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    電控箱試驗(yàn)電路制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):15807405 閱讀:362 留言:0更新日期:2017-07-13 03:29
    電控箱試驗(yàn)電路屬于試驗(yàn)電路技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電控箱試驗(yàn)電路。本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種工作效率高、操作方便的電控箱試驗(yàn)電路。本實(shí)用新型專利技術(shù)包括接電源的L1、L2、L3、N端子,連接電控箱主開(kāi)關(guān)U、V、W、N端子的U、V、W、N端子,連接電控箱左控制電動(dòng)機(jī)端子U12、V12、W12的U12、V12、W12端子,連接電控箱外引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電磁閥的24、25端子,連接電控箱外引限位開(kāi)關(guān)端子3、5、8、9、設(shè)備N(xiāo)的3、5、8、9、設(shè)備N(xiāo)端子。

    Test circuit for electric control box

    The utility model relates to an electric box test circuit, which belongs to the technical field of test circuits, in particular to an electric box test circuit. The utility model provides an electric control box testing circuit with high working efficiency and convenient operation. The utility model comprises a power supply of L1, L2, L3, N terminal, the main switch is connected with the electric control box of U, V, W, N, U, V, W terminals, N terminals, connected with the electric control box left motor control terminals U12, V12, W12, U12, V12, W12 terminals, 24, 25 terminal connection the motor control box inside the solenoid valve is connected with the electric control box, the limit switch terminals 3, 5, 8, 9, 3, 5, N 8, 9, N terminal equipment.

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    電控箱試驗(yàn)電路
    本技術(shù)屬于試驗(yàn)電路
    ,尤其涉及一種電控箱試驗(yàn)電路。
    技術(shù)介紹
    對(duì)于飛機(jī)攔阻設(shè)備電控箱進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,且無(wú)法對(duì)電控箱二次元件進(jìn)行測(cè)試。因此急需一種操作方便、安全性高的電控箱試驗(yàn)電路。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)就是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種工作效率高、操作方便的電控箱試驗(yàn)電路。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用如下技術(shù)方案,本技術(shù)包括接電源的L1、L2、L3、N端子,連接電控箱主開(kāi)關(guān)U、V、W、N端子的U、V、W、N端子,連接電控箱左控制電動(dòng)機(jī)端子U12、V12、W12的U12、V12、W12端子,連接電控箱外引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電磁閥的24、25端子,連接電控箱外引限位開(kāi)關(guān)端子3、5、8、9、設(shè)備N(xiāo)的3、5、8、9、設(shè)備N(xiāo)端子。連接電控箱右控制電動(dòng)機(jī)端子的U22、V22、W22的U22、V22、W22端子,連接電控箱外引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電磁閥的26、27端子,連接電控箱外引限位開(kāi)關(guān)端子12、14、17、18、N的12、14、17、18、N端子。L1、L2、L3端子依次通過(guò)QF1電源總開(kāi)關(guān)、TV1隔離變壓器分別與KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端對(duì)應(yīng)連接,KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端與KM1接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端對(duì)應(yīng)連接,KM1接觸器第一開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第三開(kāi)關(guān)第二端與KM2接觸器第三開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第一開(kāi)關(guān)第二端對(duì)應(yīng)連接,KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第三開(kāi)關(guān)第二端與U、V、W端子對(duì)應(yīng)連接。KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端與DYB-U-Ak3型電壓表PV的11腳相連,KM2接觸器第二開(kāi)關(guān)第一端與PV電壓表12腳相連,PV電壓表13腳分別與KM1、KM2控制端一端相連,KM1控制端另一端與SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第一接線端相連,KM2控制端另一端與SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第二接線端相連,SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第三接線端、SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第四接線端、N端子、1HR1信號(hào)燈一端、1HR2信號(hào)燈一端相連,1HR1信號(hào)燈另一端與1BJRM4TG20型相序保護(hù)器的13腳相連,1HR2信號(hào)燈另一端與1BJ的11腳相連,1BJ的U相接線端分別與U12端子、1HR3信號(hào)燈一端、1HR5信號(hào)燈一端相連,1HR3另一端分別與1BJ的V相接線端、V12端子、1HR4信號(hào)燈一端相連,1HR4信號(hào)燈另一端、W12端子、1HR5信號(hào)燈另一端、1BJ的W相接線端相連。3端子依次通過(guò)1SB2旋鈕開(kāi)關(guān)、1SB3旋鈕開(kāi)關(guān)與5端子相連;8端子依次通過(guò)1SB4旋鈕開(kāi)關(guān)、9端子、1SB5旋鈕開(kāi)關(guān)與設(shè)備N(xiāo)端子相連。N端子、2HR1信號(hào)燈一端、2HR2信號(hào)燈一端相連,2HR1信號(hào)燈另一端與2BJRM4TG20型相序保護(hù)器的23腳相連,2HR2信號(hào)燈另一端與2BJ的21腳相連,2BJ的U相接線端分別與U22端子、2HR3信號(hào)燈一端、2HR5信號(hào)燈一端相連,2HR3另一端分別與2BJ的V相接線端、V22端子、2HR4信號(hào)燈一端相連,2HR4信號(hào)燈另一端、W22端子、2HR5信號(hào)燈另一端、2BJ的W相接線端相連。12端子依次通過(guò)2SB2旋鈕開(kāi)關(guān)、2SB3旋鈕開(kāi)關(guān)與14端子相連;17端子依次通過(guò)2SB4旋鈕開(kāi)關(guān)、18端子、2SB5旋鈕開(kāi)關(guān)與設(shè)備N(xiāo)端子相連。作為一種優(yōu)選方案,本技術(shù)所述1BJ的W相接線端與1HR6信號(hào)燈相連。作為另一種優(yōu)選方案,本技術(shù)所述2BJ的W相接線端與2HR6信號(hào)燈相連。本技術(shù)有益效果。實(shí)驗(yàn)人員可以手動(dòng)操作配備有本技術(shù)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)上電器元件模擬電控箱控制的設(shè)備動(dòng)作,進(jìn)行對(duì)電控箱每一個(gè)原件和接線進(jìn)行測(cè)試,本技術(shù)寬電壓操作電源通過(guò)隔離變壓器,更安全,體積小可移動(dòng),功能齊全,兼容性強(qiáng),操作簡(jiǎn)便,簡(jiǎn)潔明了,提高工作效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步說(shuō)明。本技術(shù)保護(hù)范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。圖1是本技術(shù)電路原理圖。圖2是應(yīng)用本技術(shù)的飛機(jī)攔阻設(shè)備電控箱電路原理圖。具體實(shí)施方式如圖所示,本技術(shù)包括接電源的L1、L2、L3、N端子,連接電控箱主開(kāi)關(guān)U、V、W、N端子的U、V、W、N端子,連接電控箱左控制電動(dòng)機(jī)端子U12、V12、W12的U12、V12、W12端子,連接電控箱外引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電磁閥的24、25端子,連接電控箱外引限位開(kāi)關(guān)端子3、5、8、9、設(shè)備N(xiāo)的3、5、8、9、設(shè)備N(xiāo)端子。連接電控箱右控制電動(dòng)機(jī)端子的U22、V22、W22的U22、V22、W22端子,連接電控箱外引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電磁閥的26、27端子,連接電控箱外引限位開(kāi)關(guān)端子12、14、17、18、N的12、14、17、18、N端子。L1、L2、L3端子依次通過(guò)QF1電源總開(kāi)關(guān)、TV1隔離變壓器分別與KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端對(duì)應(yīng)連接,KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端與KM1接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端對(duì)應(yīng)連接,KM1接觸器第一開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第三開(kāi)關(guān)第二端與KM2接觸器第三開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第一開(kāi)關(guān)第二端對(duì)應(yīng)連接,KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第三開(kāi)關(guān)第二端與U、V、W端子對(duì)應(yīng)連接。KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端與DYB-U-Ak3型電壓表PV的11腳相連,KM2接觸器第二開(kāi)關(guān)第一端與PV電壓表12腳相連,PV電壓表13腳分別與KM1、KM2控制端一端相連,KM1控制端另一端與SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第一接線端相連,KM2控制端另一端與SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第二接線端相連,SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第三接線端、SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第四接線端、N端子、1HR1信號(hào)燈一端、1HR2信號(hào)燈一端相連,1HR1信號(hào)燈另一端與1BJRM4TG20型相序保護(hù)器的13腳相連,1HR2信號(hào)燈另一端與1BJ的11腳相連,1BJ的U相接線端分別與U12端子、1HR3信號(hào)燈一端、1HR5信號(hào)燈一端相連,1HR3另一端分別與1BJ的V相接線端、V12端子、1HR4信號(hào)燈一端相連,1HR4信號(hào)燈另一端、W12端子、1HR5信號(hào)燈另一端、1BJ的W相接線端相連。3端子依次通過(guò)1SB2旋鈕開(kāi)關(guān)、1SB3旋鈕開(kāi)關(guān)與5端子相連;8端子依次通過(guò)1SB4旋鈕開(kāi)關(guān)、9端子、1SB5旋鈕開(kāi)關(guān)與設(shè)備N(xiāo)端子相連。N端子、2HR1信號(hào)燈一端、2HR2信號(hào)燈一端相連,2HR1信號(hào)燈另一端與2BJRM4TG20型相序保護(hù)器的23腳相連,2HR2信號(hào)燈另一端與2BJ的21腳相連,2BJ的U相接線端分別與U22端子、2HR3信號(hào)燈一端、2HR5信號(hào)燈一端相連,2HR3另一端分別與2BJ的V相接線端、V22端子、2HR4信號(hào)燈一端相連,2HR4信號(hào)燈另一端、W22端子、2HR5信號(hào)燈另一端、2BJ的W相接線端相連。12端子依次通過(guò)2SB2旋鈕開(kāi)關(guān)、2SB3旋鈕開(kāi)關(guān)與14端子相連;17端子依次通過(guò)2SB4旋鈕開(kāi)關(guān)、18端子、2SB5旋鈕開(kāi)關(guān)與設(shè)備N(xiāo)端子相連。所述1BJ的W相接線端與1HR6信號(hào)燈相連。所述2BJ的W相接線端與2HR6信號(hào)燈相連。如圖2所示,應(yīng)用本技術(shù)的飛機(jī)攔阻設(shè)備電控箱電路包括QF1電源總開(kāi)關(guān),QF2、QF3電動(dòng)機(jī)電源開(kāi)關(guān),QF6、QF7控制電源開(kāi)關(guān),P本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
    電控箱試驗(yàn)電路

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    電控箱試驗(yàn)電路,包括接電源的L1、L2、L3、N端子,其特征在于連接電控箱主開(kāi)關(guān)U、V、W、N端子的U、V、W、N端子,連接電控箱左控制電動(dòng)機(jī)端子U12、V12、W12?的U12、V12、W12端子,連接電控箱外引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電磁閥的24、25端子,連接電控箱外引限位開(kāi)關(guān)端子3、5、8、9、設(shè)備N(xiāo)的3、5、8、9、設(shè)備N(xiāo)端子;連接電控箱右控制電動(dòng)機(jī)端子的U22、V22、W22的U22、V22、W22端子,連接電控箱外引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電磁閥的26、27端子,連接電控箱外引限位開(kāi)關(guān)端子12、14、17、18、N的12、14、17、18、N端子;L1、L2、L3端子依次通過(guò)QF1電源總開(kāi)關(guān)、TV1隔離變壓器分別與KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端對(duì)應(yīng)連接,KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端與KM1接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端對(duì)應(yīng)連接,KM1接觸器第一開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第三開(kāi)關(guān)第二端與KM2接觸器第三開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第一開(kāi)關(guān)第二端對(duì)應(yīng)連接,KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第三開(kāi)關(guān)第二端與U、V、W端子對(duì)應(yīng)連接;KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端與DYB?U?Ak3型電壓表PV的11腳相連,KM2接觸器第二開(kāi)關(guān)第一端與PV電壓表12腳相連,PV電壓表13腳分別與KM1、KM2控制端一端相連,KM1控制端另一端與SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第一接線端相連,KM2控制端另一端與SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第二接線端相連,SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第三接線端、SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第四接線端、N端子、1HR1信號(hào)燈一端、1HR2信號(hào)燈一端相連,1HR1信號(hào)燈另一端與1BJ?RM4TG20型相序保護(hù)器的13腳相連,1HR2信號(hào)燈另一端與1BJ的11腳相連,1BJ的U相接線端分別與U12端子、1HR3信號(hào)燈一端、1HR5信號(hào)燈一端相連,1HR3另一端分別與1BJ的V相接線端、V12端子、1HR4信號(hào)燈一端相連,1HR4信號(hào)燈另一端、W12端子、1HR5信號(hào)燈另一端、1BJ的W相接線端相連;3端子依次通過(guò)1SB2旋鈕開(kāi)關(guān)、1SB3旋鈕開(kāi)關(guān)與5端子相連;8端子依次通過(guò)1SB4旋鈕開(kāi)關(guān)、9端子、1SB5旋鈕開(kāi)關(guān)與設(shè)備N(xiāo)端子相連;N端子、2HR1信號(hào)燈一端、2HR2信號(hào)燈一端相連,2HR1信號(hào)燈另一端與2BJ?RM4TG20型相序保護(hù)器的23腳相連,2HR2信號(hào)燈另一端與2BJ的21腳相連,2BJ的U相接線端分別與U22端子、2HR3信號(hào)燈一端、2HR5信號(hào)燈一端相連,2HR3另一端分別與2BJ的V相接線端、V22端子、2HR4信號(hào)燈一端相連,2HR4信號(hào)燈另一端、W22端子、2HR5信號(hào)燈另一端、2BJ的W相接線端相連;12端子依次通過(guò)2SB2旋鈕開(kāi)關(guān)、2SB3旋鈕開(kāi)關(guān)與14端子相連;17端子依次通過(guò)2SB4旋鈕開(kāi)關(guān)、18端子、2SB5旋鈕開(kāi)關(guān)與設(shè)備N(xiāo)端子相連。...

    【技術(shù)特征摘要】
    1.電控箱試驗(yàn)電路,包括接電源的L1、L2、L3、N端子,其特征在于連接電控箱主開(kāi)關(guān)U、V、W、N端子的U、V、W、N端子,連接電控箱左控制電動(dòng)機(jī)端子U12、V12、W12的U12、V12、W12端子,連接電控箱外引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電磁閥的24、25端子,連接電控箱外引限位開(kāi)關(guān)端子3、5、8、9、設(shè)備N(xiāo)的3、5、8、9、設(shè)備N(xiāo)端子;連接電控箱右控制電動(dòng)機(jī)端子的U22、V22、W22的U22、V22、W22端子,連接電控箱外引電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電磁閥的26、27端子,連接電控箱外引限位開(kāi)關(guān)端子12、14、17、18、N的12、14、17、18、N端子;L1、L2、L3端子依次通過(guò)QF1電源總開(kāi)關(guān)、TV1隔離變壓器分別與KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端對(duì)應(yīng)連接,KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端與KM1接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端、第二開(kāi)關(guān)第一端、第三開(kāi)關(guān)第一端對(duì)應(yīng)連接,KM1接觸器第一開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第三開(kāi)關(guān)第二端與KM2接觸器第三開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第一開(kāi)關(guān)第二端對(duì)應(yīng)連接,KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第二端、第二開(kāi)關(guān)第二端、第三開(kāi)關(guān)第二端與U、V、W端子對(duì)應(yīng)連接;KM2接觸器第一開(kāi)關(guān)第一端與DYB-U-Ak3型電壓表PV的11腳相連,KM2接觸器第二開(kāi)關(guān)第一端與PV電壓表12腳相連,PV電壓表13腳分別與KM1、KM2控制端一端相連,KM1控制端另一端與SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第一接線端相連,KM2控制端另一端與SB1旋鈕開(kāi)關(guān)第二接線端相連,SB1旋鈕...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:商奕王忠林李樹(shù)成
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:遼寧東鷹航空裝備科技股份有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:遼寧,21

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