一種小型駕駛式液壓驅動壓路機，由前車、后車通過轉向鉸接總成鉸接構成，前車包括前車架總成、前振動輪總成、發動機及液壓總成、前車架外罩、灑水總成和刮泥板總成，前振動鋼輪總成安裝于前車架總成的下部，前振動鋼輪總成上設置前輪驅動馬達和振動馬達；后車包括后車架總成、電器及控制系統、剎車總成、轉向總成、后輥筒總成，后車架總成上裝置駕駛座，后輥筒總成上裝置后輪驅動馬達；前輪驅動馬達、后輪驅動馬達與發動機及液壓總成的變量液壓泵通過管路連接。本實用新型專利技術有較強的爬坡能力，回填等惡劣路況可保證良好的通過性，有良好的駕駛操縱性能。小巧靈便，可靠性高，故障率低。可以提高單類型壓路機的使用范圍，可以滿足施工作業對象多元化的要求。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種小型駕駛式液壓驅動壓路機，屬于道路交通建筑工程機械
技術介紹
目前市場上生產和使用的小型駕駛式壓路機主要以機械驅動為主，行走部分通過發動機驅動變速箱，變速箱通過皮帶驅動鋼輪行走，僅僅單輪驅動，爬坡性能較差；振動部分是通過變速箱、離合器等帶動偏心軸實現機械振動；行走和振動均通過變速箱輸出。存在的弊端是行走和振動不能完全脫離，難以達到激振力和行走速度的完美結合，進而影響壓實效果。
技術實現思路
本技術的目的是提供ー種小型駕駛式液壓驅動壓路機，克服原有機械驅動小型壓路機在壓實作業過程中存在的弊端，性能卓越、使用方便高效。本技術的目的是以如下方式實現的由前車、后車通過轉向鉸接總成鉸接構成，前車包括前車架總成、前振動輪總成、發動機及液壓總成、前車架外罩、灑水總成和刮泥板總成，前振動鋼輪總成安裝于前車架總成的下部，前振動鋼輪總成上設置前輪驅動馬達和振動馬達，動カ和液壓總成安裝于前車架總成上部，前車架外罩安裝于動カ和液壓總成夕卜，灑水系統安裝于前振動輪的前側，刮泥板總成分別安裝于前振動輪總成的兩側；后車包括后車架總成、電器及控制系統、剎車總成、轉向總成、后輥筒總成，電器及控制系統、剎車總成、轉向總成分別安裝于后車架總成上，后車架總成上裝置駕駛座，并在后車架總成上駕駛座附近裝置前進后退操縱手柄，后輥筒總成安裝于后車架總成下部，后輥筒總成上裝置后輪驅動馬達；前輪驅動馬達、后輪驅動馬達與發動機及液壓總成的變量液壓泵通過管路連接。前后兩個輥輪可以直徑、長度相等，以上的設計可以使壓路機具有良好的爬坡性能以及回填狀況下的通過性能，可以保證出色的壓實效果。本技術有較強的爬坡能力，回填等惡劣路況可保證良好的通過性，有良好的駕駛操縱性能。小巧靈便，可靠性高，故障率低。可以提高單類型壓路機的使用范圍，提高壓路機在不同エ況下的壓實作業性能，可以滿足施工作業對象多元化的要求。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖。具體實施方式參照圖1，本技術由前車、后車通過轉向鉸接總成15鉸接構成，前車包括前車架總成5、前振動輪總成2、發動機及液壓總成7、前車架外罩6、灑水總成4和刮泥板總成3，前振動鋼輪總成2安裝于前車架總成5的下部，前振動鋼輪總成2上設置前輪驅動馬達I和振動馬達，動カ和液壓總成7安裝于前車架總成5上部，前車架外罩6安裝于動カ和液壓總成7タト，灑水系統4安裝于前振動輪2的前側，刮泥板總成3分別安裝于前振動輪總成2的兩側；后車包括后車架總成11、電器及控制系統8、剎車總成10、轉向總成14、后輥筒總成12，電器及控制系統8、剎車總成10、轉向總成14分別安裝于后車架總成11上，后車架總成11上裝置駕駛座，并在后車架總成11上駕駛座附近裝置前進后退操縱手柄 9，后輥筒總成12安裝于后車架總成11下部，后輥筒總成12上裝置后輪驅動馬達13 ;前輪驅動馬達I、后輪驅動馬達13與發動機及液壓總成7的變量液壓泵通過管路連接。以上的設計可以實現良好的爬坡性能以及回填狀況下的通過性能，可以保證出色的壓實效果。