一種汽車配件成型模具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車配件成型模具，包括下模座，所述下模座上端外表面的中間位置處設置有成型腔，所述成型腔的外圍設置有通孔，且通孔的內部貫穿有連接桿，所述連接桿的上端固定連接在測量框的下端外表面上，所述連接桿的下端安裝有限位端頭，所述限位端頭位于下模座內部通孔內，且通孔的底端安裝有調節塊，所述調節塊與限位端頭之間設置有第二彈簧，其中一個所述限位端頭和調節塊的中軸位置處分別安裝有一個導電桿，所述調節塊的內部設置有空腔，且導電桿的一端穿插在空腔內。該汽車配件成型模具，具備原料重量檢測報警機構，能有效的檢測待加工板料的重量，避免工作人員誤操作而放置雙層板料，從而避免了雙層板料造成模具開裂的后果。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車配件成型模具
本技術涉及模具
，具體為一種汽車配件成型模具。
技術介紹
模具的應用有效的提高了產品的生產效率，在模具當中含有沖壓成型模具、沖壓剪裁模具、注塑成型模具等等，上述的眾多模具在汽車配件的生產中經常可以看到其身影；現有的汽車配件沖壓成型的模具，沒有加工板料的重量檢測機構，因此無法有效的提醒工作人員誤操作而放置雙層板料，一旦放置雙層板料再進行沖壓往往會造成模具開裂，造成重大損失。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種汽車配件成型模具，以解決上述
技術介紹
中提出的現有的汽車配件沖壓成型的模具，沒有加工板料的重量檢測機構，因此無法有效的提醒工作人員誤操作而放置雙層板料，一旦放置雙層板料再進行沖壓往往會造成模具開裂，造成重大損失的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車配件成型模具，包括下模座，所述下模座上端外表面的中間位置處設置有成型腔，所述成型腔的外圍設置有通孔，且通孔的內部貫穿有連接桿，所述連接桿的上端固定連接在測量框的下端外表面上，所述連接桿的下端安裝有限位端頭，所述限位端頭位于下模座內部通孔內，且通孔的底端安裝有調節塊，所述調節塊與限位端頭之間設置有第二彈簧，其中一個所述限位端頭和調節塊的中軸位置處分別安裝有一個導電桿，所述調節塊的內部設置有空腔，且導電桿的一端穿插在空腔內，所述導電桿的外部套接有第三彈簧，所述第三彈簧的上端抵在導電桿側表面的凸出結構外表面上，所述第三彈簧的下端抵在調節塊內部空腔的底端面上，兩個所述導電桿與蜂鳴器、電池盒串聯連接，所述蜂鳴器和電池盒均位于報警器的內部，所述報警器固定安裝在下模座的側表面上。優選的，所述成型腔的底端面上設置有矩形凹槽，且凹槽的內部設置有出料板，所述出料板的底端外表面上固定連接有頂桿，所述頂桿的下端穿插在下模座內部的通孔內，所述頂桿的下端固定安裝有端塊，且端塊的下方設置有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端抵在通孔底部的堵塊上。優選的，所述下模座的上方設置有上模座，所述上模座下端外表面的中間位置處一體連接有成型塊，所述成型塊與成型腔位置對應。優選的，所述下模座的上端外表面上固定連接有定位板，所述定位板呈L狀，所述定位板位于成型腔上沿口的拐角處。優選的，所述下模座的上端外表面上設置矩形凹槽，且矩形凹槽位于測量框的正下方。優選的，所述報警器的內部設置有隔板，所述電池盒位于隔板的上方，所述蜂鳴器位于隔板的下方，且蜂鳴器卡扣在報警器的內壁上，所述報警器側側表面上設置有音孔，且音孔與蜂鳴器的位置相對應。與現有技術相比，本技術的有益效果是：該汽車配件成型模具，通過測量框、連接桿、限位端頭、調節塊、第二彈簧、導電桿、電池盒、蜂鳴器的設置，可以在對汽車配件進行沖壓制作時的原料進行重量檢測，當原料放置在測量框上時，原料的重量使得測量框和連接桿下移，第二彈簧被壓縮，當原料的重量過重時第二彈簧無法對原料進行有效的支撐，因此兩個導電桿相互接觸，此時電池盒與蜂鳴器的連接電路閉合，此時蜂鳴器發出報警聲，提醒工作人員對原料進行檢查，避免出現上雙料操作，同時也避免了雙層原料造成模具在沖壓時開裂的狀況，有效對模具進行了主動保護，避免了人為誤操作導致模具損壞的情況。附圖說明圖1為本技術的整體示意圖；圖2為本技術的主視圖；圖3為本技術的下模座內部結構示意圖；圖4為本技術的報警器內部結構示意圖。圖中：1、下模座；2、上模座；3、成型腔；4、報警器；5、測量框；6、定位板；7、成型塊；8、出料板；9、頂桿；10、第一彈簧；11、限位端頭；12、第二彈簧；13、導電桿；14、調節塊；15、第三彈簧；16、蜂鳴器；17、電池盒；18、連接桿。