一種轉(zhuǎn)運車制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種轉(zhuǎn)運車，包括車架，所述車架的底部設(shè)置有行走裝置，所述車架的頂部沿水平方向設(shè)置有承托板，所述承托板上設(shè)置有固定夾；所述承托板的一側(cè)通過水平設(shè)置的鉸軸鉸接于所述車架上，且所述車架上設(shè)置有可驅(qū)動所述承托板繞所述鉸軸的軸線定軸翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置。該轉(zhuǎn)運車能夠避免薄板等特殊結(jié)構(gòu)件在轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生結(jié)構(gòu)損傷。

Transfer vehicle

The utility model discloses a transport vehicle, which comprises a frame, wherein the frame is arranged at the bottom of the walking device, the top of the frame is provided with a support plate along the horizontal direction, the support plate is provided with a fixing clip; one side of the support plate through a hinge shaft of the horizontally arranged hinged to the frame, and the frame is arranged on the support plate can be driven around the drive axis of the hinge shaft axis turning. The transfer vehicle can prevent structural damage such as thin plate and other special structural parts during the transportation process.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種轉(zhuǎn)運車
本技術(shù)涉及物流配套轉(zhuǎn)運設(shè)備
，特別涉及一種轉(zhuǎn)運車。
技術(shù)介紹
目前，在物流或機(jī)加工領(lǐng)域內(nèi)，經(jīng)常會需要將薄板等特殊結(jié)構(gòu)件由一個工位轉(zhuǎn)運到另一工位處，現(xiàn)有作業(yè)過程中通常是由工作人員使用普通手推車完成這類特殊工件的運輸。然而，雖然該種轉(zhuǎn)運方式能夠滿足基本的作業(yè)需求，但其實際轉(zhuǎn)運操作過程中極易發(fā)生薄板等工件表面損傷或產(chǎn)生褶皺等，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量，甚至?xí)?dǎo)致產(chǎn)品的報廢，給相關(guān)生產(chǎn)作業(yè)造成不利影響。因此，如何避免薄板等特殊結(jié)構(gòu)件在轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生結(jié)構(gòu)損傷是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的重要技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種轉(zhuǎn)運車，該轉(zhuǎn)運車能夠避免薄板等特殊結(jié)構(gòu)件在轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生結(jié)構(gòu)損傷。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種轉(zhuǎn)運車，包括車架，所述車架的底部設(shè)置有行走裝置，所述車架的頂部沿水平方向設(shè)置有承托板，所述承托板上設(shè)置有固定夾；所述承托板的一側(cè)通過水平設(shè)置的鉸軸鉸接于所述車架上，且所述車架上設(shè)置有可驅(qū)動所述承托板繞所述鉸軸的軸線定軸翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置。優(yōu)選地，所述固定夾包括固定于所述承托板邊沿處的支架，所述支架上可定軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置有沿垂直于所述承托板的上表面的方向延伸的螺栓，所述螺栓的內(nèi)端部設(shè)置有夾緊塊。優(yōu)選地，所述夾緊塊的底部具有若干防滑凸起。優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置包括相互配合的電機(jī)和電源，所述電機(jī)輸出端與所述鉸軸間連接有傳動鏈。優(yōu)選地，所述電機(jī)為直流電機(jī)，所述電源為電池組。優(yōu)選地，所述車架的側(cè)部設(shè)置有把手。優(yōu)選地，所述行走裝置為萬向輪。相對上述
