橋式起重機架梁及起重設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種橋式起重機架梁，包括：水平設置的第一主梁、第二主梁以及第三主梁，其中，第一主梁與第二主梁位于同一水平面內，第三主梁所在的水平面高于或低于第一主梁與第二主梁所在的水平面，第一主梁、第二主梁以及第三主梁長度相等且兩端對齊，第一主梁、第二主梁以及第三主梁上均設置有小車運行軌道；固設于第一主梁、第二主梁以及第三主梁兩端的兩個同樣的三角形支撐架，第一主梁、第二主梁以及第三主梁的兩端均分別連接于兩所述三角形支撐架的對應頂點，使第一主梁、第二主梁以及第三主梁相互平行。通過本實用新型專利技術使橋式起重機架梁具有較大承重能力的同時整體重量較輕。本實用新型專利技術還提供了一種包括上述橋式起重機架梁的起重設備。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及重型機械設備領域，特別是涉及ー種橋式起重機架梁。本技術同時涉及ー種包括該起重機架梁的起重設備。
技術介紹
現有技術中，當跨度比較大時，為了滿足起重噸位的要求，橋式起重機的架梁通常要設計得外形尺寸很大，相應的，為了滿足抗震等級以及其它的設計要求，安裝所述架梁的立柱以及橫梁的尺寸也要做的很大，這樣一方面大大增加了建造成本，另ー方面也増大了運輸和安裝所述起重機的難度，而且，在現有車間的基礎上安裝所述起重機，會帶來很多技術障礙，甚至無法實現。因此，需要一種新的輕便的起重機架梁，以解決上述技術問題。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本技術提供了一種橋式起重機架梁。本技術提供的橋式起重機架梁包括水平設置的第一主梁、第二主梁以及第三主梁，其中，所述第一主梁與所述第二主梁位于同一水平面內，所述第三主梁所在的水平面高于或低于所述第一主梁與所述第二主梁所在的水平面，所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁長度相等且兩端對齊，所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁上均設置有小車運行軌道；固設于所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁兩端的兩個同樣的三角形支撐架，所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁的兩端均分別連接于兩所述三角形支撐架的對應頂點，使所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁相互平行。綜上所述，通過本技術，所述橋式起重機架梁包括水平設置的第一主梁、第二主梁以及第三主梁，使得所述橋式起重機架梁整體重量較輕，又可以達到較大的承重能力，允許了較小尺寸的車間立柱以及橫梁，方便了所述橋式起重機架梁的安裝。而且，所述橋式起重機架梁還包括固設于所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁兩端的兩個同樣的三角形支撐架，可以對小車總成形成三點穩固支撐，使小車的起重過程更加穩定。本技術還提供了ー種起重設備，包括上述技術方案中所述的橋式起重機架梁。所述起重設備同樣具有上述有益效果。附圖說明圖I示出了根據本技術的橋式起重機架梁的實施例的主視示意圖；圖2示出了圖I中所示實施例的左視示意圖；圖3示出了圖I中所示實施例的俯視示意圖。具體實施方式以下結合附圖說明根據本技術的具體實施方式。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本技術，但是，本技術還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本技術并不限于下面公開的具體實施例的限制。圖I示出了根據本技術的橋式起重機架梁的實施例的主視示意圖，圖2示出了圖I中所示實施例的左視示意圖，圖3示出了圖I中所示實施例的俯視示意圖。如圖I至圖3所示，本技術的一個實施例提供的橋式起重機架梁包括水平設置的第一主梁I、第二主梁2以及第三主梁3，其中，所述第一主梁I與所述第二主梁2位于同一水平面內，所述第三主梁3所在的水平面高于或低于所述第一主梁I與所述第二主梁 2所在的水平面，所述第一主梁I、第二主梁2以及第三主梁3長度相等且兩端對齊，所述第一主梁I、第二主梁2以及第三主梁3上均設置有小車運行軌道(圖中未示出)，所述小車軌道可以是在所述第一主梁I、第二主梁2以及第三主梁3上加設凸緣或開設凹槽。所述橋式起重機架梁還包括固設于所述第一主梁I、第二主梁2以及第三主梁3兩端的兩個同樣的三角形支撐架4，所述第一主梁I、第二主梁2以及第三主梁3的兩端均分別連接于兩所述三角形支撐架4的對應頂點，使所述第一主梁I、第二主梁2以及第三主梁3相互平行。所述第一主梁I、第二主梁2以及第三主梁3與所述三角形支撐架4之間可以采用焊接連接。綜上所述，通過本技術，所述橋式起重機架梁包括水平設置的第一主梁、第二主梁以及第三主梁，使得所述橋式起重機架梁整體重量較輕，又可以達到較大的承重能力，允許了較小尺寸的車間立柱以及橫梁，方便了所述橋式起重機架梁的安裝。而且，所述橋式起重機架梁還包括固設于所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁兩端的兩個同樣的三角形支撐架，可以對小車總成形成三點穩固支撐，使小車的起重過程更加穩定。將本技術提供的橋式起重機架梁應用于起重設備，即可得到本技術所述起重設備的實施例。所述起重設備同樣具有上述有益效果。以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，對于本領域的技術人員來說，本技術可以有各種更改和變化。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種橋式起重機架梁，其特征在于，包括：水平設置的第一主梁、第二主梁以及第三主梁，其中，所述第一主梁與所述第二主梁位于同一水平面內，所述第三主梁所在的水平面高于或低于所述第一主梁與所述第二主梁所在的水平面，所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁長度相等且兩端對齊，所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁上均設置有小車運行軌道；固設于所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁兩端的兩個同樣的三角形支撐架，所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁的兩端均分別連接于兩所述三角形支撐架的對應頂點，使所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁相互平行。

【技術特征摘要】
1.一種橋式起重機架梁，其特征在于，包括 水平設置的第一主梁、第二主梁以及第三主梁，其中，所述第一主梁與所述第二主梁位于同一水平面內，所述第三主梁所在的水平面高于或低于所述第一主梁與所述第二主梁所在的水平面，所述第一主梁、第二主梁以及第三主梁長度相等且兩端對齊，所述第一主梁、第二主梁以及第三主...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王悅，
申請(專利權)人：天津市科力起重設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：