【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種具有提高絞車剎車力功能的新型絞車。
技術介紹
傳統的液壓剎車油缸布置于和剎車帶同一平面，比如在螺桿水平方向，或垂直于螺桿方向等；剎車油缸選取會受到絞車結構布置的約束，諸如排繩裝置，垂直水平方向等尺寸約束等，當絞車剎車力很大的時候，甚至難以選取合適的彈簧油缸符合產品布置要求。
技術實現思路
為了克服上述缺陷，本技術提供一種可滿足絞車剎車力要求的新型絞車。本技術為了解決其技術問題所采用的技術方案是一種具有提高絞車剎車力功能的新型絞車，包括絞車支架，所述絞車支架的底部為基座裝置，所述絞車支架的一邊設置有一氣動剎車裝置，另一邊設置有減速箱裝置，所述減速箱裝置上設置有液壓馬達，所述基座裝置的上方、絞車支架的中部設置有卷筒裝置，位于卷筒裝置上方、支架的最頂部設置有排纜裝置，所述絞車支架的外側設置有液壓剎車油缸，所述液壓剎車油缸通過傳動軸和杠桿連桿固定設置在所述絞車支架上，所述傳動軸通過固定座和連接板固定在所述絞車支架上。作為本技術的進一步改進，所述傳動軸為帶六方的傳動軸。本技術的有益效果是通過帶六方的傳動軸，加上杠桿連桿組成的機構，使得剎車油缸外置于絞車支架上，缸徑的大小和長度均無任何約束，完全可以通過這樣的機構選擇合適的彈簧油缸滿足絞車剎車力得要求。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖；圖2為圖I的俯視圖。其中1、絞車支架，2、基座裝置，3、氣動剎車裝置，4、減速箱裝置，5、液壓馬達，6、卷筒裝置，7、排纜裝置，8、液壓剎車油缸，9、傳動軸，10、杠桿連桿，11、固定座，12、連接板。具體實施方式下面結合實施例和附圖對本技術作進一步詳述。如圖I、圖2所示，一...
【技術保護點】
一種具有提高絞車剎車力功能的新型絞車，包括絞車支架（1），所述絞車支架（1）的底部為基座裝置（2），所述絞車支架（1）的一邊設置有一氣動剎車裝置（3），另一邊設置有減速箱裝置（4），所述減速箱裝置（4）上設置有液壓馬達（5），所述基座裝置（2）的上方、絞車支架（1）的中部設置有卷筒裝置（6），位于卷筒裝置（6）上方、支架的最頂部設置有排纜裝置（7），其特征在于：所述絞車支架（1）的外側設置有液壓剎車油缸（8），所述液壓剎車油缸（8）通過傳動軸（9）和杠桿連桿（10）固定設置在所述絞車支架（1）上，所述傳動軸（9）通過固定座（11）和連接板（12）固定在所述絞車支架（1）上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李丹丹，馬華明，張翠萍，
申請(專利權)人：江蘇新邁機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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