一種單梁起重機移動小車極限位置可調組件制造技術
【技術實現步驟摘要】
：本技術涉及限位組件領域，具體是一種單梁起重機移動小車極限位置可調組件。
技術介紹
：原有單梁起重機極限位置通常根據客戶的需求或根據設計要求確定小車極限位置，采用的方式是限位塊直接焊接在工字鋼豎板的兩側，但是用戶現場若作出設備位置調整，則限位塊的更改工作量較大，而且還耽誤調試時間，影響客戶的生產進度。
技術實現思路
：本技術的目的就是為了解決現有問題，而提供一種極限位置靈活可調且調節方便快捷，不會對調試和生產造成影響的單梁起重機移動小車極限位置可調組件。本技術的技術解決措施如下：一種單梁起重機移動小車極限位置可調組件，包括工字鋼，所述工字鋼成型有上導軌面和下導軌面，所述下導軌面上設有移動小車，所述工字鋼兩側的下導軌面上夾持有一對結構一致且相對設置的極限位置可調組件，所述極限位置可調組件包括對稱夾持在下導軌面上的夾板、成型于夾板底面的連接板、固定于夾板頂面的角鐵、螺接于角鐵側面的緩沖塊、固定于連接板之間的拉桿。作為優選，所述夾板為橫放的U形板，所述夾板的底面成型有螺孔，所述螺孔中螺接有抵觸于工字鋼底面的螺釘。作為優選，所述拉桿為雙頭螺柱，其兩端用螺母與連接板固定。作為優選，所述角鐵固定后位于下導軌面的正上方。作為優選，所述緩沖塊側面中部成型有凸起，所述凸起的兩側成型有通孔。本技術的有益效果在于：極限位置靈活可調且調節方便快捷，不會對調試和生產造成影響。附圖說明：圖1為本技術的剖面示意圖；圖2為本技術的前視示意圖；附圖中：1、工字鋼；2、上導軌面；3、下導軌面；4、夾板；5、連接板；6、角鐵；7、緩沖塊；8、拉桿。具體實施方式：如圖1-2所示，單梁起重機移動小車極限...
【技術保護點】
一種單梁起重機移動小車極限位置可調組件，包括工字鋼，所述工字鋼成型有上導軌面和下導軌面，所述下導軌面上設有移動小車，其特征在于：所述工字鋼兩側的下導軌面上夾持有一對結構一致且相對設置的極限位置可調組件，所述極限位置可調組件包括對稱夾持在下導軌面上的夾板、成型于夾板底面的連接板、固定于夾板頂面的角鐵、螺接于角鐵側面的緩沖塊、固定于連接板之間的拉桿。
【技術特征摘要】
1.一種單梁起重機移動小車極限位置可調組件，包括工字鋼，所述工字鋼成型有上導軌面和下導軌面，所述下導軌面上設有移動小車，其特征在于：所述工字鋼兩側的下導軌面上夾持有一對結構一致且相對設置的極限位置可調組件，所述極限位置可調組件包括對稱夾持在下導軌面上的夾板、成型于夾板底面的連接板、固定于夾板頂面的角鐵、螺接于角鐵側面的緩沖塊、固定于連接板之間的拉桿。2.根據權利要求1所述的單梁起重機移動小車極限位置可調組件，其特征在于：所述夾板為...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱曉翔，
申請(專利權)人：浙江邦博機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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