一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元硬件再環(huán)仿真器電路，包括電源電路、微控制器、傳感器信號(hào)仿真電路、頻率信號(hào)仿真電路、開(kāi)關(guān)量信號(hào)仿真電路、CAN接口電路,電源電路的電源輸出端分別與微控制器、傳感器信號(hào)仿真電路、頻率信號(hào)仿真電路、開(kāi)關(guān)量信號(hào)仿真電路和CAN接口電路中的電源輸入端連接,傳感器信號(hào)仿真電路、頻率信號(hào)仿真電路、開(kāi)關(guān)量信號(hào)仿真電路和CAN接口電路各自通過(guò)數(shù)據(jù)線與微控制器連接。能夠模擬汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器信號(hào)、頻率信號(hào)、開(kāi)關(guān)量信號(hào)，通過(guò)CAN總線接口可以測(cè)試汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元樣機(jī)的軟件，便于攜帶，成本低廉，使用方便。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元硬件再環(huán)仿真器電路
:本技術(shù)涉及電學(xué)領(lǐng)域，尤其涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的開(kāi)發(fā)和測(cè)試技術(shù)，特別是一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元硬件再環(huán)仿真器電路。
技術(shù)介紹
:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，是將所研制的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元樣機(jī)連接在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)硬件在環(huán)仿真器，如德國(guó)的dSPACE仿真器和美國(guó)的ADI仿真器，通過(guò)虛擬仿真技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的功能、系統(tǒng)集成及通信情況測(cè)試，可用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控制單元的早期開(kāi)發(fā)階段發(fā)現(xiàn)其軟件的設(shè)計(jì)缺陷，縮短汽車(chē)投放市場(chǎng)的時(shí)間和避免因汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元軟件設(shè)計(jì)缺陷造成的汽車(chē)召回。現(xiàn)有技術(shù)中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)硬件在環(huán)仿真器不便于攜帶，成本昂貴。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
:本技術(shù)的目的在于提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元硬件再環(huán)仿真器電路，所述的這種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元硬件再環(huán)仿真器電路要解決現(xiàn)有技術(shù)中硬件在環(huán)仿真器不便于攜帶、成本昂貴的技術(shù)問(wèn)題。本技術(shù)的這種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元硬件再環(huán)仿真器電路，包括電源電路、微控制器、傳感器信號(hào)仿真電路、頻率信號(hào)仿真電路、開(kāi)關(guān)量信號(hào)仿真電路、CAN接口電路，其中，所述的電源電路的電源輸出端分別與所述的微控制器、傳感器信號(hào)仿真電路、頻率信號(hào)仿真電路、開(kāi)關(guān)量信號(hào)仿真電路和CAN接口電路中的電源輸入端連接，傳感器信號(hào)仿真電路、頻率信號(hào)仿真電路、開(kāi)關(guān)量信號(hào)仿真電路和CAN接口電路各自通過(guò)數(shù)據(jù)線與微控制器連接。