一種冷軋軋機(jī)AGC液壓缸吊裝裝置，包括安裝平臺(tái)、調(diào)運(yùn)裝置，所述調(diào)運(yùn)裝置包括橋式起重機(jī)、鋼板、鋼絲繩、配重塊、限位器、倒鏈，在鋼板兩側(cè)的吊裝位置焊接有吊耳，吊耳通過(guò)鋼絲繩連接橋式起重機(jī)，鋼板上一端的兩個(gè)吊耳與鋼絲繩之間連接倒鏈，在鋼板的一端焊接有限位器，在鋼板的另一端固定配重塊；安裝平臺(tái)放置在冷軋機(jī)機(jī)架內(nèi)，包括平臺(tái)、支架、爬梯，平臺(tái)固定在支架頂端，在平臺(tái)和支架的側(cè)面安裝爬梯。本實(shí)用新型專利技術(shù)采用吊裝的方法，將冷軋軋機(jī)AGC液壓缸的安裝工序提前，可以滿足AGC液壓缸的安裝、調(diào)試與軋機(jī)其他設(shè)備的安裝、調(diào)試同步進(jìn)行，使工期提前10?15天，滿足安裝質(zhì)量，同時(shí)節(jié)約大量的施工成本。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及軋機(jī)本體設(shè)備安裝
，尤其涉及一種冷軋軋機(jī)AGC液壓缸吊裝裝置。
技術(shù)介紹
AGC液壓缸是軋機(jī)的重要組成部件，在軋機(jī)本體設(shè)備安裝過(guò)程中，因AGC液壓缸的安裝位置懸吊于軋機(jī)窗口上部，其安裝高度過(guò)高，故以往的施工方式都是先將軋機(jī)本體設(shè)備、軋機(jī)換輥裝置、電氣傳感器及限位裝置安裝調(diào)試完畢后，再將AGC液壓缸放置于支撐輥換輥小車上的工作輥假想塊上送入軋機(jī)內(nèi)側(cè)的安裝位進(jìn)行安裝。傳統(tǒng)的安裝方式存在以下缺陷：在軋機(jī)本體設(shè)備安裝完畢時(shí)，需要同時(shí)安裝其配套的附屬液壓管道系統(tǒng)，并進(jìn)行沖洗和調(diào)試；在軋機(jī)換輥裝置及電氣傳感器、限位裝置安裝后、也要對(duì)其相配套的電氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。因AGC液壓缸無(wú)法與軋機(jī)其他設(shè)備同步安裝，導(dǎo)致AGC液壓缸的液壓管道安裝后有可能會(huì)造成液壓管道的二次污染，因此往往需要進(jìn)行二次液壓管道沖洗，同時(shí)因?yàn)锳GC液壓缸的電氣系統(tǒng)是后行安裝的，因此還需要對(duì)電氣系統(tǒng)重新調(diào)試。傳統(tǒng)的安裝方式由于AGC液壓缸的滯后安裝，造成總體工期的沿長(zhǎng)，同時(shí)浪費(fèi)大量的施工成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種冷軋軋機(jī)AGC液壓缸吊裝裝置，將冷軋軋機(jī)AGC液壓缸的安裝工序提前，可以滿足AGC液壓缸的安裝、調(diào)試與軋機(jī)其他設(shè)備的安裝、調(diào)試同步進(jìn)行，縮短施工工期，滿足安裝質(zhì)量，同時(shí)節(jié)約大量的施工成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種冷軋軋機(jī)AGC液壓缸吊裝裝置，包括安裝平臺(tái)、調(diào)運(yùn)裝置，所述調(diào)運(yùn)裝置包括橋式起重機(jī)、鋼板、鋼絲繩、配重塊、限位器、倒鏈，在所述鋼板兩側(cè)的吊裝位置焊接有吊耳，吊耳通過(guò)鋼絲繩連接橋式起重機(jī)，鋼板上一端的兩個(gè)吊耳與鋼絲繩之間連接倒鏈，在鋼板的一端焊接有限位器，在鋼板的另一端固定配重塊；所述安裝平臺(tái)放置在冷軋機(jī)機(jī)架內(nèi)，包括平臺(tái)、支架、爬梯，平臺(tái)固定在支架頂端，在平臺(tái)和支架的側(cè)面安裝爬梯。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：一種冷軋軋機(jī)AGC液壓缸吊裝裝置，采用吊裝的方法，將冷軋軋機(jī)AGC液壓缸的安裝工序提前，可以滿足AGC液壓缸的安裝、調(diào)試與軋機(jī)其他設(shè)備的安裝、調(diào)試同步進(jìn)行，總工期可提前10-15天，縮短施工工期，滿足安裝質(zhì)量，同時(shí)節(jié)約大量的施工成本。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)中冷軋軋機(jī)AGC液壓缸吊裝過(guò)程的示意圖。