一種GPS汽車定位系統及其實現方法技術方案

本發明專利技術涉及GPS定位技術領域，本發明專利技術公開了一種GPS汽車定位系統，其具體包括：GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，所述GPS車載終端包括電源模塊、GPRS模塊、GPS模塊和單片機；所述電源模塊分別連接GPRS模塊、GPS模塊和單片機，所述GPRS模塊和GPS模塊分別連接單片機，所述GPS車載終端通過GPS模塊與GPS衛星信號連接，所述GPS車載終端通過GPRS模塊與GPRS無線網絡信號連接，所述GPRS無線網絡連接GPS車載終端和控制中心。通過在GPS車載終端和控制中心之間采用GPRS無線網絡進行信號傳輸，使得傳輸速率增加，其傳輸速率可以達到114Kbps，同時GPS模塊實時采集GPS衛星的定位數據，實現了數據的實時傳輸，本發明專利技術的GPS汽車定位系統同時解決了現有的定位系統存在的容量小和實時性差的技術問題。本發明專利技術還公開了實現這種系統的方法。

【技術實現步驟摘要】
一種GPS汽車定位系統及其實現方法
本專利技術涉及GPS汽車定位
，尤其涉及一種GPS汽車定位系統及其實現方法。
技術介紹
GPS汽車定位系統一般主要由三個部分組成:GPS車載終端、通信鏈路和控制中心。其中GPS車載終端一般由國外幾個大的公司開發生產，技術已經比較完善，可以作為一個模塊來使用。通信鏈路則有多種實現方案，如無線電臺、微波網、集群通信網和GSM網等。我國先后利用GSM網和集群通信網分別建立了幾個GPS汽車定位系統，如上海的“981”路GPS公交定位系統等。但在實際運營中，這些GPS汽車定位系統都或多或少出現了一些設計問題，國內興建的GPS汽車定位系統真正具有實用價值的還非常少。究其原因，主要是國內GPS汽車定位系統存在兩大“瓶頸”限制:容量小和實時性差。從技術角度上來說，出現容量小、實時性差的原因主要是通信鏈路的選用問題。以時間為序，汽車定位系統采用的通信方案依次有無線電臺、集群通信網和GSM短信息服務。但從國內實際使用的情況來看，無論是無線電臺、集群通信網還是GSM短信息，效果都不理想。集群通信網有優先等級，調度功能強，加密性能好，但同時規模經濟效益差，通信成本高，可靠性差。因此采用了 GSM短信息服務，GSM網在規模和技術上優勢明顯，同時還有漫游和越區切換功能，在廣域的汽車定位系統中占有很大優勢。故而，在汽車的定位系統中采用GSM短消息為通信手段的方案占有較大的市場，但實際上GSM短信息服務不能滿足GPS汽車定位系統中數據實時傳輸的要求。
技術實現思路
本專利技術的目的是針對現有技術中的GPS汽車定位系統存在容量小和實時性差的技術問題，提供一種GPS汽車定位系統，本專利技術還公開實現這種GPS汽車定位系統的方法。本專利技術的目的通過下述技術方案來實現: 一種GPS汽車定位系統，其具體包括:GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，所述GPS車載終端包括電源模塊、GPRS模塊、GPS模塊和單片機；所述電源模塊分別連接GPRS模塊、GPS模塊和單片機，所述GPRS模塊和GPS模塊分別連接單片機，所述GPS車載終端通過GPS模塊與GPS衛星信號連接，所述GPS車載終端通過GPRS模塊與GPRS無線網絡信號連接，所述GPRS無線網絡連接GPS車載終端和控制中心。通過GPRS無線網絡傳輸數據，保證了傳輸效率以及實時性。更進一步地，上述GPS車載終端還包括顯示屏，所述顯示屏連接單片機。更進一步地，上述GPS車載終端還包括應急開關，所述應急開關與單片機信號連接。更進一步地，上述GPS車載終端還包括汽車的油路系統和油路控制器，所述油路控制器連接汽車的油路系統，所述單片機連接油路控制器。更進一步地，上述GPRS模塊為西門子公司的MC35i雙模模塊。本專利技術還公開了一種GPS汽車定位系統的實現方法，其具體包括以下的步驟:步驟一、GPS車載終端系統初始化:其包括GPS模塊的初始化和GPRS模塊的初始化；步驟二、GPS車載終端將汽車定位信息進行處理后發送:其具體為車載終端上的GPS模塊獲取到GPS衛星上該汽車的定位數據，定位數據經過拆包處理后得到汽車的地理坐標以及時間信息，GPS模塊將地理坐標以及時間信息通過第一通用異步收發傳輸接口發送給單片機，單片機對地理坐標以及時間信息進行封裝處理后，通過第二通用異步收發傳輸接口發送給GPRS模塊，GPRS模塊將數據通過GPRS無線網絡發送給控制中心；步驟三、控制中心接收到GPS車載終端發送的定位數據后進行解封裝，得到汽車的地理坐標以及時間信息，并在控制終端的電子地圖上進行顯示。更進一步地，上述方法還包括控制中心將該汽車所在位置的地理信息、控制指令傳送給GPS車載終端，GPS車載終端進行顯示。更進一步地，上述方法還包括當GPRS模塊觸發串口中斷時，進入串口中斷程序；判斷是讀取信息還是發送信息，如果是發送，則將要發送的信息打包成所規定的幀格式發送出去，如果是讀取，則對收到的信息進行解釋，執行相應的操作。更進一步地，上述對信息進行封裝具體為:將信息封裝成點對點協議數據包。通過采用以上的技術方案，本專利技術具備以下的有益效果:通過在GPS車載終端和控制中心之間采用GPRS無線網絡進行信號傳輸，使得傳輸速率增加，其傳輸速率可以達到114Kbps,同時GPS模塊實時采集GPS衛星的定位數據，實現了數據的實時傳輸，本專利技術的GPS汽車定位系統同時解決了現有的定位系統存在的容量小和實時性差的技術問題。【附圖說明】圖1為本專利技術的結構示意圖。圖2為實現本專利技術的方法流程圖。【具體實施方式】以下結合說明書附圖對本專利技術作進一步詳細的說明。如圖1所示的本專利技術的結構示意圖，其具體包括:GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，GPS衛星和GPS車載終端信號連接，GPS車載終端從GPS衛星獲取定位數據，GPS車載終端與控制中心通過GPRS無線網絡信號連接，通過GPRS無線網絡進行數據交互。本專利技術公開了一種GPS汽車定位系統，其具體包括:GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，所述GPS車載終端包括電源模塊、GPRS模塊、GPS模塊和單片機；所述電源模塊分別連接GPRS模塊、GPS模塊和單片機，所述GPRS模塊和GPS模塊分別連接單片機，所述GPS車載終端通過GPS模塊與GPS衛星信號連接，所述GPS車載終端通過GPRS模塊與GPRS無線網絡信號連接，所述GPRS無線網絡連接GPS車載終端和控制中心。GPRS的全稱是GeneralPacketRadioService,中文譯文為通用分組無線服務，GPRS無線網絡以封包(Packet)式來傳輸數據，因此使用者所負擔的費用是以其傳輸資料單位計算，不占用其整個頻道，因此較為便宜。同時GPRS的傳輸速率可達到56Kbps甚至114Kbps，提高了傳輸速率。其完整的實現過程為GPS車載終端上的GPS模塊實時采集GPS衛星的定位數據，得到汽車的地理坐標、時間信息等，該信息再經單片機封裝處理后，通過GPRS模塊發送到GPRS無線網絡，再通過GPRS無線網絡發送到控制中心，控制中心把接收的汽車位置數據顯示在電子地圖上。通過在GPS車載終端和控制中心之間采用GPRS無線網絡進行信號傳輸，使得傳輸速率增加，其傳輸速率可以達到114Kbps，同時GPS模塊實時采集GPS衛星的定位數據，實現了數據的實時傳輸，本專利技術的GPS汽車定位系統同時解決了現有的定位系統存在的容量小和實時性差的技術問題。更進一步地，上述GPS車載終端還包括顯示屏，所述顯示屏連接單片機。顯示器將單片機收到的GPS衛星的定位數據在電子地圖上進行顯示，方便了汽車司機的工作。同時控制中心還可以將該汽車現所在位置相關的地理信息傳送給GPS車載終端，從而在GPS車載終端的顯示屏上予以顯示，此外，控制中心還可以向GPS車載終端發送控制指令和調度信息并在顯示屏上進行顯示。更進一步地，上述GPS車載終端還包括應急開關，所述應急開關與單片機信號連接。當汽車遇到劫持等危機情況時，司機只要按下應急開關，單片機就會收到汽車被劫持的信號，將該信號發送給GPRS模塊，GPRS模塊即刻就會向控制中心發出求救信號。更進一步地，上述GPS車載終端還包括汽車的油路系統和油路控制器，所述油路控本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種GPS汽車定位系統，其特征在于具體包括：GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，所述GPS車載終端包括電源模塊、GPRS模塊、GPS模塊和單片機；所述電源模塊分別連接GPRS模塊、GPS模塊和單片機，所述GPRS模塊和GPS模塊分別連接單片機，所述GPS車載終端通過GPS模塊與GPS衛星信號連接，所述GPS車載終端通過GPRS模塊與GPRS無線網絡信號連接，所述GPRS無線網絡連接GPS車載終端和控制中心。

