一種單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示系統及方法技術方案

本發明專利技術公開了一種單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示系統，包括通過電路連接的2個環形檢測線圈、2塊指示牌、控制器，2個環形線圈檢測器分別埋設在急彎道兩端未進入錯車道的單車道區域處，用于檢測兩個方向的車輛；所述的2塊指示牌分別設置在兩端的錯車道末端，用以顯示會車提示信息；所示的控制器用于根據2個環形檢測線圈檢測到車輛的先后順序向2塊指示牌發送通過或等待的會車提示指令。本發明專利技術還公開了一種單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示方法。本發明專利技術最大限度地保證車輛在單車道鄉村公路急彎處會車的安全，并且本發明專利技術實施簡單，應用成本低。

A single lane rural highway crossing at sharp sections prompting system and method

The invention discloses a single lane rural highway crossing at sharp sections prompt system comprises 2 annular detection coil, connected by circuit 2 signs, controller, 2 loop detectors are respectively embedded in single lane area at the sharp curve ends did not enter the wrong lane, for the detection of the two directions of the vehicle the 2 block; the signs are set in the wrong lane at the end of both ends of the meeting to display the prompt information; controller is shown according to the 2 ring detection coil to detect the sequence of vehicles to 2 blocks of instructions or waiting instruction card sent by the meeting. The invention also discloses a lane country road at the meeting that sharp sections method. The invention is to ensure maximum safety in the lane rural road bends passing vehicles, and the invention is simple, low cost.

