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    中國人民解放軍海軍航空工程學(xué)院專利技術(shù)

    中國人民解放軍海軍航空工程學(xué)院共有408項(xiàng)專利

    • 本實(shí)用新型涉及六分儀垂直度判定裝置,裝配于六分儀架體(5)上,用以直觀準(zhǔn)確判定六分儀把手(3)的軸線是否與測(cè)者真地平面垂直,特征在于,其結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述六分儀架體(5)上且其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線始終保持與所述六分儀把手(3)的軸線相互平行的輔...
    • 一種具有遠(yuǎn)距離遙控功能的放射源防盜報(bào)警器,包括電子封條和手持機(jī)兩部分。電子封條通過收發(fā)2.4G射頻信號(hào)與手持機(jī)進(jìn)行交互,電子封條中主控模塊與光強(qiáng)檢測(cè)模塊通過I2C接口連接,與微定位模塊間通過SPI接口連接,輻射劑量檢測(cè)模塊得到的脈沖信號(hào)...
    • 一種基于有人/無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)的精確目標(biāo)定位及打擊方法
      本發(fā)明提供一種基于有人/無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)的精確目標(biāo)定位及打擊方法。首先根據(jù)任務(wù)特點(diǎn),確定有人/無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)的組成和作戰(zhàn)流程,并將快速精確定位作為研究的核心問題;之后引出基于觀測(cè)向量投影點(diǎn)的精確目標(biāo)定位方法,根據(jù)投影點(diǎn)分布的不同,...
    • 一種可重復(fù)使用的課堂互動(dòng)教學(xué)卡片
      本實(shí)用新型提出了一種可重復(fù)使用的課堂互動(dòng)教學(xué)卡片,這種卡片裝訂在書籍中,卡片大小與書籍相同,卡片上下表面覆膜,卡片上設(shè)有等分線,其將卡片至少分為四等份,卡片上還設(shè)有裁切線;等分線和裁切線為鋸齒孔;在卡片全部/部分等份的上表面分別印制一個(gè)...
    • 一種基于千分表的彎曲法測(cè)楊氏模量實(shí)驗(yàn)裝置
      本實(shí)用新型公開一種基于千分表的彎曲法測(cè)楊氏模量實(shí)驗(yàn)裝置,屬于物理儀器技術(shù)領(lǐng)域,其特點(diǎn)是,利用千分表取代現(xiàn)有測(cè)量裝置中所使用的讀數(shù)顯微鏡和霍爾元件,在確保精度的前提下,簡化了測(cè)量過程;利用限位線和限位器,確保待測(cè)橫梁的中心位置受力;采用杠...
    • 基于激光光電技術(shù)的直升機(jī)旋翼同錐度檢測(cè)裝置
      本實(shí)用新型公開了基于激光光電技術(shù)的直升機(jī)旋翼同錐度檢測(cè)裝置,其特點(diǎn)是,由小型激光器系統(tǒng)和信號(hào)接收處理系統(tǒng)組成;外形尺寸和重量都相同的小型激光器系統(tǒng)安裝在每片槳葉尖端的頻閃儀靶標(biāo)安裝孔上,通過裝載不同頻率的激光器來區(qū)分基準(zhǔn)槳葉和待測(cè)槳葉,...
    • 六分儀垂直度判定裝置
      本發(fā)明涉及六分儀垂直度判定裝置,裝配于六分儀架體(5)上,用以直觀準(zhǔn)確判定六分儀把手(3)的軸線是否與測(cè)者真地平面垂直,特征在于,其結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述六分儀架體(5)上且其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線始終保持與所述六分儀把手(3)的軸線相互平行的輔助鏡...
    • 一種便攜式無人機(jī)多站定位系統(tǒng)
      本實(shí)用新型提出了一種便攜式無人機(jī)多站定位系統(tǒng),該系統(tǒng)由地面組件和機(jī)載組件組成。地面組件至少設(shè)置4套,其中至少1套地面組件與其它套地面組件不在一個(gè)平面內(nèi)。每套地面組件均包括地面基站、基站固定支架、地面發(fā)射天線,其中地面基站和地面發(fā)射天線均...
    • 一種加速應(yīng)力可靠性鑒定試驗(yàn)優(yōu)選方案設(shè)計(jì)方法
      本發(fā)明涉及一種加速應(yīng)力可靠性鑒定試驗(yàn)優(yōu)選方案設(shè)計(jì)方法,該方法主要包括以下步驟:(1)根據(jù)加速因子理論確定出產(chǎn)品在加速應(yīng)力下的可靠性要求;(2)利用逆高斯隨機(jī)過程建立產(chǎn)品的可靠性模型;(3)推導(dǎo)出基于逆高斯退化模型的加速因子表達(dá)式;(4)...
    • 一種無線光通信多級(jí)編碼調(diào)制系統(tǒng)的迭代解調(diào)譯碼方法
      本發(fā)明公開了一種無線光通信多級(jí)編碼調(diào)制的迭代解調(diào)譯碼方法,包括譯碼到接收估計(jì)全反饋結(jié)構(gòu)的構(gòu)建,迭代初始值獲取,通過全反饋結(jié)構(gòu)對(duì)接收估計(jì)
    • 基于有限元的核材料溫度場(chǎng)估算方法
      本發(fā)明提供一種基于有限元的核材料溫度場(chǎng)估算方法,本發(fā)明涉及涉核材料的溫度場(chǎng)估算方法,解決以往溫度場(chǎng)研究中對(duì)于復(fù)雜的模型或邊界條件求解困難的問題。本發(fā)明的方法包括如下步驟:建立核材料的幾何模型;計(jì)算核材料的生熱功率;建立坐標(biāo)系,設(shè)置探測(cè)點(diǎn)...