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-4，本技術提供技術方案：一種汽車配件成型模具，包括下模座1，下模座1上端外表面的中間位置處設置有成型腔3，成型腔3的外圍設置有通孔，且通孔的內部貫穿有連接桿18，連接桿18的上端固定連接在測量框5的下端外表面上，連接桿18的下端安裝有限位端頭11，限位端頭11位于下模座1內部通孔內，且通孔的底端安裝有調節塊14，調節塊14與限位端頭11之間設置有第二彈簧12，其中一個限位端頭11和調節塊14的中軸位置處分別安裝有一個導電桿13，調節塊14的內部設置有空腔，且導電桿13的一端穿插在空腔內，導電桿13的外部套接有第三彈簧15，第三彈簧15的上端抵在導電桿13側表面的凸出結構外表面上，第三彈簧15的下端抵在調節塊14內部空腔的底端面上，兩個導電桿13與蜂鳴器16、電池盒17串聯連接，蜂鳴器16和電池盒17均位于報警器4的內部，報警器4固定安裝在下模座1的側表面上，此舉可以在對汽車配件進行沖壓制作時的原料進行重量檢測，當原料放置在測量框5上時，原料的重量使得測量框5和連接桿18下移，第二彈簧12被壓縮，當原料的重量過重時第二彈簧12無法對原料進行有效的支撐，因此兩個導電桿13相互接觸，此時電池盒17與蜂鳴器16的連接電路閉合，此時蜂鳴器16發出報警聲，提醒工作人員對原料進行檢查，避免出現上雙料操作，同時也避免了雙層原料造成模具在沖壓時開裂的狀況，有效對模具進行了主動保護，避免了人為誤操作導致模具損壞的情況；成型腔3的底端面上設置有矩形凹槽，且凹槽的內部設置有出料板8，出料板8的底端外表面上固定連接有頂桿9，頂桿9的下端穿插在下模座1內部的通孔內，頂桿9的下端固定安裝有端塊，且端塊的下方設置有第一彈簧10，第一彈簧10的另一端抵在通孔底部的堵塊上，此舉可以在加工時出料板8縮入矩形凹槽內，保證加工的成品與成型腔3的內壁貼合，避免了成品出現不合格的現象，接著在加工完畢后第一彈簧10使得頂桿9上升，并帶動出料板8升出矩形凹槽的內部，將加工成型的沖壓件頂出成型腔3的內部，便于工作人員拿去，同時也保證了沖壓操作穩定有效的進行；下模座1的上方設置有上模座2，上模座2下端外表面的中間位置處一體連接有成型塊7，成型塊7與成型腔3位置對應，下模座1的上端外表面上固定連接有定位板6，定位板6呈L狀，定位板6位于成型腔3上沿口的拐角處，下模座1的上端外表面上設置矩形凹槽，且矩形凹槽位于測量框5的正下方，報警器4的內部設置有隔板，電池盒17位于隔板的上方，蜂鳴器16位于隔板的下方，且蜂鳴器16卡扣在報警器4的內壁上，報警器4側側表面上設置有音孔，且音孔與蜂鳴器16的位置相對應，其中成型塊7和成型腔3的搭配工作，有效的保證了沖壓操作的完整性，同時定位板6的設置能為工作人員擺放原料時提供位置參考，提高了操作的便利性，同時也提高了工作人員的工作效率。工作原理：對于該汽車配件成型模具，首先將下本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車配件成型模具，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)上端外表面的中間位置處設置有成型腔(3)，所述成型腔(3)的外圍設置有通孔，且通孔的內部貫穿有連接桿(18)，所述連接桿(18)的上端固定連接在測量框(5)的下端外表面上，所述連接桿(18)的下端安裝有限位端頭(11)，所述限位端頭(11)位于下模座(1)內部通孔內，且通孔的底端安裝有調節塊(14)，所述調節塊(14)與限位端頭(11)之間設置有第二彈簧(12)，其中一個所述限位端頭(11)和調節塊(14)的中軸位置處分別安裝有一個導電桿(13)，所述調節塊(14)的內部設置有空腔，且導電桿(13)的一端穿插在空腔內，所述導電桿(13)的外部套接有第三彈簧(15)，所述第三彈簧(15)的上端抵在導電桿(13)側表面的凸出結構外表面上，所述第三彈簧(15)的下端抵在調節塊(14)內部空腔的底端面上，兩個所述導電桿(13)與蜂鳴器(16)、電池盒(17)串聯連接，所述蜂鳴器(16)和電池盒(17)均位于報警器(4)的內部，所述報警器(4)固定安裝在下模座(1)的側表面上。/n

【技術特征摘要】
1.一種汽車配件成型模具，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)上端外表面的中間位置處設置有成型腔(3)，所述成型腔(3)的外圍設置有通孔，且通孔的內部貫穿有連接桿(18)，所述連接桿(18)的上端固定連接在測量框(5)的下端外表面上，所述連接桿(18)的下端安裝有限位端頭(11)，所述限位端頭(11)位于下模座(1)內部通孔內，且通孔的底端安裝有調節塊(14)，所述調節塊(14)與限位端頭(11)之間設置有第二彈簧(12)，其中一個所述限位端頭(11)和調節塊(14)的中軸位置處分別安裝有一個導電桿(13)，所述調節塊(14)的內部設置有空腔，且導電桿(13)的一端穿插在空腔內，所述導電桿(13)的外部套接有第三彈簧(15)，所述第三彈簧(15)的上端抵在導電桿(13)側表面的凸出結構外表面上，所述第三彈簧(15)的下端抵在調節塊(14)內部空腔的底端面上，兩個所述導電桿(13)與蜂鳴器(16)、電池盒(17)串聯連接，所述蜂鳴器(16)和電池盒(17)均位于報警器(4)的內部，所述報警器(4)固定安裝在下模座(1)的側表面上。


2.根據權利要求1所述的一種汽車配件成型模具，其特征在于：所述成型腔(3)的底端面上設置有矩形凹槽，且凹槽的內部設置有出料板(8)，所述出料...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐永君，周益明，
申請(專利權)人：上海廊華模具科技有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31