技術(shù)介紹
，本技術(shù)所提供的轉(zhuǎn)運車，其操作使用過程中，將薄板等待轉(zhuǎn)運工件放置于承托板上，并通過固定夾將工件夾緊固定于承托板上，之后移動所述轉(zhuǎn)運車至相應(yīng)位置處，然后通過驅(qū)動裝置驅(qū)動承托板繞鉸軸的軸線定軸翻轉(zhuǎn)一定角度，翻轉(zhuǎn)到位后將固定夾松開，以將承托板上的工件卸下，從而完成單次轉(zhuǎn)運作業(yè)，之后驅(qū)動裝置驅(qū)動承托板反向翻轉(zhuǎn)復(fù)位，以便實施下一轉(zhuǎn)運作業(yè)。所述轉(zhuǎn)運車的整個操作過程簡便高效，且轉(zhuǎn)運過程中不易對薄板等特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生結(jié)構(gòu)損傷，保證了產(chǎn)品的成品率和生產(chǎn)效率。本技術(shù)另一優(yōu)選方案中，所述承托板的邊沿處具有限位卡槽。操作過程中，該限位卡槽能夠?qū)Ρ“宓忍厥饨Y(jié)構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)定位，以便固定夾的定位夾緊精度以及轉(zhuǎn)運作業(yè)過程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)一種具體實施方式所提供的轉(zhuǎn)運車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中固定夾部分的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式本技術(shù)的核心是提供一種轉(zhuǎn)運車，該轉(zhuǎn)運車能夠避免薄板等特殊結(jié)構(gòu)件在轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生結(jié)構(gòu)損傷。為了使本
的人員更好地理解本技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請參考圖1，圖1為本技術(shù)一種具體實施方式所提供的轉(zhuǎn)運車的結(jié)構(gòu)示意圖。在具體實施方式中，本技術(shù)所提供的轉(zhuǎn)運車，包括車架11，車架11的底部設(shè)置有行走裝置111，車架11的頂部沿水平方向設(shè)置有承托板12，承托板12上設(shè)置有固定夾13；承托板12的一側(cè)通過水平設(shè)置的鉸軸121鉸接于車架11上，且車架11上設(shè)置有可驅(qū)動承托板12繞鉸軸121的軸線定軸翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置。操作使用過程中，將薄板等待轉(zhuǎn)運工件放置于承托板12上，并通過固定夾13將工件夾緊固定于承托板12上，之后移動所述轉(zhuǎn)運車至相應(yīng)位置處，然后通過驅(qū)動裝置驅(qū)動承托板12繞鉸軸121的軸線定軸翻轉(zhuǎn)一定角度，翻轉(zhuǎn)到位后將固定夾13松開，以將承托板12上的工件卸下，從而完成單次轉(zhuǎn)運作業(yè)，之后驅(qū)動裝置驅(qū)動承托板12反向翻轉(zhuǎn)復(fù)位，以便實施下一轉(zhuǎn)運作業(yè)。所述轉(zhuǎn)運車的整個操作過程簡便高效，且轉(zhuǎn)運過程中不易對薄板等特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生結(jié)構(gòu)損傷，保證了產(chǎn)品的成品率和生產(chǎn)效率。進(jìn)一步地，承托板12的邊沿處具有限位卡槽122。操作過程中，該限位卡槽122能夠?qū)Ρ“宓忍厥饨Y(jié)構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)定位，以便固定夾13的定位夾緊精度以及轉(zhuǎn)運作業(yè)過程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。請參考圖2，圖2為圖1中固定夾部分的結(jié)構(gòu)示意圖。具體地，固定夾13包括固定于承托板12邊沿處的支架131，支架131上可定軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置有沿垂直于承托板12的上表面的方向延伸的螺栓132，螺栓132的內(nèi)端部設(shè)置有夾緊塊133。對放置于承托板12上的工件實施夾緊作業(yè)時，旋擰螺栓132以使其帶動夾緊塊133與承托板12的上表面間形成可供工件放入的間隙，之后將工件放入該間隙中，然后反向旋擰螺栓132即可使其帶動夾緊塊133與工件表面緊密貼合并夾緊固定，以便實施后續(xù)轉(zhuǎn)運等相關(guān)作業(yè)，待轉(zhuǎn)運到位需要將工件卸下時，重復(fù)上述正向旋擰螺栓132操作以使夾緊孔133與工件脫離接觸即可。