• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    墻式起重機架梁及起重設備制造技術

    技術編號:8116600 閱讀:198 留言:0更新日期:2012-12-22 07:46
    本實用新型專利技術公開了一種墻式起重機架梁,包括:一水平設置的小車梁,所述小車梁包括連接為一整體的首段梁、折彎段梁以及尾段梁,所述折彎段梁為四分之一個圓,所述折彎段梁的首端與所述首段梁的第一端連接,所述折彎段梁的尾端與所述尾段梁的一端連接,所述首段梁、折彎段梁以及尾段梁上設置有連貫的小車軌道;固設于所述首段梁第二端的支撐梁,所述支撐梁豎直設置。通過本實用新型專利技術,實現了吊裝物的90度轉彎吊運,并且可以通過搜索支撐梁將所述墻式起重機架梁安裝在車間中的較低位置,滿足了加工生產中的特殊工況的需求,提高了生產效率。本實用新型專利技術同時提供了一種包括上述墻式起重機架梁的起重設備。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及重型機械設備領域,特別是涉及一種起重機架梁。本技術還涉及一種包括該起重機架梁的起重設備。
    技術介紹
    現有技術中,常常需要將吊裝物沿一定線路吊運,尤其是在車間流水線作業時,將材料或半成品從一個工位吊裝至另一個工位,這就需要根據吊裝路線設計小車的軌道梁,而且,這樣的起重機梁常常需要安裝在較低的位置,于是,就需要設計一種起重機架梁,使得小車的軌道梁能夠安裝在車間的較低位置上。
    技術實現思路
    為了滿足上述技術需求,本技術提供了一種墻式起重機架梁。本技術提供的墻式起重機架梁包括一水平設置的小車梁,所述小車梁包括連接為一整體的首段梁、折彎段梁以及尾段梁,所述折彎段梁為四分之一個圓,所述折彎段梁的首端與所述首段梁的第一端連接,所述折彎段梁的尾端與所述尾段梁的一端連接,所述首段梁、折彎段梁以及尾段梁上設置有連貫的小車軌道;固設于所述首段梁第二端的支撐梁,所述支撐梁豎直設置。優選地,所述支撐梁的上端與所述首段梁的第二端固定連接,所述支撐梁下端水平固設有連接梁,所述連接梁與所述首段梁垂直,所述連接梁上設置有滾輪。綜上所述,通過本技術,實現了吊裝物的90度轉彎吊運,并且可以通過搜索支撐梁將所述墻式起重機架梁安裝在車間中的較低位置,滿足了加工生產中的特殊工況的需求,提高了生產效率。本技術還提供了一種起重設備,包括上述技術方案中所述的墻式起重機架Mο所述的起重設備具有上述有益效果。附圖說明圖I示出了根據本技術的墻式起重機架梁的實施例的主視示意圖;圖2示出了圖I中所示實施例的俯視示意圖。具體實施方式以下結合附圖說明根據本技術的具體實施方式。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本技術,但是,本技術還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施,因此,本技術并不限于下面公開的具體實施例的限制。圖I示出了根據本技術的墻式起重機架梁的實施例的主視示意圖,圖2示出了圖I中所示實施例的俯視示意圖。如圖I和圖2所示,本技術提供的墻式起重機架梁包括一水平設置的小車梁1,所述小車梁I包括連接為一整體的首段梁11、折彎段梁12以及尾段梁13,所述折彎段梁13為四分之一個圓,所述折彎段梁12的首端121與所述首段梁11的第一端111連接,所述折彎段梁12的尾端122與所述尾段梁13的一端連接,所述首段梁11、折彎段梁12以及尾段梁13上設置有連貫的小車軌道(圖中未示出),小車軌道可以是在所述小車梁上設置凹槽或凸緣;固設于所述首段梁11第二端112的支撐梁2,所述支撐梁2豎直設置。所述的首段梁11、折彎段梁12以及尾段梁13可以是矩形鋼梁。所述首段梁11、折彎段梁12以及尾段梁13可以做成一個整體結構,也可以分別制作然后通過焊接固定連接。如圖所示,作為優選實施方式,所述支撐梁2的上端21與所述首段梁11的第二端112固定連接,所述支撐梁2下端22水平固設有連接梁3,所述連接梁3與所述首段梁11 垂直,所述連接梁3上設置有滾輪4。所述的支撐梁2可以為矩形鋼梁。所述支撐梁2的上端21與所述首段梁11的第二端112可以采用焊接連接。綜上所述,通過本技術,實現了吊裝物的90度轉彎吊運,并且可以通過搜索支撐梁將所述墻式起重機架梁安裝在車間中的較低位置,滿足了加工生產中的特殊工況的需求,提高了生產效率。將本技術所述的墻式起重機架梁應用于起重設備上,即可得到本技術所述的起重設備的實施例。本技術提供的起重設備同樣具有上述有益效果。以上所述僅為本技術的優選實施例而已,并不用于限制本技術,對于本領域的技術人員來說,本技術可以有各種更改和變化。凡在本技術的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種墻式起重機架梁,其特征在于,包括:一水平設置的小車梁,所述小車梁包括連接為一整體的首段梁、折彎段梁以及尾段梁,所述折彎段梁為四分之一個圓,所述折彎段梁的首端與所述首段梁的第一端連接,所述折彎段梁的尾端與所述尾段梁的一端連接,所述首段梁、折彎段梁以及尾段梁上設置有連貫的小車軌道;固設于所述首段梁第二端的支撐梁,所述支撐梁豎直設置。

    【技術特征摘要】
    1.一種墻式起重機架梁,其特征在于,包括 一水平設置的小車梁,所述小車梁包括連接為一整體的首段梁、折彎段梁以及尾段梁,所述折彎段梁為四分之一個圓,所述折彎段梁的首端與所述首段梁的第一端連接,所述折彎段梁的尾端與所述尾段梁的一端連接,所述首段梁、折彎段梁以及尾段梁上設置有連貫的小車軌道; 固設于所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王悅,
    申請(專利權)人:天津市科力起重設備有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 伊人久久精品无码av一区| 中文字幕av无码不卡| 无码播放一区二区三区| 亚洲欧洲av综合色无码| 夜夜添无码一区二区三区| 一夲道dvd高清无码| 无码天堂亚洲国产AV| 亚洲av无码一区二区三区天堂古代 | 亚洲中文无码线在线观看| 亚洲av无码成人精品区| 亚洲一本到无码av中文字幕| 亚洲AV无码精品无码麻豆| 无码一区二区三区亚洲人妻| 日日摸日日踫夜夜爽无码| 久久影院午夜理论片无码| 亚洲av永久中文无码精品| 亚洲AV无码一区二区二三区软件 | 亚洲国产精品无码专区影院| 亚洲aⅴ无码专区在线观看| 亚洲AV无码一区二区乱孑伦AS| 日韩乱码人妻无码中文字幕视频| 亚洲中文字幕无码av永久| 久久精品无码专区免费青青 | 91久久精品无码一区二区毛片| 免费a级毛片无码av| 国模无码一区二区三区| 亚洲av永久无码一区二区三区| 无码人妻久久一区二区三区免费| 国产亚洲精品无码专区| 久久久精品无码专区不卡 | 日韩精品无码一区二区三区不卡| 国产台湾无码AV片在线观看| YW尤物AV无码国产在线观看| 亚洲AV无码一区二三区| 九九久久精品无码专区| 中文字幕无码不卡在线| 波多野结衣AV无码久久一区| 人妻av无码专区| 中文无码伦av中文字幕| 久久老子午夜精品无码| 久久久久亚洲AV无码永不|