山間環(huán)保住宅與道路交通的綜合修建方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種山間環(huán)保住宅與道路交通的綜合修建方法，施工步驟如下：首先對山坡地進行統(tǒng)一規(guī)劃，在山坡上依山勢修建之字形或螺旋形盤山公路，依盤山公路道為框架將山體改造成階梯狀，然后依階梯狀山體修建住宅樓，住宅樓的后部修建電梯井和采光井，電梯井和采光井與住宅樓的樓梯間連通，電梯井的中部和底部與水平設(shè)置在山體中的商業(yè)通道連接，住宅樓的頂部設(shè)置有綠化帶，住宅樓底層前部修建住宅公路，住宅公路與盤山公路連接。本發(fā)明專利技術(shù)的有益效果是：施工設(shè)計合理、山地綜合開發(fā)、綜合利用，住宅集中管理、商居兩用、冬暖夏涼空氣清新等特點，因而，具有很好的推廣使用價值。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
1、
本專利技術(shù)涉及一種修建施工方法，具體地說是一種山間環(huán)保住宅與道路交通的綜合修建方法。2、
技術(shù)介紹
目前，公知的樓房建筑均從平地而起，上面一層直接壓在下面一層上，逐層垂直向上加高，就完成了一座高層樓房。這種樓房的建造方法，歷史悠久，技術(shù)成熟，已為大眾所接受。在城市發(fā)展的早期，用這種建樓的方法建少量高樓，既起到城市的點綴作用，又使居住者倍感舒適，不失為一種好的城市發(fā)展方向。但是，隨著人口的增加和城市的不斷擴展，在城市中建造高樓大廈已經(jīng)是唯一的選擇，目前，城市中高樓林立，身處高樓，視界只有幾十米；高密度的樓群，減弱了對戰(zhàn)爭的抗擊打能力。如要繼續(xù)發(fā)展城市只有向農(nóng)村蔓延，繼續(xù)占用大量耕地，這樣對人類生存環(huán)境造成極大威脅。眾所周知，地球表面被“三山六水一分田”所覆蓋。就目前技術(shù)水平而言，這60％的水中不可能作為人類的固定住所，10％的耕地既要生產(chǎn)人類賴以生存的糧食，還要不斷占地建造樓房供城市發(fā)展，人們賴以生存的土地早已不堪重負。如果把地球上30％的山地用來建樓房，就會使人們有條件住得更加寬敞舒適，同時可以節(jié)省大量耕地，為人類的長期穩(wěn)定發(fā)展保存住寶貴的耕地資源。目前，有少量的山地居民在山上建房，與山下的溝通主要靠山間小路；在一些坡度不大的山上建有少量別墅，對外溝通主要靠盤山公路。所謂的盤山公路只是在原有的山路上加寬改造而成，所謂的房屋建筑僅是普通民房而已，稱不上規(guī)模有序開發(fā)。目前還未有研究山地住宅與道路綜合規(guī)劃發(fā)展的有關(guān)報道。3、
技術(shù)實現(xiàn)思路
眾所周知，農(nóng)村發(fā)展離不開山水林田路，城市發(fā)展更離不開道路交通，根據(jù)目前的鍵路技術(shù)，在山間修條像樣的公路并不困難，但是如何成片規(guī)劃山地住宅與山間公路的連接存在一個科學(xué)發(fā)展的問題，山地建設(shè)、環(huán)保和綜合利用等問題。因此，本專利技術(shù)的目的是提供一種山間環(huán)保住宅與道路交通的綜合修建方法。本專利技術(shù)的目的是按以下方式實現(xiàn)的，首先在按山坡面積統(tǒng)一規(guī)劃，在山坡上依山勢修建之字形或螺旋形盤山公路，依盤山公路為框架將山體改造成階梯狀，-->然后依階梯狀山體修建住宅樓，住宅樓的后部修建電梯井和采光井，電梯井和采光井與住宅樓的樓梯間連通，電梯井的中部和底部與水平設(shè)置在山體中的商業(yè)通道連接，住宅樓的頂部設(shè)置有綠化帶，住宅樓底層前部修建住宅公路，住宅公路與盤山公路連接。住宅樓后部的各層樓梯間與水平樓梯通道連通共享電梯通道。住宅樓后部的各層樓梯間中設(shè)置消防栓。在住宅樓的頂部設(shè)置有太陽能電站，可以與綠化帶間隔設(shè)置。