用于將鋼軌減振器固定在鋼軌上的卡夾制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供了一種用于將鋼軌減振器固定在鋼軌上的卡夾，包括緊密貼合在鋼軌軌底的底面上的第一夾緊部、與第一夾緊部相連并壓緊在鋼軌減振器的側(cè)面上的第二夾緊部、與第二夾緊部相連并壓緊在鋼軌減振器的頂面上的第三夾緊部，在所述第一夾緊部的自由端上設(shè)有與鋼軌軌底的側(cè)面相配合的彎鉤段，其中，在所述第一夾緊部上設(shè)有向外突起的U形彈性結(jié)。該U形彈性結(jié)為卡夾的安裝和拆卸提供了彈性，同時增強卡夾的緊固作用。根據(jù)本實用新型專利技術(shù)的卡夾，其結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、成本低、易于安裝和拆卸，并可重復(fù)利用。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及ー種緊固件，具體地說涉及一種用于將鋼軌減振器固定在鋼軌上的卡夾。
技術(shù)介紹
目前，軌道交通的噪聲已經(jīng)成為影響沿線區(qū)域聲環(huán)境的重要污染源，給人們的エ作和生活質(zhì)量帶來了諸多不利影響。軌道噪音主要源自于輪子和鋼軌的振動。因此，為了削減或消除軌道噪音，已經(jīng)根據(jù)吸振原理而直接在鋼軌上安裝減振器，從而控制軌道交通列車運行時的噪音。這些安裝在鋼軌上的減振降噪裝置不僅要求保證不影響軌道交通線路上既有設(shè)施的正常安全的使用及維護保養(yǎng)工作，而且要滿足安裝拆卸簡單易行、壽命長、免維護、可重復(fù)利用的使用要求。·專利文獻(xiàn)CN200610023902. 2公開了ー種多層約束阻尼鋼軌消聲裝置，其安裝方式是通過膠黏劑將橫截面為C形的多層約束阻尼粘結(jié)在鋼軌的腰部上。然而，該消聲裝置通過采用粘結(jié)方式安裝在鋼軌上，其受到鋼軌振動和阻尼約束材料內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力作用，在使用一定時間后會發(fā)生粘結(jié)面剝離脫落現(xiàn)象，使其減振減噪的效果降低，甚至失效。專利文獻(xiàn)CN101368356B公開了ー種安裝在鋼軌上的軌道噪聲控制器，其阻尼層由約束層構(gòu)件和動カ吸振器殼體固定在鋼軌的軌腰、軌翼和軌底上，約束層構(gòu)件與動カ吸振器殼體通過銷軸連接并由楔形塊施加加緊力。然而，該噪聲控制器的安裝組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給安裝拆卸帶來不便，并需定期維護。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題，本技術(shù)提供了一種使鋼軌減振器能夠固定于鋼軌上的卡夾。根據(jù)本技術(shù)的卡夾結(jié)構(gòu)簡單、固定效果好、易于安裝和拆卸。根據(jù)本技術(shù)，提供了一種用于將鋼軌減振器固定在鋼軌上的卡夾，包括緊密貼合在鋼軌軌底的底面上的第一夾緊部、與第一夾緊部相連并壓緊在鋼軌減振器的側(cè)面上的第二夾緊部、與第二夾緊部相連并壓緊在鋼軌減振器的頂面上的第三夾緊部，在所述第一夾緊部的自由端上設(shè)有與鋼軌軌底的側(cè)面相配合的彎鉤段，其特征在于，在所述第一夾緊部上設(shè)有向外突起的U形弾性結(jié)。