權利要求1. ー種小型駕駛式液壓驅動壓路機，由前車、后車通過轉向鉸接總成鉸接構成，其特征在于前車包括前車架總成(5)、前振動輪總成(2)、發動機及液壓總成(7)、前車架外罩(6)、灑水總成(4)和刮泥板總成(3)，前振動鋼輪總成(2)安裝于前車架總成(5)的下部，前振動鋼輪總成(2)上設置前輪驅動馬達(I)和振動馬達，動カ和液壓總成(7)安裝于前車架總成(5)上部，前車架外罩(6)安裝于動カ和液壓總成(7)タト，灑水系統(4)安裝于前振動輪(2)的前側，刮泥板總成(3)分別安裝于前振動輪總成(2)的兩側；后車包括后車架總成(11)、電器及控制系統(8)、剎車總成(10)、轉向總成(14)、后輥筒總成(12)，電器及控制系統(8)、剎車總成(10)、轉向總成(14)分別安裝于后車架總成(11)上，后車架總成(11)上裝置駕駛座，并在后車架總成(11)上駕駛座附近裝置前進后退操縱手柄(9)，后輥筒總成(12)安裝于后車架總成(11)下部，后輥筒總成(12)上裝置后輪驅動馬達(13);前輪驅動馬達(I)、后輪驅動馬達(13)與發動機及液壓總成(7)的變量液壓泵通過管路連接。專利摘要一種小型駕駛式液壓驅動壓路機，由前車、后車通過轉向鉸接總成鉸接構成，前車包括前車架總成、前振動輪總成、發動機及液壓總成、前車架外罩、灑水總成和刮泥板總成，前振動鋼輪總成安裝于前車架總成的下部，前振動鋼輪總成上設置前輪驅動馬達和振動馬達；后車包括后車架總成、電器及控制系統、剎車總成、轉向總成、后輥筒總成，后車架總成上裝置駕駛座，后輥筒總成上裝置后輪驅動馬達；前輪驅動馬達、后輪驅動馬達與發動機及液壓總成的變量液壓泵通過管路連接。本技術有較強的爬坡能力，回填等惡劣路況可保證良好的通過性，有良好的駕駛操縱性能。小巧靈便，可靠性高，故障率低。可以提高單類型壓路機的使用范圍，可以滿足施工作業對象多元化的要求。文檔編號E01C19/28GK202644352SQ201220293619公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月21日 優先權日2012年6月21日專利技術者陳立文, 孫廣江 申請人:山東路得威工程機械制造有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種小型駕駛式液壓驅動壓路機，由前車、后車通過轉向鉸接總成鉸接構成，其特征在于：前車包括前車架總成（5）、前振動輪總成（2）、發動機及液壓總成（7）、前車架外罩（6）、灑水總成（4）和刮泥板總成（3），前振動鋼輪總成（2）安裝于前車架總成（5）的下部，前振動鋼輪總成（2）上設置前輪驅動馬達（1）和振動馬達，動力和液壓總成（7）安裝于前車架總成（5）上部，前車架外罩（6）安裝于動力和液壓總成（7）外，灑水系統（4）安裝于前振動輪（2）的前側，刮泥板總成（3）分別安裝于前振動輪總成（2）的兩側；后車包括后車架總成（11）、電器及控制系統（8）、剎車總成（10）、轉向總成（14）、后輥筒總成（12），電器及控制系統（8）、剎車總成（10）、轉向總成（14）分別安裝于后車架總成（11）上，后車架總成（11）上裝置駕駛座，并在后車架總成（11）上駕駛座附近裝置前進后退操縱手柄（9），后輥筒總成（12）安裝于后車架總成（11）下部，后輥筒總成（12）上裝置后輪驅動馬達（13）；前輪驅動馬達（1）、后輪驅動馬達（13）與發動機及液壓總成（7）的變量液壓泵通過管路連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳立文，孫廣江，
申請(專利權)人：山東路得威工程機械制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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