進(jìn)一步的，所述的電源電路包括電源輸入插座、第一電源芯片、第二電源芯片、VCC+5V信號(hào)接口、PGND信號(hào)接口、CAN+5V信號(hào)接口、CANGND信號(hào)接口，所述的電源輸入插座的V+信號(hào)端與所述的第一電源芯片的Vin信號(hào)端相連，所述的第一電源芯片的GND信號(hào)端、所述的電源輸入插座的V-信號(hào)端與所述的PGND信號(hào)接口相連后作為電源電路的電源地，所述的第一電源芯片的Vout信號(hào)端與所述的VCC+5V信號(hào)接口相連，所述的第一電源芯片的Vin信號(hào)端和Vout信號(hào)端分別連接一個(gè)電解電容器，所述的VCC+5V信號(hào)接口也與所述的第二電源芯片的Vin+信號(hào)端相連，所述的第二電源芯片的Vo+信號(hào)端與所述的CAN+5V信號(hào)接口相連，所述的第二電源芯片的Vo+信號(hào)端連接一個(gè)電解電容器，所述的第二電源芯片的Vo-信號(hào)端與所述的CANGND信號(hào)接口相連，所述的微控制器包括有串行外設(shè)接口、數(shù)字輸出接口、捕獲比較接口和CAN接口，所述的微控制器的串行外設(shè)接口包括SCLK信號(hào)端、SELO信號(hào)端、MTSR信號(hào)端，所述的微控制器的數(shù)字輸出接口包括第一數(shù)字輸出信號(hào)端、第二數(shù)字輸出信號(hào)端、第三數(shù)字輸出信號(hào)端、第四數(shù)字輸出信號(hào)端、第五數(shù)字輸出信號(hào)端、第六數(shù)字輸出信號(hào)端、第七數(shù)字輸出信號(hào)端、第八數(shù)字輸出信號(hào)端和第九數(shù)字輸出信號(hào)端，所述的微控制器的捕獲比較接口包括第一捕獲比較信號(hào)端和第二捕獲比較信號(hào)端，所述的微控制器的CAN接口包括CAN-RX信號(hào)端和CAN-TX信號(hào)端，所述的微控制器的VCC信號(hào)端和GND信號(hào)端分別與電源電路的VCC+5V信號(hào)接口和PGND信號(hào)接口相連，所述的傳感器信號(hào)仿真電路包括高速串行數(shù)模轉(zhuǎn)換器、第一運(yùn)算放大器、第二運(yùn)算放大器、第一傳感器信號(hào)連接接頭、第二傳感器信號(hào)連接接頭、第三傳感器信號(hào)連接接頭、第四傳感器信號(hào)連接接頭、第五傳感器信號(hào)連接接頭、第六傳感器信號(hào)連接接頭、第七傳感器信號(hào)連接接頭和第八傳感器信號(hào)連接接頭，所述的高速串行數(shù)模轉(zhuǎn)換器帶有PRE信號(hào)端、SCLK信號(hào)端、FS信號(hào)端、DIN信號(hào)端、LDAC信號(hào)端、MOD信號(hào)端、DVDD信號(hào)端、AVDD信號(hào)端、DGND信號(hào)端、AGND信號(hào)端、REF信號(hào)端、OUTA信號(hào)端 OUTH信號(hào)端，所述的高速串行數(shù)模轉(zhuǎn)換器的DVDD信號(hào)端、AVDD信號(hào)端、REF信號(hào)端、MOD信號(hào)端與所述的電源電路的VCC+5V信號(hào)接口相連，所述的高速串行數(shù)模轉(zhuǎn)換器的DGND信號(hào)端、AGND信號(hào)端、MOD信號(hào)端與所述的電源電路的PGND信號(hào)接口相連，所述的高速串行數(shù)模轉(zhuǎn)換器的PRE信號(hào)端、SCLK信號(hào)端、FS信號(hào)端、DIN信號(hào)端分別與所述的微控制器的第九數(shù)字輸出信號(hào)端、SCLK信號(hào)端、SELO信號(hào)端、MTSR信號(hào)端相連，所述的高速串行數(shù)模轉(zhuǎn)換器的OUTA信號(hào)端 OUTD信號(hào)端分別通過(guò)一個(gè)電阻器與所述的第一運(yùn)算放大器的同相輸入端VA+ 同相輸入端VD+相連，所述的高速串行數(shù)模轉(zhuǎn)換器的OUTE信號(hào)端 OUTH信號(hào)端分別通過(guò)一個(gè)電阻器與所述的第二運(yùn)算放大器的同相輸入端VA+ 同相輸入端VD+相連,所述的第一運(yùn)算放大器的反相輸入端VA- 反相輸入端VD-分別與所述的第一運(yùn)算放大器的輸出端Vol 輸出端Vo4相連，再分別通過(guò)一個(gè)電阻器與所述的第一傳感器信號(hào)連接接頭 第四傳感器信號(hào)連接接頭相連，所述的第二運(yùn)算放大器的反相輸入端VA- 反相輸入端VD-分別與所述的第二運(yùn)算放大器的輸出端Vol 輸出端Vo4相連，再分別通過(guò)一個(gè)電阻器與所述的第五傳感器信號(hào)連接接頭 第八傳感器信號(hào)連接接頭相連，所述的第一傳感器信號(hào)連接接頭 