本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種流量調(diào)節(jié)閥，包括閥座(1)和殼體(2)；所述殼體(2)的內(nèi)部設(shè)有電機(21)，所述電機(21)連接有絲桿(3)，所述絲桿(3)連接有螺母(4)，所述螺母(4)連接有閥桿(5)；所述閥桿(5)上設(shè)有連通第一腔體(71)和第二腔體(72)的平衡流道；所述閥桿(5)的內(nèi)部設(shè)有安裝槽(51)，所述螺母(4)整體或所述螺母(4)的下部配合于所述安裝槽(51)中；所述平衡流道包括第一流道，所述螺母(4)與所述安裝槽(51)的內(nèi)壁之間形成所述第一流道。該種流量調(diào)節(jié)閥的平衡流道的設(shè)計一方面能夠及時有效地平衡閥桿(5)受到的流體壓力，另一方面能夠避免對絲桿(3)的旋轉(zhuǎn)造成影響。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及流體控制部件
，特別涉及一種流量調(diào)節(jié)閥。
技術(shù)介紹
流量調(diào)節(jié)閥是組成制冷系統(tǒng)的重要部件，是制冷系統(tǒng)四個基本部件中除去蒸發(fā)器、壓縮機和冷凝器之外的另一基本部件。流量調(diào)節(jié)閥的工作過程一般為隨著線圈裝置的通電或斷電，閥針調(diào)節(jié)閥口 的開度，從而調(diào)節(jié)制冷劑的流量。此外，流量調(diào)節(jié)閥在液壓系統(tǒng)和石油輸送等其他流體控制領(lǐng)域也存在廣泛的應(yīng)用。在現(xiàn)有技術(shù)中，專利號為200580023202. 7的中國專利公開了一種流量調(diào)節(jié)閥；具體地，請參考圖I和圖2，圖I為現(xiàn)有技術(shù)中一種流量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖I中流量調(diào)節(jié)閥的局部放大圖。如圖I所示，電機殼體62的內(nèi)部設(shè)有電機70，該電機殼體62的下部殼體60通過螺紋配合連接在頭部48中。如圖2所示，閥單元40包括排放活塞130 (相當于螺母)，該排放活塞130具有內(nèi)螺紋，用于容納具有外螺紋的驅(qū)動軸78 (相當于絲桿)。該排放活塞130沿軸向延伸較長的長度，并可滑動地安裝在套管146中，該套管146安裝下部殼體60中。排放活塞130被套管146限制不能周向轉(zhuǎn)動，當電機70通過齒輪系統(tǒng)驅(qū)動具有外螺紋的驅(qū)動軸78旋轉(zhuǎn)時，由于排放活塞130不能周向轉(zhuǎn)動，因而只能軸向運動，進而帶動閥單元40調(diào)節(jié)閥座22上閥口的開度。如圖2所示，閥單元40的前端部設(shè)有中心凹部109，該中心凹部109與中心孔112連通，中心孔112進而與中心孔擴大部分112a連通；如圖2所示，閥單元40包括后部件94，該后部件94通過螺紋配合連接于中間部件96中，中心孔擴大部分112a進而與該中間部件96的中心通孔連通，該中間部件96的中心通孔進而通過驅(qū)動軸78與排放活塞130之間的間隙及側(cè)向孔150與閥單元40的上方的第一腔體11連通。由此可知，第二腔體12中的流體通過中心凹部109、中心孔112、中心孔擴大部分112a、中間部件96的中心通孔、驅(qū)動軸78與排放活塞130之間的間隙及側(cè)向孔150構(gòu)成的平衡流道進入第一腔體11中。該平衡通道使得閥單元40的前端和后端連通(亦即第一腔體11和第二腔體12連通)，從而使得作用在閥單元40上的流體壓力達到靜態(tài)和動態(tài)平衡。