圖2是本技術(shù)中調(diào)運(yùn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的俯視圖。圖中：1-軋機(jī)機(jī)架上橫梁，2-軋機(jī)轉(zhuǎn)側(cè)車牌坊，3-軋機(jī)操作側(cè)牌坊，4-軋機(jī)底板，5-軋機(jī)機(jī)架下橫梁，6-安裝平臺(tái)，7-AGC液壓缸，8-配重塊，9-鋼板，10-倒鏈，11-限位器，12-吊環(huán)，13-鋼絲繩，14-支架，15-爬梯，16-橋式起重機(jī)。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本技術(shù)的實(shí)施方式進(jìn)一步說(shuō)明：如圖1-圖3所示，一種冷軋軋機(jī)AGC液壓缸吊裝方法，該方法是采用吊裝的方法，將冷軋軋機(jī)AGC液壓缸7的安裝工序提前在軋機(jī)本體設(shè)備安裝之前安裝，或者與軋機(jī)本體設(shè)備同步安裝，從而實(shí)現(xiàn)軋機(jī)設(shè)備整套附屬液壓管道系統(tǒng)以及電氣裝置的同步安裝，并進(jìn)行一次性沖洗和同步調(diào)試，具體方法如下：1)在冷軋機(jī)機(jī)架內(nèi)搭設(shè)一個(gè)臨時(shí)安裝平臺(tái)6；冷軋機(jī)機(jī)架是由軋機(jī)機(jī)架上橫梁1、軋機(jī)轉(zhuǎn)側(cè)車牌坊2、軋機(jī)操作側(cè)牌坊3、軋機(jī)機(jī)架下橫梁5和軋機(jī)底板4構(gòu)成。安裝平臺(tái)6放置在冷軋機(jī)機(jī)架內(nèi)、軋機(jī)底板4上。2)制作調(diào)運(yùn)裝置：采用一個(gè)寬度小于軋機(jī)牌坊窗口的厚鋼板9，在鋼板9的一端焊接AGC液壓缸限位器11，在鋼板9兩側(cè)的吊裝位置焊接吊耳12，吊耳12通過(guò)鋼絲繩13連接廠房?jī)?nèi)的橋式起重機(jī)16，鋼板9上一端的兩個(gè)吊耳12與鋼絲繩13之間連接倒鏈10，鋼板9的另一端固定配重塊8；調(diào)運(yùn)裝置制作完畢后，對(duì)調(diào)運(yùn)裝置的焊接位置進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，保證調(diào)運(yùn)裝置使用的安全性。調(diào)運(yùn)裝置在使用前先進(jìn)行試吊，保證調(diào)運(yùn)裝置可以滿足吊裝工作后再進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。3)將AGC液壓缸7放置在限位器11中，通過(guò)倒鏈10將鋼板9調(diào)平，啟動(dòng)橋式起重機(jī)16將AGC液壓缸7送入軋機(jī)牌坊窗口處，施工人員站在安裝平臺(tái)6上將AGC液壓缸7安裝到位，AGC液壓缸7本體安裝結(jié)束后，及時(shí)將與其配套的液壓管道及電氣系統(tǒng)安裝到位；在正式吊裝前將AGC液壓缸7吊放入調(diào)運(yùn)裝置的限位器11中，檢查是否有移動(dòng)跡象。檢查調(diào)運(yùn)裝置各部件是否符合吊裝作業(yè)的條件。檢查完畢后橋式起重機(jī)16起吊將鋼板9吊離地面500mm處停止吊裝，由兩臺(tái)5T倒鏈對(duì)鋼板9進(jìn)行調(diào)平。鋼板9調(diào)平衡后，由橋式起重機(jī)16起吊到AGC液壓缸7的安裝位。由安裝工人進(jìn)行安裝。4)可以在安裝AGC液壓缸7的同時(shí)對(duì)軋機(jī)主體設(shè)備進(jìn)行安裝，也可以在安裝AGC液壓缸7之后對(duì)軋機(jī)主體設(shè)備進(jìn)行安裝，然后進(jìn)行軋機(jī)換輥裝置、電氣傳感器及限位裝置的安裝，并將軋機(jī)主體設(shè)備附屬液壓管道系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)安裝完畢；5)對(duì)軋機(jī)主體設(shè)備附屬液壓管道系統(tǒng)和AGC液壓缸液壓管道系統(tǒng)進(jìn)行一次性沖洗，對(duì)軋機(jī)主體設(shè)備、軋機(jī)換輥裝置、電氣傳感器、限位裝置及AGC液壓缸7的電氣系統(tǒng)進(jìn)行整體調(diào)試。