軸瓦工件數(shù)控車削夾具制造技術(shù)

軸瓦工件數(shù)控車削夾具,底座盤(pán)(2)底面中部有突出的圓柱形的軸頭(1)，底座盤(pán)(2)上側(cè)周邊通過(guò)至少二根接柱(7)連接上座盤(pán)(3)，而且，底座盤(pán)(2)上側(cè)固定管座(6)，上座盤(pán)(3)中部軸向安裝懸臂(9)，在懸臂(9)下端連接弧槽卡塊(8)，其中，管座(6)頂部有管形結(jié)構(gòu)且其頂面有凸起的軸瓦型弧形面，弧槽卡塊(8)有與管座(6)頂面配合的凹入的圓管壁形底面。易于安裝和調(diào)整，防止工件左右方向上晃動(dòng)，提高夾具夾裝工件的穩(wěn)定性，能防止軸瓦被夾壞或變形，能很好定位，防止刮削時(shí)軸瓦左右動(dòng)，防止軸瓦表面刮壞的軸瓦刮削夾具。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及數(shù)控機(jī)加工設(shè)備中的工件固定輔助裝置的結(jié)構(gòu)改進(jìn)技術(shù)，尤其是軸瓦工件數(shù)控車削夾具。
技術(shù)介紹
機(jī)械制造過(guò)程中，通常用夾具來(lái)固定加工對(duì)象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測(cè)的裝置。夾具又稱卡具，在工藝過(guò)程中，迅速、方便、安全地安裝工件的裝置。例如焊接夾具、檢驗(yàn)夾具、裝配夾具、機(jī)床夾具等，其中機(jī)床夾具最為常見(jiàn)，常簡(jiǎn)稱為夾具。在機(jī)床上加工工件時(shí)，為使工件的表面能達(dá)到圖紙規(guī)定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術(shù)要求，加工前必須將工件裝好定位、夾牢夾緊。夾具通常由確定工件在夾具中的正確位置定位元件、夾緊裝置、確定刀具與工件的相對(duì)位置或?qū)б毒叻较驅(qū)Φ兑龑?dǎo)元件、分度裝置、連接元件以及夾具體或夾具底座等組成，其中，分度裝置使工件在一次安裝中能完成數(shù)個(gè)工位的加工，有回轉(zhuǎn)分度裝置和直線移動(dòng)分度裝置兩類。在車床上用來(lái)加工工件內(nèi)、外回轉(zhuǎn)面及端面的夾具稱為車床夾具。車床夾具多數(shù)安裝在主軸上，少數(shù)安裝在床鞍或床身上。軸瓦(bearingshell)是滑動(dòng)軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠制成。軸瓦有整體式和剖分式兩種，整體式軸瓦通常稱為軸套(Bushing)。整體式軸瓦有無(wú)油溝和有油溝兩種。軸瓦與軸頸采用間隙配合，一般與不隨軸旋轉(zhuǎn)。軸瓦材料通常較軟，內(nèi)圓柱面不宜用磨削法加工，可以采用鏜削、金剛鏜削、刮削或研磨法加工。研磨時(shí)不應(yīng)采用與軸徑配研的方法，而應(yīng)使用特制的、尺寸與軸瓦孔尺寸一樣的研棒。刮削多用于部分瓦軸承，用寬刃刮刀機(jī)刮。手工刮削時(shí)，刮痕應(yīng)淺。內(nèi)表面形狀復(fù)雜的軸瓦，應(yīng)根據(jù)具體形狀采用特殊的鏜削方法。瓦型的工件，例如軸瓦刮削的好壞影響傳動(dòng)軸是否有良好的潤(rùn)滑，刮削時(shí)，常常會(huì)因?yàn)楣ぜ墓潭ǎ构ぜA壞、變形或表面刮壞，不利于保證軸瓦的原來(lái)形狀，及軸瓦表面的外形。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供軸瓦工件數(shù)控車削夾具。本技術(shù)的目的將通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)：包括軸頭、底座盤(pán)、上座盤(pán)、管座、接柱、弧槽卡塊和懸臂；底座盤(pán)底面中部有突出的圓柱形的軸頭，底座盤(pán)上側(cè)周邊通過(guò)至少二根接柱連接上座盤(pán)，而且，底座盤(pán)上側(cè)固定管座，上座盤(pán)中部軸向安裝懸臂，在懸臂下端連接弧槽卡塊，其中，管座頂部有管形結(jié)構(gòu)且其頂面有凸起的軸瓦型弧形面，弧槽卡塊有與管座頂面配合的凹入的圓管壁形底面。