固定有座椅。在前機架上安裝有發動機、行走系統和振動系統，發動機的輸出軸動カ經過彈性聯軸器、傳動皮帶連接到閉式傳動單元，傳動單元的輸出動力連接傳動器減速箱，傳動器減速箱的輸出端通過傳動鏈傳至行走驅動箱，行走驅動箱輸出動カ連接振動輪，從而驅動壓路機行走；閉式傳動單元由其內部的變量泵和定量馬達組成液壓閉式回路，使整個系統實現無極變速；發動機的輸出軸還通過弾性聯軸器與電磁離合器連接，電磁離合器的輸出端動カ通過皮帶連接到主軸，主軸上設置偏心塊，偏心塊高速旋轉吋，實現壓路機的高頻振動。轉向輪由轉向左半輪、轉向右半輪組成，轉向左半輪、轉向右半輪套在支撐軸上，支撐軸與轉向機架連接，轉向機架通過螺栓與回轉支撐旋轉圈連接固定，回轉支撐旋轉圈可相對轉動連接回轉支撐固定圏，回轉支撐固定圈與后機架通過螺栓連接。當旋轉方向機方向盤時通過轉向連桿帶動轉向機架旋轉。轉向時轉向左半輪、轉向右半輪分別以相反方向圍繞支撐軸旋轉，從而減小轉向時與地面的阻力。本技術適用于大面積長距離狹窄區域的壓實工作，結構簡單，性能穩定，成本低，壓實效果好；轉向輪采用半輪轉向，操作靈活；實現駕駛式操作，減小了操作者的勞動強度，提高了工作效率。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖。圖2是本技術行走傳動結構示意圖。圖3是本技術振動結構示意圖。圖4是本技術轉向結構示意圖。具體實施方式如圖I所示，本技術由由前機架部分、后機架部分通過鉸接軸3鉸接組成，前機架部分包括前機架I、振動輪2，振動輪2固定在前機架I下部，鉸接軸3設置在前機架I后部；后機架部分包括后機架5、轉向輪4、方向機架6、側翻防護架7，轉向輪4設置在后機架5的下部，方向機架6設置在后機架5的上面前部，側翻防護架7設置在后機架5的上面后部。水箱安裝在后機架上部，水箱上固定有座椅。如圖2、圖3所示，在前機架I上安裝有發動機8、行走系統和振動系統，發動機8的輸出軸動カ經過彈性聯軸器9、傳動皮帶10連接到閉式傳動單元11,傳動單元11的輸出動カ連接傳動器減速箱12，傳動器減速箱12的輸出端通過傳動鏈13傳至行走驅動箱14，行走驅動箱14輸出動カ連接振動輪2 ;閉式傳動單元11由其內部的變量泵和定量馬達組成液壓閉式回路；發動機8的輸出軸通過彈性聯軸器9與電磁離合器15連接，電磁離合器15的輸出端動カ通過皮帶16連接到主軸17，主軸17上設置偏心塊。如圖4所示，轉向輪4由轉向左半輪18、轉向右半輪19組成，轉向左半輪18、轉向右半輪19套在支撐軸20上，支撐軸20與轉向機架21連接，轉向機架21通過螺栓與回轉支撐旋轉圈23連接固定，回轉支撐旋轉圈23可相對轉動連接回轉支撐固定圈22，回轉支撐固定圈22與后機架5通過螺栓連接。權利要求1.ー種小型駕駛式壓路機，由前機架部分、后機架部分通過鉸接軸鉸接組成，其特征在于前機架部分包括前機架(I)、振動輪(2)，振動輪(2)固定在前機架(I)下部，鉸接軸(3)設置在前機架(I)后部；后機架部分包括后機架(5)、轉向輪(4)、方向機架(6)、側翻防護架(7)，轉向輪(4)設置在后機架(5)的下部，方向機架(6)設置在后機架(5)的上面前部，側翻防護架(7)設置在后機架(5)的上面后部。2.根據權利要求I所述的小型駕駛式壓路機，其特征在于在前機架(I)上安裝有發動機(8)、行走系統和振動系統，發動機(8)的輸出軸動カ經過彈性聯軸器(9)、傳動皮帶(10)連接到閉式傳動單元(11)，傳動單元(11)的輸出動力連接傳動器減速箱(12),傳動器減速箱(12)的輸出端通過傳動鏈(13)傳至行走驅動箱(14)，行走驅動箱(14)輸出動力連接振動輪(2);閉式傳動單元(11)由其內部的變量泵和定量馬達組成液壓閉式回路；發動機(8)的輸出軸通過彈性聯軸器(9)與電磁離合器(15)連接，電磁離合器(15)的輸出端動カ通過 皮帶(16)連接到主軸(17)，主軸(17)上設置偏心塊。3.根據權利要求I所述的小型駕駛式壓路機，其特征在于轉向輪(4)由轉向左半輪(18)、轉向右半輪(19)組成，轉向左半輪(18)、轉向右半輪(19)套在支撐軸(20)上，支撐軸(20)與轉向機架(21)連接，轉向機架(21)通過螺栓與回轉支撐旋轉圈(23)連接固定，回轉支撐旋轉圈(23)可相對轉動連接回轉支撐固定圈(22)，回轉支撐固定圈(22)與后機架(5)通過螺栓連接。專利摘要一種小型駕駛式壓路機，由前機架部分、后機架部分通過鉸接軸鉸接組成，前機架部分包括前機架、振動輪，振動輪固定在前機架下部，鉸接軸設置在前機架后部；后機架部分包括后機架、轉向輪、方向機架、側翻防護架，轉向輪設置在后機架的下部，方向機架設置在后機架的上面前部，側翻防護架設置在后機架的上面后部，水箱安裝在后機架上部，水箱上固定有座椅，在前機架上安裝有發動機、行走系統和振動系統，轉向輪由轉向左半輪、轉向右半輪組成。本技術適用于大面積長距離狹窄區域的壓實工作，結構簡單，性能穩定，成本低，壓實效果好；轉向輪采用半輪轉向，操作靈活；實現駕駛式操作，減小了操作者的勞動強度，提高了工作效率。文檔編號E01C19/28GK202644351SQ20122029361公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月21日 優先權日2012年6月21日專利技術者陳立文, 閆偉峰 申請人:山東路得威工程機械制造有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種小型駕駛式壓路機，由前機架部分、后機架部分通過鉸接軸鉸接組成，其特征在于：前機架部分包括前機架（1）、振動輪（2），振動輪（2）固定在前機架（1）下部，鉸接軸（3）設置在前機架（1）后部；后機架部分包括后機架（5）、轉向輪（4）、方向機架（6）、側翻防護架（7），轉向輪（4）設置在后機架（5）的下部，方向機架（6）設置在后機架（5）的上面前部，側翻防護架（7）設置在后機架（5）的上面后部。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳立文，閆偉峰，
申請(專利權)人：山東路得威工程機械制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：