    • 基于蒙特卡羅的核材料輻射場(chǎng)估算方法
      本發(fā)明提供了一種基于蒙特卡羅的核材料輻射場(chǎng)估算方法。本發(fā)明涉及涉核材料的輻射場(chǎng)估算方法,解決以往輻射場(chǎng)研究中,通過實(shí)驗(yàn)觀測(cè)輻射場(chǎng),操作過程繁瑣且會(huì)影響原有輻射場(chǎng)和理論計(jì)算對(duì)于復(fù)雜模型無法求解的問題。本發(fā)明的方法包括如下步驟:建立涉核材料...
    • 一種基于雙旋Lyapunov矢量場(chǎng)的無人飛行器避障方法
      本發(fā)明公開了一種基于雙旋Lyapunov矢量場(chǎng)的無人飛行器避障方法,主要包括以下步驟:確定無人飛行器飛行約束條件并構(gòu)建障礙物安全圓;通過障礙物安全圓進(jìn)行避障判定;確定最優(yōu)避障方向和矢量場(chǎng)旋轉(zhuǎn)方向并進(jìn)行避障。為了提高避障的效率并縮短避障的...
    • 基于軌跡預(yù)報(bào)的空間目標(biāo)中斷航跡關(guān)聯(lián)方法
      本發(fā)明公開了一種基于軌跡預(yù)報(bào)的空間目標(biāo)中斷航跡關(guān)聯(lián)方法,該技術(shù)屬于航跡關(guān)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域。空間目標(biāo)具有密集性高、目標(biāo)間相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度低、可分性差等特點(diǎn),容易導(dǎo)致跟蹤過程中存在目標(biāo)時(shí)跟時(shí)丟、同一目標(biāo)被多次進(jìn)行航跡起始并賦予多個(gè)批號(hào)等問題,為了有效...
    • 具有遠(yuǎn)距離遙控功能的放射源防盜報(bào)警器
      一種具有遠(yuǎn)距離遙控功能的放射源防盜報(bào)警器,包括電子封條和手持機(jī)兩部分。電子封條通過收發(fā)2.4G射頻信號(hào)與手持機(jī)進(jìn)行交互,電子封條中主控模塊與光強(qiáng)檢測(cè)模塊通過I
    • 基于光纖通道技術(shù)的雙環(huán)冗余自愈光纖網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法
      本發(fā)明公開了一種基于光纖通道技術(shù)的雙環(huán)冗余自愈光纖網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法,采取雙環(huán)冗余自愈拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),與已有技術(shù)相比,本發(fā)明的雙環(huán)冗余自愈拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)具有網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建簡單、不需要仲裁或交換、實(shí)時(shí)性高、定長數(shù)據(jù)包的傳輸延遲小而且固定等優(yōu)勢(shì),一方面保證信息傳輸...
    • 中斷航跡接續(xù)關(guān)聯(lián)機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)
      本發(fā)明公開了中斷航跡接續(xù)關(guān)聯(lián)機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng),屬于雷達(dá)數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域,主要解決現(xiàn)有接續(xù)關(guān)聯(lián)模型在實(shí)際工程應(yīng)用中需要人工大量反復(fù)調(diào)試,難以直接應(yīng)用的問題。首先收集信源歷史航跡數(shù)據(jù),并對(duì)接續(xù)關(guān)聯(lián)關(guān)系人工分析研判,形成原始數(shù)據(jù)庫。然后設(shè)定訓(xùn)練樣本向...
    • 基于多元加速退化數(shù)據(jù)的可靠性統(tǒng)計(jì)推斷方法
      本發(fā)明涉及一種基于多元加速退化數(shù)據(jù)的可靠性統(tǒng)計(jì)推斷方法,該方法主要包括以下步驟:(1)采用隨機(jī)過程對(duì)各性能參數(shù)的加速退化數(shù)據(jù)分別建立加速退化模型;(2)利用極大似然估計(jì)法獲取各加速退化模型的參數(shù)值;(3)針對(duì)各性能參數(shù)分別建立基于隨機(jī)過...
    • 基于JTAG技術(shù)的電子裝備智能故障監(jiān)測(cè)方法及裝置
      本發(fā)明公開了一種基于JTAG技術(shù)的電子裝備智能故障監(jiān)測(cè)方法及裝置,包括下列步驟:1)采用JTAG技術(shù)設(shè)計(jì)配置電子裝備,采集記錄自測(cè)數(shù)據(jù)匯總成為自測(cè)試數(shù)據(jù)庫,2)使用人工智能學(xué)習(xí)方法分析積累的自測(cè)試數(shù)據(jù)和故障情況,構(gòu)建故障模型,3)用電子...
    • 基于半積分與增益自適應(yīng)的高超聲速發(fā)動(dòng)機(jī)供油規(guī)律設(shè)計(jì)方法
      本發(fā)明公開了一種基于半積分與增益自適應(yīng)的高超聲速發(fā)動(dòng)機(jī)供油規(guī)律設(shè)計(jì)方法,通過測(cè)量高超聲速飛行器的飛行速度,與期望速度進(jìn)行比較形成誤差,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速分為快加速、慢加速與勻速或減速三個(gè)階段。在上述三個(gè)階段,設(shè)計(jì)不同的增益自適應(yīng)供油規(guī)律與...
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