第八傳感器信號(hào)連接接頭分別連接有一個(gè)濾波電容器，所述的第一運(yùn)算放大器的VCC信號(hào)端和VSS信號(hào)端分別與所述的電源電路的VCC+5V信號(hào)接口和PGND信號(hào)接口相連，所述的第二運(yùn)算放大器的VCC信號(hào)端和VSS信號(hào)端分別與所述的電源電路的VCC+5V信號(hào)接口和PGND信號(hào)接口相連，所述的頻率信號(hào)仿真電路包括第一總線驅(qū)動(dòng)器、第一轉(zhuǎn)速信號(hào)連接接頭 第二轉(zhuǎn)速信號(hào)連接接頭，所述的第一總線驅(qū)動(dòng)器的AO信號(hào)端和Al信號(hào)端分別與所述的微控制器的第一捕獲比較信號(hào)端和第二捕獲比較信號(hào)端相連，所述的第一總線驅(qū)動(dòng)器的BO信號(hào)端和BI信號(hào)端分別與所述的第一轉(zhuǎn)速信號(hào)連接接頭和第二轉(zhuǎn)速信號(hào)連接接頭相連，所述的第一總線驅(qū)動(dòng)器的控制端DIR和控制端CE分別與所述的電源電路的VCC+5V信號(hào)接口和PGND信號(hào)接口相連，所述的第一總線驅(qū)動(dòng)器的VCC信號(hào)端和GND信號(hào)端分別與所述的電源電路的VCC+5V信號(hào)接口和PGND信號(hào)接口相連，所述的開(kāi)關(guān)量信號(hào)仿真電路包括第二總線驅(qū)動(dòng)器和第一開(kāi)關(guān)量信號(hào)連接接頭 第八開(kāi)關(guān)量信號(hào)連接接頭，所述的第二總線驅(qū)動(dòng)器的AO信號(hào)端 A7信號(hào)端分別與微控制器的第一數(shù)字輸出信號(hào)端 第八數(shù)字輸出信號(hào)端相連，所述的第二總線驅(qū)動(dòng)器的AO信號(hào)端 A7信號(hào)端分別與一個(gè)上拉電阻器相連，所述的第二總線驅(qū)動(dòng)器的BO信號(hào)端 B7信號(hào)端分別與第一開(kāi)關(guān)量信號(hào)連接接頭 第八開(kāi)關(guān)量信號(hào)連接接頭相連，所述的第二總線驅(qū)動(dòng)器的BO信號(hào)端 B7信號(hào)端分別與一個(gè)上拉電阻器相連，所述的第二總線驅(qū)動(dòng)器的控制端DIR和控制端CE分別與所述的電源電路的VCC+5V信號(hào)接口和PGND信號(hào)接口相連，所述的第二總線驅(qū)動(dòng)器的VCC信號(hào)端和GND信號(hào)端分別與所述的電源電路的VCC+5V信號(hào)接口和PGND信號(hào)接口相連，所述的CAN接口電路包括CAN總線驅(qū)動(dòng)器、第一高速光電隔離器、第二高速光電隔離器、CANH信號(hào)連接接頭、CANL信號(hào)連接接頭、CANGND信號(hào)連接接頭，所述的CAN總線驅(qū)動(dòng)器帶有TXD信號(hào)端、RXD信號(hào)端、CANH信號(hào)端、CANL信號(hào)端，所述的第一高速光電隔離器的C信號(hào)端通過(guò)一個(gè)電阻器與所述的CAN總線驅(qū)動(dòng)器的RXD信號(hào)端相連，所述的第一高速光電隔離器的Vo信號(hào)端與所述的微控制器的CAN-RX信號(hào)端相連，本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元硬件再環(huán)仿真器電路，包括電源電路、微控制器、傳感器信號(hào)仿真電路、頻率信號(hào)仿真電路、開(kāi)關(guān)量信號(hào)仿真電路、CAN接口電路,其特征在于：所述的電源電路的電源輸出端分別與所述的微控制器、傳感器信號(hào)仿真電路、頻率信號(hào)仿真電路、開(kāi)關(guān)量信號(hào)仿真電路和CAN接口電路中的電源輸入端連接,傳感器信號(hào)仿真電路、頻率信號(hào)仿真電路、開(kāi)關(guān)量信號(hào)仿真電路和CAN接口電路各自通過(guò)數(shù)據(jù)線與微控制器連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周建鵬，丁箭超，勵(lì)熠，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：上海工程技術(shù)大學(xué)，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：上海;31
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