【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車零 部件生產(chǎn)
，具體涉及ー種汽車的前門右前滑道。
技術(shù)介紹
汽車零部件作為汽車エ業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車エ業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。因此，汽車零部件的好壞，直接影響著汽車的質(zhì)量，決定著汽車的使用壽命。車門是汽車整體框架中不可缺少的一部分，車門的裝配顯得尤為重要，密封性、靈活性都是尤為重要的因素，因此如何合理的對車門進行裝配越來越重要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的前門右前滑道。本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種汽車前門右前滑道，包括帶有滑槽的滑道主體，所述滑道主體為底部未連接的倒“凸”型結(jié)構(gòu)，倒凸型結(jié)構(gòu)的主體各連接處采用圓弧結(jié)構(gòu)，所述滑道主體ー側(cè)對稱設(shè)有連接件，連接件上設(shè)有通孔，所述滑道主體與連接件相連的地方設(shè)有凸起。所述滑道主體為鋼鐵結(jié)構(gòu)。本技術(shù)的有益效果是本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單合理，通過連接件使得本技術(shù)與車框各部件的連接更加牢固，具有連接效果好，實用性強，成本低等優(yōu)點。附圖說明圖I為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。其中I-滑道主體；2_圓弧結(jié)構(gòu)；3_連接件；4_通孔；5_凸起；6_滑槽。具體實施方式為了使本技術(shù)實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進ー...
【技術(shù)保護點】
一種汽車前門右前滑道，包括帶有滑槽的滑道主體，其特征在于：所述滑道主體為底部未連接的倒“凸”型結(jié)構(gòu)，倒凸型結(jié)構(gòu)的主體各連接處采用圓弧結(jié)構(gòu)，所述滑道主體一側(cè)對稱設(shè)有連接件，連接件上設(shè)有通孔，所述滑道主體與連接件相連的地方設(shè)有凸起。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳昌志，陳靜，張棟平，陳文明，陳昌義，
申請(專利權(quán))人：安徽大為汽車配件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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