在本技術(shù)的一個優(yōu)選實施方案中，該U形彈性結(jié)設(shè)在相對于鋼軌的中軸線處干與第二夾緊部相同的ー側(cè)。更優(yōu)選地，該U形弾性結(jié)設(shè)在第三夾緊部在第一夾緊部上的正投影區(qū)域內(nèi)。也就是說，該U形彈性結(jié)優(yōu)選設(shè)置在從第三夾緊部的自由端在第一夾緊部上的正投影位置點到第一夾緊部和第二夾緊部的連接處之間的區(qū)域中。根據(jù)本技術(shù)，該U形弾性結(jié)為第三夾緊部中的一個向外彎曲而突起的部分，從而為卡夾提供了一定的彈性。在使用中，在卡夾第一夾緊部大致貼合在鋼軌軌底的底面上的情況下，例如通過施加一定外力于卡夾的第一夾緊部和第二夾緊部的連接處，就能夠通過U形彈性結(jié)的變形而促使彎鉤段能夠扣住鋼軌軌底的側(cè)面，從而形成相互間的配合，實現(xiàn)完全固定鋼軌減振器的作用。U形弾性結(jié)設(shè)在相對于鋼軌的中軸線處干與第二夾緊部相同的一側(cè)而使其相對遠(yuǎn)離自由端，可使安裝更牢固可靠，不易松動。根據(jù)本技術(shù)的卡夾優(yōu)選采用彈簧鋼材料制成。在本技術(shù)的一個實施方案中，第一夾緊部與第二夾緊部通過弧形過渡部分相連接。該連接方式使得第一夾緊部與第二夾緊部的連接更加自然，并且能夠增強卡夾的彈性。同時，在該連接方式中，第一夾緊部與第二夾緊部形成一定角度，使其產(chǎn)生抱住并夾緊減振器的趨向。此外，還可避免卡夾在安裝使用中夾緊受力時產(chǎn)生應(yīng)カ集中。在本技術(shù)的另ー個優(yōu)選實施方案中，第二夾緊部和第三夾緊部通過另ー弧形過渡部分連接。類似的，該弧形過渡部分為卡夾提供了一定的弾性，并且也避免了應(yīng)カ集中。根據(jù)本技術(shù)，優(yōu)選第二夾緊部呈弧形，并通過所述弧形的凸出部分壓緊鋼軌減振器的側(cè)面。卡夾在的使用時，第二夾緊部向鋼軌減振器施加橫向的壓カ使其擠壓在鋼 軌的軌腰上。通過將第二夾緊部設(shè)成弧形，其對鋼軌減振器的作用力集中在與減振器接觸的凸出部分，增強了固定作用。優(yōu)選地，卡夾的第三夾緊部呈弧形，并通過所述弧形的凸出部分壓緊鋼軌減振器的頂面。類似的，第三夾緊部向下施加垂直方向的壓カ將鋼軌減振器壓緊在鋼軌的軌底上。同樣的，第三夾緊部設(shè)成弧形能夠增強固定的效果。根據(jù)本技術(shù)，卡夾各弧形段的曲率半徑值根據(jù)其與鋼軌減振器的外形相互配合的要求來確定。此外，例如對于調(diào)頻式鋼軌減振器的安裝固定，卡夾各段弧形曲率值的設(shè)定還應(yīng)考慮保證卡夾安裝后其所施加的夾緊カ對鋼軌減振器已調(diào)制的諧振頻率不會產(chǎn)生影響。根據(jù)本技術(shù)的卡夾優(yōu)選呈帶狀。還優(yōu)選的是，卡夾的表面設(shè)有保護膜。保護膜例如由耐輻射老化、耐腐蝕、防水的材料制備得到。通過在卡夾表面設(shè)置保護膜，使其在使用中免于環(huán)境或大氣的污染或腐蝕，延長其使用壽命。根據(jù)本技術(shù)提供的用于將減振器固定在鋼軌上的卡夾，其結(jié)構(gòu)簡單、制造和使用的成本低，而且安裝和拆卸方便、免維護、固定效果好，還可以重復(fù)使用。附圖說明圖I顯示了將鋼軌減振器固定于鋼軌上的根據(jù)本技術(shù)的卡夾的剖面圖；圖2顯示了根據(jù)本技術(shù)的卡夾的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，在附圖中相同的部件用相同的附圖標(biāo)記。附圖并未按照實際的比例繪制。