然而，上述平衡流道的設(shè)計具有如下缺陷第一，在上述平衡流道中，流體最終需要通過驅(qū)動軸78與排放活塞130之間的間隙進入第一腔體11中，由于驅(qū)動軸78的外螺紋與排放活塞130的內(nèi)螺紋之間是螺紋配合，因而二者之間的間隙非常小，流體在該間隙中的流通并不通暢，因而需要經(jīng)過一段較長時間才能實現(xiàn)第一腔體11和第二腔體12中的流體壓力相等，亦即該種平衡流道的設(shè)計不能及時有效地平衡閥單元40受到的流體壓力。第二，如上段所述，流體最終需要通過驅(qū)動軸78與排放活塞130之間的間隙進入第一腔體11中。由于流體進入驅(qū)動軸78與排放活塞130之間的間隙中，因而流體會對驅(qū)動軸78在排放活塞130中的旋轉(zhuǎn)造成影響，會影響驅(qū)動軸78旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性。有鑒于此，如何對現(xiàn)有技術(shù)中的流量調(diào)節(jié)閥的平衡流道作出改進，從而一方面使得其能夠及時有效地平衡閥單元受到的流體壓力，另一方面能夠避免對驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)造成的影響，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題為提供一種流量調(diào)節(jié)閥，該種流量調(diào)節(jié)閥的平衡流道的設(shè)計一方面能夠及時有效地平衡閥桿受到的流體壓力，另一方面能夠避免對絲桿的旋轉(zhuǎn)造成影響。為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供一種流量調(diào)節(jié)閥，包括閥座及連接于閥座上的殼體；所述殼體的內(nèi)部設(shè)有電機，所述電機通過其輸出軸連接有絲桿，所述絲桿通過螺紋配合連接有螺母，所述螺母連接有閥桿，所述閥桿沿軸向運動調(diào)節(jié)所述閥座上的閥口的開度；所述閥桿上設(shè)有連通其上方的第一腔體和其下方的第二腔體的平衡流道；所述閥桿的內(nèi)部設(shè)有安裝槽，所述螺母整體或所述螺母的下部配合于所述安裝槽中；所述平衡流道包括第一流道，所述螺母與所述安裝槽的內(nèi)壁之間形成所述第一流道?！?yōu)選地，所述螺母的外側(cè)壁和所述安裝槽的內(nèi)壁中的至少一者開設(shè)有流通凹槽，所述流通凹槽形成所述第一流道。優(yōu)選地，所述螺母整體或所述螺母的下部沿徑向配合于所述安裝槽中，所述螺母與所述安裝槽的內(nèi)壁之間的間隙形成所述第一流道。優(yōu)選地，所述安裝槽的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形限位槽，所述螺母的圓周側(cè)壁上開設(shè)有限位臺階面，所述環(huán)形限位槽中卡裝有卡圈。優(yōu)選地，所述螺母的外部設(shè)有套裝支撐于所述限位臺階面上的檔圈，所述檔圈設(shè)有檔圈臺階部；所述第一流道包括與所述第一腔體連通的第一子流道及與所述第二腔體連通的第二子流道，所述卡圈的內(nèi)壁與所述檔圈臺階部的側(cè)面之間的間隙形成所述第一子流道，所述卡圈的底壁與所述檔圈臺階部的臺階面之間的間隙形成所述第二子流道。優(yōu)選地，所述第一流道還包括第三子流道，所述檔圈的外側(cè)壁與所述安裝槽的內(nèi)壁之間的間隙形成所述第三子流道，所述第二子流道通過所述第三子流道與所述第二腔體連通。優(yōu)選地，所述第一流道還包括第四子流道，所述螺母的外側(cè)壁與所述安裝槽的內(nèi)壁之間的間隙形成所述第四子流道，所述第三子流道通過所述第四子流道與所述第二腔體連通。優(yōu)選地，所述第一流道還包括第五子流道，所述螺母的底壁與所述安裝槽的底壁之間的間隙形成所述第五子流道，所述第四子流道通過所述第五子流道與所述第二腔體連通。優(yōu)選地，所述平衡流道還包括第二流道，所述閥桿的管狀內(nèi)腔形成所述第二流道，所述第五子流道進一步通過所述第二流道與所述第二腔體連通。