山體中的水平樓梯通道和商業(yè)通道兩側(cè)修建有商鋪、醫(yī)院和為住宅居民服務(wù)的其他公共設(shè)施。電梯井的頂部設(shè)置電梯機房，電梯機房與住宅樓房頂相鄰。本專利技術(shù)的有益效果是：施工設(shè)計合理、山地綜合開發(fā)、綜合利用，住宅集中管理、商居兩用、冬暖夏涼空氣清新等特點，因而，具有很好的推廣使用價值。4、附圖說明附圖1是盤山公路的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是山間階梯住宅道路綜合修建的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是山間階梯住宅道路綜合修建的斷面結(jié)構(gòu)實施方式示意圖；附圖4是山間階梯住宅道路綜合修建的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。5、實施方式參照說明書附圖對本專利技術(shù)的綜合修建方法作以下詳細地說明。本專利技術(shù)的山間環(huán)保住宅與道路交通的綜合修建方法，是對山坡進行統(tǒng)一規(guī)劃，在山坡上依山勢修建之字形或螺旋形盤山公路13，依盤山公路13為框架將山體1改造成階梯狀，然后依階梯狀山體修建住宅樓4，住宅樓4的后部修建電梯井8和采光井9，電梯井8和采光井9與住宅樓4的樓梯間連通，電梯井8的中部和底部與水平設(shè)置在山體1中的商業(yè)通道3連接，住宅樓4的頂部設(shè)置有綠化帶5，住宅樓4底層前部修建住宅公路2，住宅公路2與盤山公路13連接。住宅樓4后部的各層樓梯間與水平樓梯通道10連通共享電梯通道。住宅樓4后部的各層樓梯間中設(shè)置消防栓。在住宅樓4的頂部設(shè)置有太陽能電站12，可以與綠化帶5間隔設(shè)置。山體1中的水平樓梯通道10和商業(yè)通道3兩側(cè)修建有商鋪7、醫(yī)院和為住宅居民服務(wù)的其他公共設(shè)施。電梯井8的頂部設(shè)置電梯機房6，電梯機房6與住宅樓4房頂相鄰。本專利技術(shù)的施工方法，將住宅與山體整體開發(fā)、綜合利用，呈現(xiàn)立體化交通，對邊防和重要軍事城鎮(zhèn)，具有很好的抗打擊能力。-->本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
山間環(huán)保住宅與道路交通的綜合修建方法，其特征在于首先對山坡地進行統(tǒng)一規(guī)劃，在山坡上依山勢修建之字形或螺旋形盤山公路，依盤山公路道為框架將山體改造成階梯狀，然后依階梯狀山體修建住宅樓，住宅樓的后部修建電梯井和采光井，電梯井和采光井與住宅樓的樓梯間連通，電梯井的中部和底部與水平設(shè)置在山體中的商業(yè)通道連接，住宅樓的頂部設(shè)置有綠化帶，住宅樓底層前部修建住宅公路，住宅公路與盤山公路連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.山間環(huán)保住宅與道路交通的綜合修建方法，其特征在于首先對山坡地進行統(tǒng)一規(guī)劃，在山坡上依山勢修建之字形或螺旋形盤山公路，依盤山公路道為框架將山體改造成階梯狀，然后依階梯狀山體修建住宅樓，住宅樓的后部修建電梯井和采光井，電梯井和采光井與住宅樓的樓梯間連通，電梯井的中部和底部與水平設(shè)置在山體中的商業(yè)通道連接，住宅樓的頂部設(shè)置有綠化帶，住宅樓底層前部修建住宅公路，住宅公路與盤山公路連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的山間環(huán)保住宅與道路交通的綜合修建方法，其特征在于住宅樓后部的各層樓梯間連接水平樓...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：于明江，
申請(專利權(quán))人：于明江，
類型：發(fā)明
國別省市：88[中國|濟南]