【技術實現步驟摘要】
一種單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示系統及方法
本專利技術涉及一種車輛會讓標識提示系統及方法，特別涉及一種單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示系統及方法。
技術介紹
截止2016年5月公布的數據顯示，全國鄉道、村道公路里程有342.73萬公里，占全國公路總里程74.9%。近年來，盡管鄉村地區的基礎設施建設步伐，農村地區的公路里程逐年上升，但是由于建設資金的不足以及自然條件因素的制約，農村公路有相當一部分為單車道路（寬度約為4m）。多數單車道鄉村公路沒有路肩，路側為農田或者深溝，在機非混行與相反兩個方向共用一條車道情況下，特別是隨著私家車在農村地區的盛行，會車事故發生率顯著上升。車輛在單車道上會車只能在特定的錯車道上，而在視野不良條件下，比如急轉彎、曲線路段上看不到對向來車，無法利用錯車道安全、快速會車。單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示標識主要保證車輛在會車困難的單車道上的行駛安全，特別是在急彎、曲線路段等視野不良條件下，通過在急彎、曲線兩端的錯車道前設置車輛檢測器及會車提示標志，兩端的檢測器一旦其中一個檢測到有車輛進入了急彎區段，對向的會車提示標識就會顯示區段被占用，對向來車需要在會車提示標識前的錯車道等待，直到車輛通過該區段對向車輛才允許通行，這樣就可以保證車輛在單車道鄉村公路急彎處會車的安全。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是，提供一種單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示系統及方法，保證車輛在單車道鄉村公路轉彎處會車的安全。本專利技術通過以下技術方案實現：一種單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示系統，包括通過電路連接的2個環形檢測線圈、2塊指示牌、控制器，2個環形線圈檢測器分別埋設在急彎道兩端未進入錯車道的單車道區域處，用于檢測兩個方向的車輛；所述的2塊指示牌分別設置在兩端的錯車道末端，用以顯示會車提示信息；所示的控制器用于根據2個環形檢測線圈檢測到車輛的先后順序向2塊指示牌發送通過或等待的會車提示指令，即向位于先檢查到車輛的環形檢測線圈一端的指示牌發送通過信息，同時向對向車指示牌發送在錯車道等待會車信息。進一步地，所述的控制器采用51單片機，埋設在地下。進一步地，所述的指示牌為電子顯示屏。進一步地，所述的電子顯示屏包括LED顯示屏。一種基于所述會車提示系統的會車提示方法，包括步驟：S1、環形線圈檢測器檢查檢測駛往單車道鄉村公路急彎路段處的車輛；S2、當其中一個方向的環形檢測線圈先檢測到車輛時，立即通過埋設在地下的線纜將信息傳輸到控制器；S3、控制器根據2個環形檢測線圈檢測到車輛的先后順序向2塊指示牌發送通過或等待的會車提示指令；S4、2塊指示牌根據接收到的會車提示指令分別顯示相應的通過或等待的會車提示信息。進一步地，所述步驟3具體包括：當其中一個方向的環形檢測線圈先檢測到車輛時，所述控制器向位于該環形檢測線圈同一端的指示牌發送通過的會車提示指令，同時，所述控制器向反方向的指示牌發送等待的會車提示指令，直到先被檢查的車輛通過彎道區域。進一步地，所述步驟3具體包括：當反方向的車輛處于等待過程時，若先檢測到車輛的環形檢測線圈再次檢查到車輛通過時，則繼續向該環形檢測線圈同一端的指示牌發送通過的會車提示指令，同時，所述控制器向反方向的指示牌發送等待的會車提示指令，直到先被檢查的車輛通過彎道區域。進一步地，所述通過或等待的會車提示信息具體為：所述通過的會車提示信息包括綠色圖形和/或綠色文字提示信息；所述等待的會車提示信息包括紅色圖形和/或紅色文字提示信息。相比現有技術，本專利技術的有益效果體現在：本專利技術通過在急彎、曲線兩端的錯車道前設置車輛檢測器及會車提示標志，兩端的檢測器一旦其中一個檢測到有車輛進入了急彎區段，對向的會車提示標識就會顯示區段被占用，對向來車需要在會車提示標識前的錯車道等待，直到車輛通過該區段對向車輛才允許通行，最大限度地保證車輛在單車道鄉村公路急彎處會車的安全，并且本專利技術實施簡單，應用成本低。附圖說明圖1是本專利技術實施例的控制原理流程圖。圖2是本專利技術實施例的安裝位置示意圖。圖中所述：1-第一環形檢測線圈；2-錯車道；3-第一指示牌；4-山體；5-控制器；6-第二環形檢測線圈；7-第二指示牌。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本專利技術的具體實施進行詳細的闡述。如圖1和圖2所示，一種單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示系統，包括通過電路連接的2個環形檢測線圈、2塊指示牌、控制器，單車道鄉村公路急彎路段處具有影響視覺范圍的山體4，當其中一個方向的環形檢測線圈檢測到車輛時，立即通過埋設在地下的線纜將信息傳輸到控制器5進行處理，控制器5控制對向指示牌的顯示，指示牌提示對向車輛在錯車道等待，會車后再通行。即先被環形線圈檢測到的車輛先行，與此同時提示牌提示對向車輛在錯車道等待會車。具體而言，所述的2個環形線圈檢測器包括第一環形線圈檢測器1和第二環形線圈檢測器6，分別設置在急彎道兩端的未進入錯車道的單車道區域處，第二環形線圈檢測器6用來檢測A方向的車輛、第一環形線圈檢測器1用以檢測B方向的車輛（由于鄉村公路上有二輪摩托車、三輪車、汽車，本專利技術只檢測三輪車及以上的車輛），2個環形線圈檢測器均與控制器5連接，將檢測到的信息傳輸到控制器5。所述的2塊指示牌包括第一提示牌3與第二提示牌7，分別設置在兩端的錯車道末端（即錯車道靠近彎道的那一端），均與控制器5連接用以顯示提示指令，當第二環形線圈檢測器6檢測到車輛時，提第二提示牌7顯示綠色的文字：“前方轉彎，請謹慎駕駛”，同時第一提示牌3顯示紅色的文字：“前方轉彎路段有對向車來，請在此等待，會車后再通行”。如果A方向的車輛在等待期間第一環形線圈檢測器1檢測到車輛，則第二提示牌7繼續顯示紅色的文字：“前方轉彎路段有對向車來，請在此等待，會車后再通行”，直到B方向的車輛通過彎道區域。所述的控制器主要元件是51單片機，控制器埋設在地下，用于根據2個環形檢測線圈檢測到車輛的先后順序向2塊指示牌發送通過或等待的會車提示指令，即向位于先檢查到車輛的環形檢測線圈一端的指示牌發送通過信息，同時向對向車指示牌發送在錯車道等待會車信息。一種基于所述會車提示系統的會車提示方法，包括步驟：S1、環形線圈檢測器檢查檢測駛往單車道鄉村公路急彎路段處的車輛。S2、當其中一個方向的環形檢測線圈先檢測到車輛時，立即通過埋設在地下的線纜將信息傳輸到控制器5。S3、控制器根據2個環形檢測線圈檢測到車輛的先后順序向2塊指示牌發送通過或等待的會車提示指令：當其中一個方向(如A方向)的環形檢測線圈(如第二環形檢測線圈6)先檢測到車輛時，所述控制器5向位于該環形檢測線圈同一端的指示牌(如第二顯示牌7)發送通過的會車提示指令，同時，所述控制器5向反方向的指示牌(如第一顯示牌3)發送等待的會車提示指令，直到先被檢查的車輛通過彎道區域；另外，當反方向的車輛處于等待過程時，若先檢測到車輛的環形檢測線圈(如第二環形檢測線圈6)再次檢查到車輛通過時，則繼續向該環形檢測線圈(如第二環形檢測線圈6)同一端的指示牌(如第二顯示牌7)發送通過的會車提示指令，同時，所述控制器5向反方向的指示牌(如第一顯示牌3)發送等待的會車提示指令，直到先被檢查的車輛通過彎道區域。S4、2塊指示牌根據接收到的會車提示指令分別顯示相應的通過或等待的會車提示本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示系統，其特征在于：包括通過電路連接的2個環形檢測線圈、2塊指示牌、控制器，2個環形線圈檢測器分別埋設在急彎道兩端未進入錯車道的單車道區域處，用于檢測兩個方向的車輛；所述的2塊指示牌分別設置在兩端的錯車道末端，用以顯示會車提示信息；所示的控制器用于根據2個環形檢測線圈檢測到車輛的先后順序向2塊指示牌發送通過或等待的會車提示指令，即向位于先檢查到車輛的環形檢測線圈一端的指示牌發送通過信息，同時向對向車指示牌發送在錯車道等待會車信息。