【技術特征摘要】
1.一種GPS汽車定位系統，其特征在于具體包括:GPS衛星、GPS車載終端、GPRS無線網絡和控制中心，所述GPS車載終端包括電源模塊、GPRS模塊、GPS模塊和單片機；所述電源模塊分別連接GPRS模塊、GPS模塊和單片機，所述GPRS模塊和GPS模塊分別連接單片機，所述GPS車載終端通過GPS模塊與GPS衛星信號連接，所述GPS車載終端通過GPRS模塊與GPRS無線網絡信號連接，所述GPRS無線網絡連接GPS車載終端和控制中心。2.如權利要求1所述的GPS汽車定位系統，其特征在于所述GPS車載終端還包括顯示屏，所述顯示屏連接單片機。3.如權利要求1所述的GPS汽車定位系統，其特征在于所述GPS車載終端還包括應急開關，所述應急開關與單片機信號連接。4.如權利要求1所述的GPS汽車定位系統，其特征在于所述GPS車載終端還包括汽車的油路系統和油路控制器，所述油路控制器連接汽車的油路系統，所述單片機連接油路控制器。5.如權利要求1所述的GPS汽車定位系統，其特征在于所述GPRS模塊為西門子公司的MC35i雙模模塊。6.一種GPS汽車定位系統的實現方法，其具體包括以下的步驟:步驟一、GPS車載終端系統初始化:其包括GPS模塊的初始化和GPRS模塊的初始化；步驟二、...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣科，
申請(專利權)人：四川研成通信科技有限公司，
類型：發明
國別省市：