具體實施方式下面將結(jié)合附圖對本技術(shù)作進ー步的說明。圖I顯示了根據(jù)本技術(shù)的用于將鋼軌減振器9固定于鋼軌上的卡夾20的剖面圖。鋼軌包括軌頭10、軌腰11和軌底12。如圖所示，減振器9安裝于鋼軌的軌腰11和軌底12的至少一部分區(qū)域上，并通過卡夾20 (其結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示)固定于鋼軌上。卡夾20例如可由金屬制成為帶狀的。如圖所示，卡夾20包括緊密貼合在鋼軌軌底12的底面上的第一夾緊部13、與第一夾緊部13相連并壓緊在鋼軌減振器9的側(cè)面上的第二夾緊部14、與第二夾緊部14相連并壓緊在鋼軌減振器9的頂面上的第三夾緊部15。在所述第一夾緊部13的自由端上設(shè)有與鋼軌軌底12的側(cè)面相配合的彎鉤段16。根據(jù)本技術(shù)，卡夾20的第一夾緊部13上設(shè)有向外突起的U形彈性結(jié)17。該彈性結(jié)為卡夾提供了一定的弾性，便于卡夾的安裝或拆卸。如圖I所示，在本技術(shù)的一個優(yōu)選實施方案中，U形彈性結(jié)17設(shè)在相對于鋼軌的中軸線處干與第二夾緊部14相同的ー側(cè)。在一個未示出的實施方案中，U形彈性結(jié)17優(yōu)選地設(shè)在第三夾緊部15在第一夾緊部13上的正投影區(qū)域內(nèi)。在此兩種優(yōu)選的設(shè)置方式中，U形彈性結(jié)17相對遠(yuǎn)離第一夾緊部13的自由端，這樣能夠使卡夾20的固定作用更加牢靠，不易松動。同吋，U形彈性結(jié)17在彈性變形后的作用力增強了第二夾緊部14和第三夾緊部15對鋼軌減振器施加的夾緊力。根據(jù)本技術(shù)的卡夾，優(yōu)選第一夾緊部13與第二夾緊部14通過弧形過渡部分18相連接。此外，第二夾緊部14和第三夾緊部15優(yōu)選通過另ー弧形過渡部分19連接，如 圖I和圖2所示。這兩處弧形過渡的連接方式使得卡夾的各部分連接更加自然順暢，還為卡夾提供了整體上的弾性，有利于卡夾的安裝和拆卸，并有利于增強固定效果。根據(jù)本技術(shù)的卡夾在使用時，首先把減振器9置于鋼軌的軌腰11和軌底12的區(qū)域上，然后將卡夾20的第一夾緊部13從鋼軌軌底12的一側(cè)穿過的其底面，直至第一夾緊部13的自由端接觸到鋼軌軌底12的另外ー側(cè)的端部，同時將第三夾緊部15壓住減振器9的頂面，此時卡夾20將減振器9和鋼軌大致套住。通過例如在第一夾緊部13和第二夾緊部14的連接處(例如圖中的弧形過渡部分18)施加外力，例如使用錘子橫向敲擊，給卡夾20施加橫向的力，從而通過U形彈性結(jié)17的變形使第一夾緊部13自由端的彎鉤段16扣住鋼軌軌底12另外ー側(cè)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于將鋼軌減振器固定在鋼軌上的卡夾，包括緊密貼合在鋼軌軌底的底面上的第一夾緊部、與第一夾緊部相連并壓緊在鋼軌減振器的側(cè)面上的第二夾緊部、與第二夾緊部相連并壓緊在鋼軌減振器的頂面上的第三夾緊部，在所述第一夾緊部的自由端上設(shè)有與鋼軌軌底的側(cè)面相配合的彎鉤段，其特征在于，在所述第一夾緊部上設(shè)有向外突起的U形彈性結(jié)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馮奇境，R·B·F·范烏登，
申請(專利權(quán))人：馮奇境，R·B·F·范烏登，
類型：實用新型
國別省市：