優(yōu)選地，所述電機的輸出軸進一步通過齒輪系統(tǒng)與所述絲桿連接，所述齒輪系統(tǒng)支撐于齒輪座上，所述齒輪座設(shè)于所述閥座的內(nèi)部；所述平衡流道還包括設(shè)于所述齒輪座上并連通所述第一腔體和所述電機下部的第三腔體的第三流道。優(yōu)選地，所述電機進一步通過電極板支撐于所述殼體的內(nèi)部；所述平衡流道還包括設(shè)于所述電極板上并連通所述第三腔體和所述電極板上方的第四腔體的第四流道。優(yōu)選地，所述閥座還設(shè)有與所述第一腔體隔離密封的第五腔體，在所述第五腔體的內(nèi)部所述閥座設(shè)有導(dǎo)向部，所述閥桿穿過所述導(dǎo)向部伸入所述第五腔體內(nèi)；所述導(dǎo)向部上進一步設(shè)有套裝于閥桿外部的密封件。在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，本專利技術(shù)所提供的流量調(diào)節(jié)閥的閥桿的內(nèi)部設(shè)有安裝槽，所述螺母整體或所述螺母的下部配合于所述安裝槽中；所述平衡流道包括第一流道，所述螺母與所述安裝槽的內(nèi)壁之間形成所述第一流道。工作時，第二腔體中的流體通過該螺母與安裝槽的內(nèi)壁之間的第一流道與第一腔體連通，從而對閥桿的上端和下端受到的流體壓力進行平衡。由于大部分的流體通過螺母與安裝槽的內(nèi)壁之間的第一流道便可以較為通暢地進入第一腔體中，因而流體不再通過或較少地通過絲桿的外螺紋與螺母的內(nèi)螺紋之間的微小間隙進入第一腔體中，進而能夠避免流體對絲桿在螺母中的旋轉(zhuǎn)造成影響。 此外，相對于絲桿的外螺紋與螺母的內(nèi)螺紋之間的間隙，螺母與安裝槽的內(nèi)壁之間的第一流道的流通面積可以作得比較大，因而使得流體能夠較為通暢地進入第一腔體中，能夠迅速有效地使得第一腔體和第二腔體中的流體壓力相等，亦即本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠及時有效地平衡閥桿受到的流體壓力。綜上所述，本專利技術(shù)所提供的流量調(diào)節(jié)閥的平衡流道的設(shè)計一方面能夠及時有效地平衡閥桿受到的流體壓力，另一方面能夠避免對絲桿的旋轉(zhuǎn)造成影響。附圖說明圖I為現(xiàn)有技術(shù)中一種流量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中流量調(diào)節(jié)閥的局部放大圖；圖3為本專利技術(shù)一種實施例中流量本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種流量調(diào)節(jié)閥，包括閥座(1)及連接于閥座(1)上的殼體(2)；所述殼體(2)的內(nèi)部設(shè)有電機(21)，所述電機(21)通過其輸出軸連接有絲桿(3)，所述絲桿(3)通過螺紋配合連接有螺母(4)，所述螺母(4)連接有閥桿(5)，所述閥桿(5)沿軸向運動調(diào)節(jié)所述閥座(1)上的閥口的開度；所述閥桿(5)上設(shè)有連通其上方的第一腔體(71)和其下方的第二腔體(72)的平衡流道；其特征在于，所述閥桿(5)的內(nèi)部設(shè)有安裝槽(51)，所述螺母(4)整體或所述螺母(4)的下部配合于所述安裝槽(51)中；所述平衡流道包括第一流道，所述螺母(4)與所述安裝槽(51)的內(nèi)壁之間形成所述第一流道。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人，
申請(專利權(quán))人：浙江三花股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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