更具體地，夾緊塊133的底部具有若干防滑凸起134。該防滑凸起134能夠適當(dāng)提高夾緊孔133與工件表面的摩擦力，保證夾緊固定可靠性以及轉(zhuǎn)運過程中的穩(wěn)定性。另一方面，所述驅(qū)動裝置包括相互配合的電機(jī)141和電源142，電機(jī)141輸出端與鉸軸121間連接有傳動鏈143。該種由電機(jī)141和傳動鏈143構(gòu)成的驅(qū)動裝置的傳動效率較高，能夠保證承托板12的翻轉(zhuǎn)作業(yè)效率和翻轉(zhuǎn)精度。另外，電機(jī)141為直流電機(jī)，電源142為電池組。該種由電池組與直流電機(jī)配合的直流動力輸出方式的結(jié)構(gòu)較為簡單，能夠保證轉(zhuǎn)運車的整體使用靈活性。當(dāng)然，實際作業(yè)中也可以采用交流電機(jī)與交流電源配合的動力輸出方式，原則上，只要是能夠滿足所述轉(zhuǎn)運車的實際使用需要均可。此外，車架11的側(cè)部設(shè)置有把手112。轉(zhuǎn)運時，工作人員可以手扶該把手112以便對轉(zhuǎn)運車實施推動或拉動操作，提高轉(zhuǎn)運作業(yè)便利性和操作效率。進(jìn)一步地，行走裝置111為萬向輪。該種萬向輪的操作靈活性和便利性較高，使用較為簡便高效，能夠進(jìn)一步提高所述轉(zhuǎn)運車的整體操作精度和轉(zhuǎn)運效率。綜上可知，本技術(shù)中提供的轉(zhuǎn)運車，包括車架，所述車架的底部設(shè)置有行走裝置，所述車架的頂部沿水平方向設(shè)置有承托板，所述承托板上設(shè)置有固定夾；所述承托板的一側(cè)通過水平設(shè)置的鉸軸鉸接于所述車架上，且所述車架上設(shè)置有可驅(qū)動所述承托板繞所述鉸軸的軸線定軸翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置。操作使用過程中，將薄板等待轉(zhuǎn)運工件放置于承托板上，并通過固定夾將工件夾緊固定于承托板上，之后移動所述轉(zhuǎn)運車至相應(yīng)位置處，然后通過驅(qū)動裝置驅(qū)動承托板繞鉸軸的軸線定軸翻轉(zhuǎn)一定角度，翻轉(zhuǎn)到位后將固定夾松開，以將承托板上的工件卸下，從而完成單次轉(zhuǎn)運作業(yè)，之后驅(qū)動裝置驅(qū)動承托板反向翻轉(zhuǎn)復(fù)位，以便實施下一轉(zhuǎn)運作業(yè)。所述轉(zhuǎn)運車的整個操作過程簡便高效，且轉(zhuǎn)運過程中不易對薄板等特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生結(jié)構(gòu)損傷，保證了產(chǎn)品的成品率和生產(chǎn)效率。以上對本技術(shù)所提供的轉(zhuǎn)運車進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本技術(shù)的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本技術(shù)的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)原理的前提下，還可以對本技術(shù)進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本技術(shù)權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種轉(zhuǎn)運車，其特征在于：包括車架，所述車架的底部設(shè)置有行走裝置，所述車架的頂部沿水平方向設(shè)置有承托板，所述承托板上設(shè)置有固定夾；所述承托板的一側(cè)通過水平設(shè)置的鉸軸鉸接于所述車架上，且所述車架上設(shè)置有可驅(qū)動所述承托板繞所述鉸軸的軸線定軸翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種轉(zhuǎn)運車，其特征在于：包括車架，所述車架的底部設(shè)置有行走裝置，所述車架的頂部沿水平方向設(shè)置有承托板，所述承托板上設(shè)置有固定夾；所述承托板的一側(cè)通過水平設(shè)置的鉸軸鉸接于所述車架上，且所述車架上設(shè)置有可驅(qū)動所述承托板繞所述鉸軸的軸線定軸翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置。2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述承托板的邊沿處具有限位卡槽。3.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述固定夾包括固定于所述承托板邊沿處的支架，所述支架上可定軸轉(zhuǎn)動地設(shè)置有沿垂直于所述承托板的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張鴻鵬，何寧，王東堂，焦巖，李秋瑾，
申請(專利權(quán))人：鄭州紅宇專用汽車有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：河南,41