尤其是，底座盤(pán)上側(cè)面固定安裝轉(zhuǎn)接盤(pán)，轉(zhuǎn)接盤(pán)上側(cè)邊緣通過(guò)鉸軸鉸接固定盤(pán)，在固定盤(pán)上側(cè)安裝管座。固定盤(pán)邊緣有潤(rùn)滑孔。尤其是，底座盤(pán)上開(kāi)有柱接孔、固定孔和轉(zhuǎn)接孔，其中，固定孔位于外圈靠近邊緣，轉(zhuǎn)接孔位于內(nèi)圈靠近軸頭。尤其是，管座頂部管型結(jié)構(gòu)前端為管形開(kāi)口，后端封閉而且頂面上開(kāi)有定位栓孔。尤其是，上座盤(pán)3軸向中部開(kāi)有頂螺旋孔16，在頂螺旋孔16旁對(duì)稱開(kāi)有頂接孔17。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和效果：易于安裝和調(diào)整，防止工件左右方向上晃動(dòng)，提高夾具夾裝工件的穩(wěn)定性，能防止軸瓦被夾壞或變形，能很好定位，防止刮削時(shí)軸瓦左右動(dòng)，防止軸瓦表面刮壞的軸瓦刮削夾具。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)實(shí)施例1立體示意圖之一。圖2為本技術(shù)實(shí)施例1立體示意圖之二。圖3為本技術(shù)實(shí)施例1中主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)實(shí)施例1中底座盤(pán)2的頂面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本技術(shù)實(shí)施例1中圖4中的底座盤(pán)2的底面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本技術(shù)實(shí)施例1中上座盤(pán)3的立體示意圖。附圖標(biāo)記包括：軸頭1、底座盤(pán)2、上座盤(pán)3、轉(zhuǎn)接盤(pán)4、固定盤(pán)5、管座6、接柱7、弧槽卡塊8、懸臂9、定位栓孔10、鉸軸11、潤(rùn)滑孔12、柱接孔13、固定孔14、轉(zhuǎn)接孔15、頂螺旋孔16、頂接孔17。具體實(shí)施方式本技術(shù)包括軸頭1、底座盤(pán)2、上座盤(pán)3、管座6、接柱7、弧槽卡塊8和懸臂9。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例1：如附圖1、2和3所示，底座盤(pán)2底面中部有突出的圓柱形的軸頭1，底座盤(pán)2上側(cè)周邊通過(guò)至少二根接柱7連接上座盤(pán)3，而且，底座盤(pán)2上側(cè)固定管座6，上座盤(pán)3中部軸向安裝懸臂9，在懸臂9下端連接弧槽卡塊8，其中，管座6頂部有管形結(jié)構(gòu)且其頂面有凸起的軸瓦型弧形面，弧槽卡塊8有與管座6頂面配合的凹入的圓管壁形底面。前述中，底座盤(pán)2上側(cè)面固定安裝轉(zhuǎn)接盤(pán)4，轉(zhuǎn)接盤(pán)4上側(cè)邊緣通過(guò)鉸軸11鉸接固定盤(pán)5，在固定盤(pán)5上側(cè)安裝管座6。固定盤(pán)5邊緣有潤(rùn)滑孔12。前述中，如附圖4和5所示，底座盤(pán)2上開(kāi)有柱接孔13、固定孔14和轉(zhuǎn)接孔15，其中，固定孔14位于外圈靠近邊緣，轉(zhuǎn)接孔15位于內(nèi)圈靠近軸頭1。前述中，管座6頂部管型結(jié)構(gòu)前端為管形開(kāi)口，后端封閉而且頂面上開(kāi)有定位栓孔10。前述中，如附圖6所示，上座盤(pán)3軸向中部開(kāi)有頂螺旋孔16，在頂螺旋孔16旁對(duì)稱開(kāi)有頂接孔17。