The invention provides a feeding mechanism and its thermal insulation pipe installation equipment, which comprises a feeding mechanism to transport components, delivery assembly is provided with a thermal insulation pipe for transporting material through the delivery channel, delivery assembly is movably arranged along the supply feed direction; cutting components, cutting assembly in transport assembly, cutting assembly has cut off, cut off part of the adjustable set to cut off the insulation pipe. The feeding mechanism of the invention solves the problem that the conveying efficiency of the heat preservation tube is lower in the prior art when the heat preservation sleeve is arranged on the copper tube.
【技術實現步驟摘要】
送料機構及具備其的保溫管安裝設備
本專利技術涉及保溫管安裝領域,具體而言,涉及一種送料機構及具有其的保溫管安裝設備。
技術介紹
目前,在將保溫管套在銅管上時,需要對保溫管進行運送。在現有技術中,是人工將保溫管套在銅管上的,也是人工實現保溫管的運送和套設。可見,現有技術中的在銅管上套設保溫管的方式效率較低。
技術實現思路
本專利技術的主要目的在于提供一種送料機構及具有其的保溫管安裝設備,以解決現有技術中在將保溫管套在銅管上時保溫管的運送效率較低的問題。為了實現上述目的,根據本專利技術的一個方面,提供了一種送料機構,包括:運送組件,運送組件上設置有用于供待運送的保溫管穿過的送料通道,運送組件沿送料方向可移動地設置;切斷組件,切斷組件安裝在運送組件上,切斷組件具有切斷部,切斷部位置可調節地設置以切斷保溫管。進一步地,運送組件包括:運送塊,送料通道設置在運送塊內;支撐塊,運送塊相對于支撐塊可移動地設置,支撐塊具有用于避讓保溫管的避讓孔,以使保溫管的管口端穿過支撐塊后穿入送料通道內。進一步地,運送組件還包括:導料管,導料管的一端與運送塊連接,導料管的另一端相對于支撐塊可移動地插入避讓孔內;導料管的管腔與送料通道連通,以使保溫管穿過導料管后穿入送料通道內。進一步地,運送組件還包括:壓緊組件,壓緊組件安裝在支撐塊上,壓緊組件的至少部分可伸縮地設置以伸入導料管的管腔內并壓緊保溫管。進一步地,導料管上設置有避讓槽,避讓槽沿導料管的軸向延伸;壓緊組件具有壓緊柱,壓緊柱可伸縮地設置以通過避讓槽插入導料管的管腔內。進一步地,壓緊組件包括壓緊氣缸,壓緊氣缸安裝在支撐塊上,壓緊氣缸與壓緊 ...
【技術保護點】
一種送料機構,其特征在于,包括:運送組件(10),所述運送組件(10)上設置有用于供待運送的保溫管穿過的送料通道(11),所述運送組件(10)沿送料方向可移動地設置;切斷組件(20),所述切斷組件(20)安裝在所述運送組件(10)上,所述切斷組件(20)具有切斷部,所述切斷部位置可調節地設置以切斷所述保溫管。
【技術特征摘要】
1.一種送料機構,其特征在于,包括:運送組件(10),所述運送組件(10)上設置有用于供待運送的保溫管穿過的送料通道(11),所述運送組件(10)沿送料方向可移動地設置;切斷組件(20),所述切斷組件(20)安裝在所述運送組件(10)上,所述切斷組件(20)具有切斷部,所述切斷部位置可調節地設置以切斷所述保溫管。2.根據權利要求1所述的送料機構,其特征在于,所述運送組件(10)包括:運送塊(12),所述送料通道(11)設置在所述運送塊(12)內;支撐塊(13),所述運送塊(12)相對于所述支撐塊(13)可移動地設置,所述支撐塊(13)具有用于避讓所述保溫管的避讓孔,以使所述保溫管的管口端穿過所述支撐塊(13)后穿入所述送料通道(11)內。3.根據權利要求2所述的送料機構,其特征在于,所述運送組件(10)還包括:導料管(14),所述導料管(14)的一端與所述運送塊(12)連接,所述導料管(14)的另一端相對于所述支撐塊(13)可移動地插入所述避讓孔內;所述導料管(14)的管腔與所述送料通道(11)連通,以使保溫管穿過所述導料管(14)后穿入所述送料通道(11)內。4.根據權利要求3所述的送料機構,其特征在于,所述運送組件(10)還包括:壓緊組件(15),所述壓緊組件(15)安裝在所述支撐塊(13)上,所述壓緊組件(15)的至少部分可伸縮地設置以伸入所述導料管(14)的管腔內并壓緊所述保溫管。5.根據權利要求4所述的送料機構,其特征在于,所述導料管(14)上設置有避讓槽(30),所述避讓槽(30)沿所述導料管(14)的軸向延伸;所述壓緊組件(15)具有壓緊柱(40),所述壓緊柱(40)可伸縮地設置以通過所述避讓槽(30)插入所述導料管(14)的管腔內。6.根據權利要求5所述的送料機構,其特征在于,所述壓緊組件(15)包括壓緊氣缸(50),所述壓緊氣缸(50)安裝在所述支撐塊(13)上,所述壓緊氣缸(50)與所述壓緊柱(40)驅動連接,以驅動所述壓緊柱(40)的端部伸入所述導料管(14)內或從所述導料管(14)內縮回。7.根據權利要求6所述的送料機構,其特征在于,所述壓緊組件(15)還包括壓緊板(60),所述壓緊氣缸(50)的缸體安裝在所述支撐塊(13)上,所述壓緊板(60)安裝在所述壓緊氣缸(50)的活塞桿上;所述壓緊柱(40)的一端與所述壓緊板(60)連接,所述壓緊柱(40)的另一端朝向所述避讓槽(30)設置。8.根據權利要求7所述的送料機構,其特征在于,所述壓緊組件(15)還包括導柱(70),所述導柱(70)安裝在所述支撐塊(13)上并穿設在所述壓緊板(60)上。9.根據權利要求2所述的送料機構,其特征在于,所述運送組件(10)還包括運送氣缸(16),所述運送氣缸(16)的缸體安裝在所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員:劉闖,
申請(專利權)人:珠海格力智能裝備有限公司,珠海格力電器股份有限公司,
類型:發明
國別省市:廣東,44
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