【技術特征摘要】
1.一種單車道鄉村公路急彎路段處的會車提示系統，其特征在于：包括通過電路連接的2個環形檢測線圈、2塊指示牌、控制器，2個環形線圈檢測器分別埋設在急彎道兩端未進入錯車道的單車道區域處，用于檢測兩個方向的車輛；所述的2塊指示牌分別設置在兩端的錯車道末端，用以顯示會車提示信息；所示的控制器用于根據2個環形檢測線圈檢測到車輛的先后順序向2塊指示牌發送通過或等待的會車提示指令，即向位于先檢查到車輛的環形檢測線圈一端的指示牌發送通過信息，同時向對向車指示牌發送在錯車道等待會車信息。2.根據權利要求1所述的會車提示系統，其特征在于：所述的控制器采用51單片機，埋設在地下。3.根據權利要求2所述的會車提示系統，其特征在于：所述的指示牌為電子顯示屏。4.根據權利要求3所述的會車提示系統，其特征在于：所述的電子顯示屏采用LED顯示屏。5.一種基于權利要求1至4中任一項所述會車提示系統的會車提示方法，其特征在于，包括步驟：S1、環形線圈檢測器檢查檢測駛往單車道鄉村公路急彎路段處的車輛；S2、當其中一個方向的環形檢測線圈先檢測到車輛時，立即通過埋設在地下的線纜將信息...

【專利技術屬性】
技術研發人員：溫惠英，湯左淦，
申請(專利權)人：華南理工大學，
類型：發明
國別省市：廣東,44