在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)接盤(pán)4通過(guò)均勻分布的四個(gè)轉(zhuǎn)接孔15安裝在底座盤(pán)2上側(cè)面，底座盤(pán)2上側(cè)周邊通過(guò)均勻分布的三個(gè)柱接孔13分別固定一根接柱7并向上連接上座盤(pán)3，同時(shí)，底座盤(pán)2通過(guò)均勻分布在邊緣的四個(gè)固定孔14連接在設(shè)備上，頂接孔17有二個(gè)，可以在需要時(shí)連接連桿機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)弧槽卡塊8自動(dòng)伸縮卡位。本技術(shù)中，底座盤(pán)2、上座盤(pán)3和接柱7的組合結(jié)構(gòu)有效保護(hù)管座6與弧槽卡塊8配合結(jié)構(gòu)保證夾具工作穩(wěn)定，而且，作為一個(gè)完整單元方便裝卸和保管，轉(zhuǎn)接盤(pán)4和固定盤(pán)5構(gòu)成的鉸接結(jié)構(gòu)方便管座6調(diào)整位置。懸臂9直徑14mm，底座盤(pán)2外徑200mm，軸頭1外徑40mm，尤其適于四軸數(shù)控車床設(shè)備對(duì)農(nóng)用車軸瓦的加工。本技術(shù)并不局限于所述的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本技術(shù)的精神即公開(kāi)范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本技術(shù)的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)限定的范圍為準(zhǔn)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
軸瓦工件數(shù)控車削夾具,包括軸頭(1)、底座盤(pán)(2)、上座盤(pán)(3)、管座(6)、接柱(7)、弧槽卡塊(8)和懸臂(9)；其特征在于，底座盤(pán)(2)底面中部有突出的圓柱形的軸頭(1)，底座盤(pán)(2)上側(cè)周邊通過(guò)至少二根接柱(7)連接上座盤(pán)(3)，而且，底座盤(pán)(2)上側(cè)固定管座(6)，上座盤(pán)(3)中部軸向安裝懸臂(9)，在懸臂(9)下端連接弧槽卡塊(8)，其中，管座(6)頂部有管形結(jié)構(gòu)且其頂面有凸起的軸瓦型弧形面，弧槽卡塊(8)有與管座(6)頂面配合的凹入的圓管壁形底面。

【技術(shù)特征摘要】
1.軸瓦工件數(shù)控車削夾具,包括軸頭(1)、底座盤(pán)(2)、上座盤(pán)(3)、管座(6)、
接柱(7)、弧槽卡塊(8)和懸臂(9)；其特征在于，底座盤(pán)(2)底面中部有突出的
圓柱形的軸頭(1)，底座盤(pán)(2)上側(cè)周邊通過(guò)至少二根接柱(7)連接上座盤(pán)(3)，而
且，底座盤(pán)(2)上側(cè)固定管座(6)，上座盤(pán)(3)中部軸向安裝懸臂(9)，在懸臂(9)
下端連接弧槽卡塊(8)，其中，管座(6)頂部有管形結(jié)構(gòu)且其頂面有凸起的軸瓦型弧形
面，弧槽卡塊(8)有與管座(6)頂面配合的凹入的圓管壁形底面。
2.如權(quán)利要求1所述的軸瓦工件數(shù)控車削夾具，其特征在于，底座盤(pán)(2)上側(cè)面固
定安裝轉(zhuǎn)接盤(pán)(4)，轉(zhuǎn)接盤(pán)(4)上側(cè)邊緣通過(guò)鉸軸(11)鉸接固定盤(pán)(5)，在固...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：薛明敏，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：昆山鉅全金屬工業(yè)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32