AGC液壓缸7本體安裝結(jié)束后及時(shí)將液壓管道及電氣系統(tǒng)安裝到位，以滿足AGC液壓缸與軋機(jī)其他設(shè)備同時(shí)進(jìn)行調(diào)試。避免按傳統(tǒng)安裝工序所導(dǎo)致的安裝及調(diào)試風(fēng)險(xiǎn)，并且大大縮短工期節(jié)約施工成本。一種冷軋軋機(jī)AGC液壓缸吊裝方法采用的裝置，包括安裝平臺(tái)6、調(diào)運(yùn)裝置，所述調(diào)運(yùn)裝置包括橋式起重機(jī)16、鋼板9、鋼絲繩13、配重塊8、限位器11、倒鏈10，在所述鋼板9兩側(cè)的吊裝位置焊接有吊耳12，吊耳12通過(guò)鋼絲繩13連接橋式起重機(jī)16，鋼板9上一端的兩個(gè)吊耳12與鋼絲繩13之間連接倒鏈10，在鋼板9的一端焊接有限位器11，在鋼板9的另一端固定配重塊8；所述安裝平臺(tái)6放置在冷軋機(jī)機(jī)架內(nèi)，包括平臺(tái)、支架14、爬梯15，平臺(tái)固定在支架14頂端，在平臺(tái)和支架14的側(cè)面安裝爬梯15。施工人員通過(guò)爬梯15攀登至安裝平臺(tái)6的頂部對(duì)調(diào)運(yùn)到位的AGC液壓缸7進(jìn)行安裝，可以保證施工人員的安全以及施工質(zhì)量。安裝平臺(tái)6上的平臺(tái)選用熱軋中板，厚度為10mm，材質(zhì)為Q235B。支架14選用H型鋼，規(guī)格為100mm×100mm。鋼板9采用厚度為40mm的熱軋厚板(材質(zhì)Q235B)。鋼板9的長(zhǎng)度為5m，寬度小于軋機(jī)牌坊窗口。加工4個(gè)同材質(zhì)、同厚度的吊耳，分別焊接在鋼板9兩側(cè)的吊裝位置。見(jiàn)圖3，限位器11略大于AGC液壓缸7本體，保證限位器11與AGC液壓缸7的間距為2.5mm。限位器11的高度等于AGC液壓缸7高度的1/2，其材質(zhì)與鋼板9的材質(zhì)相同。調(diào)運(yùn)時(shí)將AGC液壓缸7放置在限位器11中可以防止在吊裝過(guò)程中AGC液壓缸7發(fā)生移位導(dǎo)致吊裝作業(yè)的失敗及所帶來(lái)的危險(xiǎn)。選擇與AGC液壓缸7相同重量的配重塊8，固定于鋼板9的另一端(AGC液壓缸7對(duì)面的位置)。選擇適合的鋼絲繩13及兩套5T的倒鏈10。鋼絲繩13根據(jù)其配重在表1中進(jìn)行選用：表1：鋼絲繩的承重表見(jiàn)圖1是冷軋機(jī)組軋機(jī)操作側(cè)AGC液壓缸吊裝的示意圖，軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)AGC液壓缸的安裝與操作側(cè)AGC液壓缸的安裝方法及布置相同。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種冷軋軋機(jī)AGC液壓缸吊裝裝置，其特征在于，包括安裝平臺(tái)、調(diào)運(yùn)裝置，所述調(diào)運(yùn)裝置包括橋式起重機(jī)、鋼板、鋼絲繩、配重塊、限位器、倒鏈，在所述鋼板兩側(cè)的吊裝位置焊接有吊耳，吊耳通過(guò)鋼絲繩連接橋式起重機(jī)，鋼板上的一端的兩個(gè)吊耳與鋼絲繩之間連接倒鏈，在鋼板的一端焊接有限位器，在鋼板的另一端固定配重塊；所述安裝平臺(tái)放置在冷軋機(jī)機(jī)架內(nèi)，包括平臺(tái)、支架、爬梯，平臺(tái)固定在支架頂端，在平臺(tái)和支架的側(cè)面安裝爬梯。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種冷軋軋機(jī)AGC液壓缸吊裝裝置，其特征在于，包括安裝平臺(tái)、調(diào)運(yùn)裝置，所述調(diào)運(yùn)裝置包括橋式起重機(jī)、鋼板、鋼絲繩、配重塊、限位器、倒鏈，在所述鋼板兩側(cè)的吊裝位置焊接有吊耳，吊耳通過(guò)鋼絲繩連接橋式起重...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹斌，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)三冶集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：遼寧;21
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